آرشیو روزنامه شماره ۵۰۳۳ دنیای اقتصاد

اخبار خودرو - روزنامه شماره ۵۰۳۳

  • موج مهرماه انبار خودرو

    دنیای‌اقتصاد: طبق گزارشی که پژوهشکده پولی و بانکی بانک مرکزی منتشر کرده، موجودی انبار خودروسازان در ۳ ماه منتهی به مهر امسال، ۹/ ۹ درصد و در خود مهر نیز ۷/ ۱۴ افزایش پیدا کرده است. از این اتفاق، تفسیرهای مختلفی صورت گرفته که در این بین، خودروسازان باز هم متهم به احتکار شده‌اند، زیرا تعداد تولید آنها از میزان فروش‌شان در بازه‌های زمانی تحت بررسی، پیشی گرفته است. طبق این تفسیر، شکاف بین تولید و فروش، سبب رشد موجودی انبار خودروسازان ( و قطعه‌سازان) شده و معنای آن، عدم عرضه تمام محصولات تولیدی (در دو بازه زمانی سه ماه منتهی به مهر و خود مهر) به بازار است. در این تفسیر گفته شده که خودروسازان به قصد «مدیریت فروش» با توجه به نوسانات بازار، از عرضه همه تولیداتشان، خودداری می‌کنند تا در زمان مناسب (وقتی قیمت کارخانه‌ای بالا رفت)، آنها را روانه بازار کرده و سود بیشتری به دست بیاورند.
  • بی‌رغبتی نسبت به خرید حواله خودرو

    دنیای اقتصاد: به گفته برخی از فعالان بازار، خرید و فروش حواله خودرو به‌دلیل کاهش قیمت بازار و افزایش قیمت در مبدا تا حدودی قفل شده و این اتفاق دلالان را سرگردان کرده است.
  • چین و آمریکا؛ ناجی خودروسازی ژاپن

    دنیای‌اقتصاد: شیوع ویروس کرونا آسیبی جدی به صنعت خودرو ژاپن که یکی از ارکان صنعت این کشور است، وارد کرد. خودروسازان ژاپنی که در بازه زمانی آوریل تا ژوئن با بدترین آمارهای خود روبه‌رو بودند، حالا شاهد بهبود بیش از انتظار اوضاع هستند، روزنه امیدی که از بازگشت آنها به مسیر احیا خبر می‌دهد. به گزارش تایمز ژاپن، تقاضا در بازارهای حیاتی این صنعت از جمله بازار خودروی چین و آمریکا افزایش یافته و به همین دلیل غول‌های خودروساز پیش‌بینی‌های خود از سود سالانه‌شان را بهبود بخشیدند یا پیش‌بینی‌شان از زیان خود را کاهش دادند. همزمان طی هفته گذشته نتایج عملکرد نیمه نخست سال آنها منتشر شد و حکایت از آن داشت که این کسب و کارها باید نسبت به بحران سلامت که در برخی کشورها در قالب موج دوم ظهور کرده است، هوشیار باشند. احیای تقاضای آمریکا و چین باعث شد تویوتاموتور، بزرگ‌ترین خودروساز ژاپن پیش‌بینی خود از سود سالانه‌اش را از ۵۰۰ میلیارد ین به ۳/ ۱تریلیون ین افزایش دهد.
  • فراخوان فورد

    دنیای‌اقتصاد: شرکت خودروسازی فورد اعلام کرده بیش از ۱۲ هزار دستگاه فورد اکسپلورر و لینکلن ایویتور ۲۰۲۰ خود را که در کارخانه شیکاگو این شرکت تولید شده‌اند، فراخوان می‌کند. به گزارش بیزژورنالرز، خودروسازی فورد همچنین اعلام کرده مدل‌های فورد تاروس و فورد اکسپلورر تولید شده در کارخانه مونتاژ شیکاگو و فورد.اج تولید شده در کارخانه مونتاژ اوکوویل اونتاریوی کانادا، بین سال‌های ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۶ را فراخوان می‌کند. این فراخوان بالغ بر ۱۶ هزار دستگاه خودرو را شامل می‌شود. در توضیح علت این فراخوان آمده که نقص در میله محرک یا همان میل گاردان این خودروها می‌تواند منجر به حرکت ناخواسته یا از بین رفتن نیروی محرکه خودرو شود. علاوه بر این، میل گاردان‌های دارای این نقیصه ممکن است با باک سوخت تماس پیدا کنند و منجر به نشت سوخت یا آتش‌سوزی شوند. فورد افزود که تاکنون هیچ گزارشی مبنی بر تصادف، جراحت یا آتش‌سوزی در این رابطه دریافت نکرده است.
  • دایملر کوچک می‌شود

    دنیای‌اقتصاد: شرکت خودروسازی دایملر در نظر دارد طی پنج سال آینده به شرکت کوچک‌تری تبدیل شود. به گزارش اتوموتیونیوز، اولا کالنیوس مدیرعامل شرکت در این رابطه گفت که دایملر قصد دارد با تمرکز بر افزایش درآمد خود با استفاده از خدمات نرم‌افزاری مانند مرسدس بنز تولیدات لوکس خود را در حوزه خودروهای الکتریک و خودران گسترش دهد. این شرکت خودروساز که توسط کارل بنز تاسیس شد و نخستین خودروی بنزینی خود را در سال ۱۸۸۶ تولید کرد حالا قصد دارد فعالیت‌های خود را از حوزه خودروهای احتراقی فراتر ببرد، تصمیمی که به قیمت از دست رفتن مشاغل زیادی خواهد بود. کالنیوس افزود: «تا پنج سال دیگر ما به شرکتی کوچک‌تر تبدیل خواهیم شد و تغییراتی بنیادین در بخش صنعت نیرو محرکه‌مان خواهیم داشت.» از آنجا که تولید خودروهای برقی زمانی کمتر از تولید خودروهای بنزینی یا دیزلی لازم دارد، در این فرآیند برخی از مشاغل از بین خواهند رفت.
  • سرمایه‌گذاری ۸۶ میلیاردی برای محصولات برقی

    سایپانیوز: گروه خودروسازی فولکس واگن در ۵ سال آینده ۸۶ میلیارد دلار روی خودروهای برقی، هیبریدی و فناوری دیجیتال سرمایه‌گذاری می‌کند. این حجم عظیم از سرمایه‌گذاری توسط پرفروش‌ترین گروه خودروسازی دنیا، روی صنعت حمل‌ونقل نوین، فناوری‌های هیبریدی و دیجیتالی بسیار گویا و هشداردهنده است و نشان می‌دهد حاصل چنین رویکردی در آینده تا چه حد می‌تواند برخی از صنایع امروزی را منسوخ کند و از همین حالا بسیاری از حرفه‌ها و مشاغل به شدت در خطر انقراض قرار گرفته‌اند. از ۸۶ میلیارد دلار، ۴۱ میلیارد روی صنعت حمل‌ونقل نوین و ۱۳ میلیارد دلار روی خودروهای هیبریدی سرمایه‌گذاری خواهد شد. گروه خودروسازی فولکس واگن ۳۲ میلیارد دلار را صرف دیجیتالی کردن خواهد کرد که دو برابر برنامه‌ریزی‌های این خودروسازی در گذشته است. انتظار می‌رود که گروه خودروسازی فولکس واگن آلمان که در حال حاضر عنوان پرفروش‌ترین خودروساز دنیا را دارد تا سال ۲۰۳۰ بیش از ۷۰ نوع خودروی برقی به بازار دنیا عرضه کند که همین حالا ۲۰ مدل آن در شرف تولید انبوه هستند.
  • اعلام برندگان قرعه‌کشی ایران خودرو

    دنیای اقتصاد: قرعه‌کشی هفتمین مرحله فروش فوق العاده ایران خودرو روز گذشته برگزار شد و برندگان قرعه‌کشی پژو ۴۰۵ اس‌ال ایکس و ۴ محصول دیگر ایران خودرو مشخص شدند. بر این اساس هفتمین مرحله از قرعه‌کشی فروش فوق العاده محصولات ایران خودرو با حضور نمایندگان نهادهای نظارتی و رئیس سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان در محل این شرکت انجام شد.
  • انتظار ستاره ایمنی از خودرو ۵ هزار دلاری؟

    سایپانیوز: مقررات و قوانین دولت‌ها به تدریج باعث شده حتی خودروهای اقتصادی ارزان قیمت هم نسبتاً ایمن باشند ؛ اما برخی از برندها در بازار از لحاظ ایمنی هنوز به سطح مورد انتظار نرسیده‌اند. در ماه نوامبر سال ۲۰۲۰، اِن کپ NCAP جهانی تعدادی از خودروهای جدید ؛ اما ارزان در بازار هند را از لحاظ ایمنی با تست تصادف crash test ارزیابی کرد ؛ اما حتی ماروتی-سوزوکی اِس-پرسو S-Presso هم موفق به دریافت ستاره ایمنی نشد.
  • راه‌اندازی سایت آنلاین سایپایدک

    سایپانیوز : مدیرعامل شرکت سایپایدک گفت: مشتری‌مداری محور اصلی گروه خودروسازی سایپا در ارائه خدمات پس از فروش است و اعتقاد داریم که بنگاه‌های اقتصادی، بدون مشتری، دوام و ثباتی ندارند.

پربازدیدهای سایت خوان

بیشتر