زلزلههای سریالی سهشنبهشب تا بامداد چهارشنبه در حومه پایتخت، سه پرسش درباره «زمان زلزله بزرگ تهران» ایجاد کرده است. شرق استان تهران، دو شب پیش، با یک پیشلرزه، یک زلزله ۴.۶ریشتری و در نهایت هفت پسلرزه با قدرت کم، تکان خورد. پایتختنشینها زلزله دوم را به مدت چند ثانیه بهطور کامل احساس کردند.
بودجه «جبران خسارت جنگ ۴۰روزه» در شهرداری تهران از کجا تامین میشود؟
جنگ اسفند در شهر تهران به ۴۸ هزار واحد مسکونی و تجاری آسیب وارد کرد، از آنجا که مدیریت شهری مسوول جبران خسارت واحدهای آسیبدیده از جنگ، مقاومسازی و نوسازی واحدهای تخریب شده و اسکان اضطراری و موقت شهروندانی است که در طول جنگ خانههایشان آسیب دیده؛ با چالش احتمالی تامین درآمد مواجه است.
اخبار
مسکن و شهری روزنامه شماره ۶۵۰۰
یکشنبه، ۱۲ بهمن ۱۴۰۴
«دنیای اقتصاد» واکنش متفاوت بازار مسکن به «ریسک جنگ» را رمزگشایی میکند؛
«طلا» برای خانهاولیها، حکم «سکوی پرواز» به خانهاول را پیدا کرده و موجب شده بازار مسکن، درست در اوج ریسک جنگ، برخلاف انتظار و تجربه قبل، این بار جنبوجوش خود را حفظ کند. نیمه اول امسال، «آستانه تنش نظامی، بروز تنش و سپس آتشبس»، موتور معاملات مسکن را از کار انداخت؛ بهطوریکه رکود این بازار، ساختوساز را نیز فلج کرد. آن اتفاق بازار مسکن طبیعی بود؛ چون بازیگران آن دوره، «تقاضای سرمایهای» داشتند که خرید ملک را در شرایط جنگی، انتخابی امن به لحاظ «آینده بازدهی» نمیدانستند. اما طی دهه اول ماه بهمن، براساس روایت واسطههای معاملات مسکن، یکی از معدود دورههای شلوغی نسبی بازار در تهران رقم خورد. بررسیهای «دنیایاقتصاد» راز این واکنش متفاوت را مشخص میکند، بازدهی چشمگیر سرمایههای طلایی و البته برخی دیگر از داراییها طی دستکم یکسال گذشته از یکسو و ثبات نسبی قیمت مسکن در همین مدت از سوی دیگر، امکان خرید خانهاول را برای بخشی از متقاضیان فراهم آورده است. معاملهگران مسکن را با «طلا» تهاتر میکنند.
رئیس کمیسیون نظارت و حقوقی شورای شهر در گفتوگو با «دنیای اقتصاد»؛
طرح ترافیک تهران که پس از سالها با کمترین تغییر در حال اجراست، بار دیگر بهعنوان یکی از چالشهای اصلی مدیریت شهری روی میز شورای شهر قرار گرفت؛ طرحی که اگرچه با هدف کنترل آلودگی هوا و کاهش بار ترافیکی در محدودههای مرکزی شهر تعریف شد، اما در عمل، اثربخشی آن محل تردید است. تجربه سالهای گذشته نشان داده افزایش جریمهها لزوما به کاهش تردد در محدوده طرح منجر نشده؛ آن هم در شرایطی که شبکه حملونقل عمومی پاسخگوی حجم تقاضا نیست و تردد بدون خودروی شخصی برای بخش بزرگی از شهروندان عملا امکانپذیر نشده است.
دنیای اقتصاد: مدیریت شهری پس از ۶ ماه از تاکید کارشناسان مبنی بر آمادهسازی شهر تهران برای هرگونه تهدید و تجربه جنگ ۱۲روزه که نشان داد پایتخت برای مقابله با بلایای طبیعی و غیرطبیعی آماده نیست، از تبدیل پارکینگهای زیرسطحی به پناهگاه در صورت لزوم خبر میدهد. این درحالی است که انتظار میرفت طی حداقل ۷ ماه سپریشده از جنگ ۱۲روزه، امروز تهران آمادگی بیشتری برای مقابله با هرگونه بحرانی داشته باشد و مدیران شهری به جای صحبت از لزوم آمادهسازی پناهگاه، مکانهای امن بهعنوان پناهگاه را به اطلاع مردم برسانند.