دنیای اقتصاد:
شکاف بازار خودرو همچنان در حال بزرگتر شدن است و این در حالی است که سیاستگذار تمایل جدی به پر کردن آن به واسطه اصلاح سیاستهای قیمتی ندارد. طبق آخرین برآوردی که توسط انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودروی کشور صورت گرفته، شکاف قیمت در بازار خودرو -فاصله قیمت کارخانه و بازار خودروهای داخلی - در این سالها به حدود ۵۰۰هزار میلیارد تومان رسیده است. این رقم با احتساب دلار ۶۳هزار و ۷۰۰تومانی، چیزی حدود هشتمیلیارد دلار میشود.
دنیای اقتصاد:
فقدان استراتژی توسعه صنعتی در کشور موجب شده است تا مبنای سیاستگذاری در زمینه توسعه شهرکهای صنعتی بیشتر متاثر از رویههای غالب جهانی باشد تا اینکه برپایه مختصات بومی باشد؛ بهنحویکه در یک دوره رویکرد قطبهای توسعه (با تمرکز بر صنایع کوچک و متوسط) و در دورهای دیگر، تاکید بر کاهش مداخلات دولت در توسعه صنعتی قرار میگیرد. در این چارچوب، بهرغم وجود قانون «نحوه واگذاری مالکیت و اداره امور شهرکهای صنعتی»، همچنان اختلالاتی در نحوه مدیریت شهرکها و خدماترسانی به آنها و واحدهای مستقر مشاهده میشود.
دنیای اقتصاد:
ارزیابی وضعیت مالی نهادهای واسط بازارهای مالی نشان میدهد که در دورههای اخیر سودآوری و درآمد این صنعت با کاهش چشمگیر همراه شده است. بر اساس آخرین صورت مالی سالانه بزرگترین کارگزاری بورس ایران یعنی کارگزاری مفید، مجموع درآمد عملیاتی و سود خالص این شرکت در یک سال گذشته بهترتیب نزول ۴۲ و ۹۵درصدی را تجربه کرده است. کارمزد معاملاتی کارگزاریهای بورسی ایران در مقایسه با دیگر کشورها بسیار بالاست؛ با وجود این سود و درآمد کارگزاران داخلی هر ساله نزولی است. از طرفی کارمزد معاملاتی کارگزاران بورسی ایران رقابتی نبوده و بدون در نظر گرفتن تفاوتهای کلیدی همچون پشتیبانی مشتری، کارکرد صحیح بخش آنلاین و...، همه کارگزاریها نرخ کارمزد یکسان دارند. یکی از عوامل اصلی در ایجاد بحران کارگزاریها به بحث نسبت تعداد کارگزاری با ارزش معاملات بازمیگردد. در حال حاضر بیش از ۱۰۰ کارگزاری در بازار سرمایه ایران مجوز فعالیت دریافت کردهاند. این در حالی است که در ترکیه با وجود ارزش معاملات بیشتر، ۷۰کارگزاری مشغول به فعالیت هستند. دومین موضوع به بحث تکمنبع درآمدی در شرکتهای کارگزاری ایران بازمیگردد. کارمزد در عمده کارگزاریهای بورسی ایران سهم بیش از ۷۰درصدی از در آمد را تشکیل میدهد. این در حالی است که در دیگر نقاط جهان درآمد کارمزد نهایتا ۳۰ تا ۴۰درصد از مجموع درآمد این نهاد واسط را شامل میشود.
دنیای اقتصاد:
اقتصاد دریامحور، راهبردی اساسی، توسعهای و کنشگرا و درنهایت، تحول آفرین است. توسعه با اتکا به ظرفیتهای دریایی با موضوعات مختلف توسعهای و حاکمیتی مانند جمعیتپذیری، ایجاد زیرساختها و ارتباطات گرهخورده است. با توجه به هدفگذاری رشد اقتصادی ۸درصدی در برنامه هفتم توسعه و همچنین ابلاغ سیاستهای کلی توسعه دریامحور از سوی رهبر معظم انقلاب در سال۱۴۰۲، این موارد بیش از پیش موردتوجه قرار گرفتهاست.
رشد اقتصادی و تغییرات ساختاری در ۳ دهه سرنوشتساز، چین را از یک کشور فقیر به بزرگترین اقتصاد تجاری جهان تبدیل کرده است. بهعنوان فردی فارغالتحصیل در رشته برنامهریزی اقتصادی از دانشگاه اقتصاد پکن که از سال ۱۹۹۰ تا به امروز در جایگاه یک فعال اقتصادی و شاهد پیشرفت چشمگیر چین حضور داشتهام، بر خود لازم دانستم تحلیلهای خود را با هموطنانم به اشتراک بگذارم تا رهنمودی برای شکوفایی اقتصاد کشورمان باشد.
دنیای اقتصاد -حمید ملازاده:
دونالد ترامپ در حالحاضر بیشترین کمک مالی را از صنعت نفت و گاز در مقایسه با مراحل مشابه کمپینهای قبلی خود دریافت کردهاست. این کمکها که طی ۶ماه گذشته پس از درخواست مستقیم ترامپ از مدیران اجرایی صنعت نفت به مبلغ یکمیلیارد دلار آغاز شد، با وعده لغو مقررات زیستمحیطی در صورت انتخاب مجدد وی همراه بود.
دنیای اقتصاد:
مراسم بزرگداشت دکتر هادی خانیکی، روزنامهنگار و استاد ارتباطات، به پاس یک عمر فعالیت مستمر و اثربخش در حوزه ارتباطات و رسانه، با حضور چهرههایی همچون دکتر محمدرضا شفیعی کدکنی، سیدمحمد بهشتی، بهروز بهزادی، احمد مسجدجامعی، یونس شکرخواه، سیدفرید قاسمی و ... در فرهنگسرای ارسباران برگزار شد. احمد مسجدجامعی، قائممقام رئیس مرکز دایرهالمعارف بزرگ اسلامی، گفت: یکی از ویژگیهای خانیکی این است که خیلی طبیعی برخورد میکند؛ شما شأن و مرتبت علمی ایشان را با مقالات ترجمهها و غیره دیدهاید، اما به همین راحتی و به همین سادگی است. به نظرم یکی از ویژگیهایی که او دارد، فضیلت استفاده از عقلانیت است که بسیار مهم است. یعنی بنا به وضعیت زمانه راههایی را انتخاب میکند که به بهبود شرایط اجتماعی کمک کند و البته این شرایط اجتماعی را از طریق گسترش آزادیهای مدنی تشکلها و نهادها پیگیری میکند. جنبه نهادی آن یک بحث است و جنبه فردی یک بحث دیگر.
شرکت توانیر در واکنش به گزارشی با عنوان «پایان باز بیبرقی صنعت» منتشرشده در تاریخ ۱۸ مهر ۱۴۰۳ روزنامه «دنیایاقتصاد» جوابیهای تهیه کرده که در ادامه عینا آورده شده است: