شماره روزنامه ۶۶۱۹
|

چرا تغییر فرمول گره بازار خودرو را باز نمی‌کند؟

 همزمان با طرح «مدل جدید قیمت‌گذاری خودرو» از سوی وزارت صمت، آینده نظام قیمت‌گذاری بار دیگر در‌ هاله‌ای از ابهام قرار گرفته است. اظهارات متفاوت درباره مبانی تعیین قیمت، این پرسش را مطرح کرده که آیا دولت در پی اصلاح فرمول فعلی است یا تغییر ساختار قیمت‌گذاری؟

دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

دنیای‌اقتصاد: بررسی قیمتی انواع خودرو در بازار وارداتی‌ها نشان می‌دهد که این بازار از ابتدای مرداد تا روز گذشته روند ثابتی را طی کرده است. به نظر می‌رسد این ثبات قیمتی در بازه زمانی بررسی‌شده، تحت‌تاثیر نوسان اندک بهای ارز و برگزاری یک دوره عرضه خودروهای وارداتی در مردادماه رقم خورده است.

اخبار خودرو روزنامه شماره ۶۶۱۹

    چهارشنبه، ۰۷ مرداد ۱۴۰۵
  • چرا تغییر فرمول گره بازار خودرو را باز نمی‌کند؟

    روزنامه شماره ۶۶۱۹

    جدال بر سر فرمان قیمت خودرو

     همزمان با طرح «مدل جدید قیمت‌گذاری خودرو» از سوی وزارت صمت، آینده نظام قیمت‌گذاری بار دیگر در‌ هاله‌ای از ابهام قرار گرفته است. اظهارات متفاوت درباره مبانی تعیین قیمت، این پرسش را مطرح کرده که آیا دولت در پی اصلاح فرمول فعلی است یا تغییر ساختار قیمت‌گذاری؟
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۶۱۹

    آرامش در بازار وارداتی ها

    دنیای‌اقتصاد: بررسی قیمتی انواع خودرو در بازار وارداتی‌ها نشان می‌دهد که این بازار از ابتدای مرداد تا روز گذشته روند ثابتی را طی کرده است. به نظر می‌رسد این ثبات قیمتی در بازه زمانی بررسی‌شده، تحت‌تاثیر نوسان اندک بهای ارز و برگزاری یک دوره عرضه خودروهای وارداتی در مردادماه رقم خورده است.
  • ترفند خودروسازان قدیمی در برابر رقبای چینی

    دنیای‌اقتصاد: در پاسخ به گسترش بی‌سابقه خودروسازان چینی در بازارهای جهانی که با مزیت هزینه‌های پایین روبه‌رو هستند، شرکت‌های خودروسازی باسابقه، راهبرد جدیدی را برای حفظ جایگاه خود برگزیده‌اند؛ کاهش شدید هزینه‌های تولید. گزارش‌ها حاکی از آن است که مدیران اجرایی در سراسر جهان اکنون با تمرکز بر حذف هزینه‌های اضافی، در جست‌وجوی روش‌هایی برای عرضه خودروهای ارزان‌تر هستند تا بتوانند با مدل‌های اقتصادی چینی رقابت کنند.
  • همکاری هوندا و نیسان برای توسعه سیستم عامل

    ایسنا: در مسیر گذار از خودروهای سنتی به سمت خودروهای نرم‌افزارمحور (SDV)، دو غول خودروسازی ژاپن، هوندا و نیسان، برای توسعه نسل بعدی سیستم‌عامل خودرو وارد همکاری مشترک شده‌اند. بر اساس گزارش‌های منتشرشده، این دو شرکت در حال بررسی توسعه یک سیستم‌عامل یکپارچه هستند که بر پایه فناوری‌های توسعه‌یافته توسط نیسان بنا خواهد شد.
۱