غول چینی با تغییر استراتژی، فراتر از بازار خودرو حرکت میکند؛
بزرگترین باتریساز جهان در مسیر فتح بازار انرژی
به گزارش گروه آنلاین روزنامه دنیای اقتصاد-محمد امین مکرمی: بازار جهانی باتری دیگر تنها به خودروهای برقی محدود نیست. رشد هوش مصنوعی، توسعه انرژیهای تجدیدپذیر و نیاز روزافزون شبکههای برق به ذخیرهسازی انرژی، بازارهای تازهای پیش روی تولیدکنندگان باتری گشوده است. بازار جهانی باتری دیگر تنها به خودروهای برقی محدود نیست. رشد هوش مصنوعی، توسعه انرژیهای تجدیدپذیر و نیاز روزافزون شبکههای برق به ذخیرهسازی انرژی، بازارهای تازهای پیش روی تولیدکنندگان باتری گشوده است. در چنین شرایطی، بزرگترین باتریساز جهان با تغییر استراتژی خود، در مسیر فتح بازار انرژی گام برداشته و میکوشد فراتر از صنعت خودرو، به بازیگری کلیدی در زیرساختهای انرژی و اقتصاد دیجیتال تبدیل شود.
براساس گزارش فایننشال تایمز، شرکت چینی کاتل (CATL) که حدود ۴۰ درصد بازار جهانی باتری خودروهای برقی را در اختیار دارد، اکنون تمرکز خود را بر سامانههای ذخیرهسازی انرژی، مراکز داده هوش مصنوعی، کشتیهای برقی و شبکههای برق معطوف کرده است. در یکی از مراکز تحقیقاتی این شرکت در شهر شیامن، نسل جدیدی از باتریها تحت آزمایشهای بسیار سخت، از جمله شبیهسازی برخورد صاعقه، قرار میگیرند تا برای استفاده مداوم در نیروگاهها، مراکز داده و شبکههای برق آماده شوند.
این تغییر مسیر، بخشی از استراتژی گسترده کاتل برای کاهش وابستگی به بازار خودروهای برقی است. مدیران شرکت معتقدند فناوری باتریهای لیتیومی اکنون به مرحلهای رسیده که میتواند در مقیاسی بسیار بزرگتر از خودروها به کار گرفته شود. به همین دلیل، این شرکت دیگر خود را صرفا تامینکننده باتری خودروسازان نمیداند و هدفش تبدیل شدن به یکی از بازیگران اصلی صنعت انرژیهای نو است.
برای تحقق این هدف، کاتل سرمایهگذاریهای گستردهای در زنجیره انرژی انجام داده است. این شرکت تاکنون بهطور مستقیم در بیش از ۱۵۰ شرکت سرمایهگذاری کرده و از طریق زیرمجموعهها و صندوقهای سرمایهگذاری خود در هزاران کسبوکار دیگر نیز حضور دارد. همچنین با خرید بخشی از سهام یک اپراتور بزرگ مراکز داده و سرمایهگذاری در تجهیزات برق فشارقوی، تلاش میکند جایگاه خود را در زیرساختهای موردنیاز اقتصاد مبتنی بر هوش مصنوعی تقویت کند.
بازار ذخیرهسازی انرژی اکنون به یکی از سریعترین بخشهای در حال رشد صنعت باتری تبدیل شده است. توسعه مراکز داده هوش مصنوعی، گسترش نیروگاههای خورشیدی و بادی و افزایش نیاز شبکههای برق به ذخیره انرژی، تقاضا برای باتریهای بزرگ را به سرعت افزایش داده است. کاتل هماکنون حدود ۳۰ درصد این بازار را در اختیار دارد و محصولاتش در ساختمانها، کارخانهها، معادن، بنادر و حتی هواپیماهای کوچک، پهپادها و شناورها مورد استفاده قرار میگیرد.
این شرکت همزمان بازار حملونقل دریایی را نیز هدف گرفته است. باتریهای کاتل تاکنون روی نزدیک به هزار شناور نصب شده و این شرکت میلیاردها دلار برای ایجاد شبکههای تعویض باتری خودروها، کامیونها و کشتیها سرمایهگذاری میکند. مدیران شرکت معتقدند با حرکت اقتصاد جهانی به سمت کاهش مصرف سوختهای فسیلی، این بازارها در سالهای آینده رشد قابلتوجهی خواهند داشت.
در کنار این برنامهها، کاتل توسعه باتریهای سدیمی را نیز با جدیت دنبال میکند. این فناوری که وابستگی کمتری به لیتیوم دارد، میتواند هزینه تولید را کاهش دهد و امنیت تامین مواد اولیه را افزایش دهد. مدیران شرکت اعلام کردهاند تولید انبوه این باتریها تا پایان سال آغاز خواهد شد.
عملکرد مالی کاتل نیز نشان میدهد این استراتژی تاکنون موفق بوده است. درآمد شرکت در نیمه نخست سال با رشد ۵۵ درصدی به حدود ۴۱ میلیارد دلار رسید و سود خالص آن نیز ۴۲ درصد افزایش یافت؛ رشدی که عمدتا ناشی از افزایش تقاضا برای سامانههای ذخیرهسازی انرژی بوده است.
تجربه کاتل نشان میدهد رقابت آینده صنعت باتری دیگر تنها بر سر خودروهای برقی نخواهد بود. شرکتهایی که بتوانند در ذخیرهسازی انرژی، شبکههای برق، مراکز داده و دیگر زیرساختهای اقتصاد دیجیتال جایگاه خود را تثبیت کنند، شانس بیشتری برای تصاحب سهم بزرگتری از بازار جهانی خواهند داشت.
