• خودروی ۱۴۰۰ در سه سناریو

    دنیای‌اقتصاد: سرنوشت قیمت خودرو در سال ۱۴۰۰، مهم‌ترین پرسش این روزهای سه گروه حاضر در بازار خودرو است. «سمت عرضه»، «واسطه‌ها و تقاضای غیرمصرفی» و همچنین «خریداران مصرفی خودرو» با توجه به تغییر سنتی سطح قیمت‌ها در ابتدای هر سال، اکنون به‌دنبال یک پیش‌بینی درباره شکل تغییر قیمت خودرو در سال جدید هستند. بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» درباره عوامل اثرگذار بر بازار خودروی ۱۴۰۰ نشان می‌دهد سه متغیر اصلی سمت و سوی قیمت را مشخص می‌کند. بر این اساس،‌ سه سناریو می‌توان برای این بازار ترسیم کرد. چنانچه موضوع برجام تعیین تکلیف شود، به‌واسطه کاهش احتمالی نرخ دلار و دورشدن بازار از شوک‌های دو سال اخیر، در گام اول هزینه تولید برای خودروسازان کاهش پیدا می‌کند که این تحول در نهایت به تنظیم قیمت فروش و افزایش تیراژ عرضه خودرو در بازار منجر خواهد شد. طی دست‌کم یک سال گذشته محدودیت‌های ارزی و وارداتی شرایط تامین قطعه را برای خودروسازان سخت کرده بود. سال آینده در صورت کاهش نرخ ارز به واسطه فروکش‌کردن دائمی ریسک غیراقتصادی «انتظارات تورمی» نیز در بازار خودرو از بین خواهد رفت یا به کمترین سطح ممکن می‌رسد. در این صورت بازیگر اصلی بازار خودروی ۹۹ (سفته‌بازها یا همان تقاضای غیرمصرفی) زمینه فعالیت در بازار خودروی ۱۴۰۰ را از دست می‌دهد؛ چراکه ریسک سرمایه‌گذاری در بازار خرید خودرو افزایش پیدا می‌کند. آزادسازی واردات خودرو نیز پیامد مثبت دیگر خواهد بود. این اتفاقات باعث می‌شود دسترسی خریداران مصرفی به بازار غیرتورمی هموار شود. در سناریوی دیگر، عامل «تغییر شیوه قیمت‌گذاری» اثرگذاری دارد. آزادسازی تدریجی قیمت خودرو که قرار است سال آینده ابتدا از خودروهای کم‌تیراژ شروع شود، مسیر دیگری را برای قیمت‌ها رقم می‌زند. در این میان، برنامه جهش تولید خودرو و همچنین طرح نمایندگان مجلس برای هدایت خودرو به بورس نیز اگر به صورت اصولی و براساس سازوکار بازار عملیاتی شود، شکل‌گیری فضای رقابتی ناشی از آن باعث تنوع تولید و کاهش قیمت خواهد شد.
  • راه فرعی کاهش سوداگری در بازار خودرو

    دنیای‌اقتصاد: طرح مالیات بر عایدی سرمایه که در راستای حذف یا کاهش دلالی در حوزه‌های طلا، سکه، ارز، خودرو و مسکن در کمیسیون اقتصادی مجلس نهایی شده، سال آینده در صحن علنی مجلس مورد بررسی قرار خواهد گرفت. هر چند انتقادات زیادی به طرح مذکور شده با این حال به باور بسیاری از کارشناسان، این طرح اگر صحیح و دقیق اجرا شود، می‌تواند در بازارهای مختلف به خصوص خودرو، عامل کاهنده دلالی و سوداگری باشد. البته بسیاری از کارشناسان معتقدند طرح مالیات‌ستانی از خودرو بهتر بود از مدت‌ها قبل که بازار با التهابات شدید مواجه بود، به اجرا درمی‌آمد تا با کاهش انگیزه سوداگری، قیمت با سرعت کمتری بالا می‌رفت. مالیات‌ستانی البته راه فرعی برای کاهش سوداگری در بازار به شمار می‌رود و راه اصلی همچنان لغو نرخ‌گذاری دستوری (به‌عنوان عامل دونرخی شدن خودرو)، است.
  • ۱۰ نکته برای خرید خودروی برقی

    دنیای‌اقتصاد: اگر تصمیم دارید زودتر از دیگران خودروی بنزینی خود را بفروشید و خودروی برقی داشته باشید باید خود را برای مواردی آماده کنید که قبلا تجربه نکرده‌اید.
  • اقبال بلند وانت‌ها و شاسی‌بلند‌ها

    دنیای‌اقتصاد: مردم دنیا عادت دارند در مسابقه‌های مختلف شرکت کنند. در سال‌های اخیر هم مردم در خرید وانت و شاسی‌بلند مسابقه گذاشته‌اند. به گزارش سایپانیوز، وانت پیکاپ محبوبیت بسیار زیادی بین مردم پیدا کرده و در ۳۹ سال اخیر در بازار آمریکا پرفروش‌ترین خودرو، سری اف فورد بوده است. ۵ خودروی صدر جدول پرفروش‌ترین خودروهای سال ۲۰۲۰ هم وانت‌ها و پیکاپ‌ها بوده‌اند. اگر خودروهای شاسی‌بلند (اس یو وی) و کراس اوور (حدفاصل بین سدان و شاسی‌بلند) را هم در این دسته بندی بگنجانیم، ۷۵ درصد از خودروهای غیرتجاری فروخته شده، به نوعی از خانواده وانت‌ها و پیکاپ‌ها به حساب می‌آیند. چه شده است که مردم تا این اندازه به وانت‌ها و پیکاپ‌ها معتاد شده‌اند؟ خرید وانت‌های پیکاپ به نوعی سیگنال به حساب می‌آید و تا حدودی گویای وضع و جایگاه اجتماعی است. همان‌طور که خرید خودروهای لاکچری بسیار گران، جایگاه اجتماعی افراد را رقم می‌زند. ضمن آنکه هر چقدر خودرو بزرگ‌تر و قدرتمندتر باشد، حس ابهت، رقابت طلبی و برتری جویی را در افراد ارضا می‌کند‌ که البته به قیمت آسیب به محیط‌زیست و افزایش آمار جراحات و مرگ و میر تمام می‌شود.
  • اوضاع بازار خودرو در شب‌عید

    تسنیم: به اعتقاد فعالان بازار، روند کاهشی قیمت‌ها، نوسانات نرخ ارز و شیوع بیماری کرونا عاملی شده تا معاملات در بازار خودرو به صفر برسد.
  • برندگان ۳ محصول ایران‌خودرو مشخص شدند

    ایرنا: مراسم قرعه‌کشی دو طرح فروش فوق‌العاده و طرح پیش‌فروش یک ساله، با حضور نهادهای نظارتی در ایران خودرو برگزار شد و مشتریان جدید تارا و دنا پلاس اتوماتیک مشخص شدند.نتایج قرعه‌کشی و اسامی برندگان، پس از تایید فرآیند قرعه‌کشی توسط نهادهای نظارتی در سایت فروش ایران خودرو به نشانی esale.ikco.ir قرار خواهد گرفت.همچنین پیامک برای برندگان ارسال خواهد شد، با این حال مشتریان نتایج را از طریق سایت پیگیری کنند.
  • «خصوصی‌سازی» یا «وقت‌کشی»

    دنیای‌اقتصاد: طبق وعده وزارت صمت و براساس مصوبه شورای هماهنگی سران قوا، قرار بر واگذاری سهام دو شرکت خودروساز تا پایان سال‌جاری بود اما با توجه به چینش طرح‌های خودرویی و تجدید نظر دولت و مجلس در نوع عرضه و قیمت‌گذاری محصولات داخلی، به‌نظر می‌رسد که خصوصی‌سازی نه‌تنها در روزهای پایانی سال‌جاری بلکه در سال آینده نیز گزینه محتملی نخواهد بود.
  • غافل‌گیری بزرگ در تولید برقی‌ها

    دنیای‌اقتصاد: افزایش تصاعدی تولید خودروهای الکتریکی، به معنای فشار شدید روی نیروگاه‌ها و شبکه‌های برق است. به گزارش سایپانیوز، در سرمای شدیدی که به دلیل بارش برف در آمریکا ایجاد شد، ناوگان اتوبوس‌های برقی شهر آستن در ایالت تگزاس آمریکا به‌خاطر کمبود برق سراسری زمینگیر شد. سال آینده هم در روزهای برفی، مشکل چند برابر می‌شود چون قرار است که ناوگان خودروهای دولتی هم در طرح جایگزینی به خودروهای برقی تبدیل شوند. شهر آستن تگزاس در طول ۲۰ سال گذشته ۶۵۰ میلیون دلار صرف ایجاد ۱۸۷ جایگاه مخصوص شارژ اتوبوس برقی کرده است. حالا با هر کمبود سراسری برق، این ناوگان حمل و نقل ناکارآمد یا متوقف می‌شود.
  • اخذ مالیات از خودروهای گران‌قیمت امکان‌پذیر است؟

    ایرنا: اخذ مالیات از خودروهای گران‌قیمت از وعده‌های نمایندگان مجلس یازدهم بود که به نظر می‌رسد این روزها با تصویب بودجه ۱۴۰۰ شکل عینی به خود پیدا کرده و قرار است شاهد اخذ مالیات از آنها باشیم، اما به نظر کارشناسان، این طرح ایراداتی دارد که اجرایی شدن آن را در هاله‌ای از ابهام فرو برده است.بر اساس بند الحاقی ۷ تبصره ۶ ماده واحده لایحه بودجه سال ۱۴۰۰، همه مالکان حقیقی و حقوقی انواع خودروهای سواری و وانت دو کابین که در پایان هر سال مجموع ارزش آنها بیش از ۱۰ میلیارد ریال (یک میلیارد تومان) باشد مشمول مالیات سالانه خودرو هستند.
  • سهم بازار محصولات ایران خودرو

    ایکوپرس: گروه صنعتی ایران‌خودرو در ۱۱ ماهه امسال، با تولید ۴۵۹ هزار و ۲۶۹ دستگاه خودرو سواری، موفق به افزایش سهم ۸‌درصدی از کل بازار سواری کشور شده که علاوه بر اینکه نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد ۳۷ درصدی را رقم زده، بیش از ۵۵ درصد از سهم بازار کل کشور در بخش سواری را نصیب خود کرد.براساس آمار و اطلاعات منتشر شده از سوی دفتر صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت)، ایران‌خودرو در بخش خودروهای سواری با افزایش ۸ درصدی، سهم خود در بازار را به بیش از ۵۵ درصد رسانده است.از ابتدای سال جاری تا پایان بهمن ماه، ایران خودرو با تولید ۴۵۹ هزار و ۲۶۹ دستگاه خودروی سواری توانسته میزان تولید را نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیش از ۳۷ درصد و همچنین زمان سهم بازار را نیز ۸ درصد افزایش دهد.
  • تغییر لاین خودرو با آزادسازی قسطی

    دنیای‌اقتصاد: آزاد‌سازی قیمت محصولات کم‌تیراژ در شرایطی سال آینده کلید خواهد خورد که منتقدان با تاکید بر قیمت‌گذاری تمامی خودروهای تولیدی در حاشیه بازار، معتقدند که آزادسازی قسطی نفعی برای تولید‌کننده و مصرف‌کننده نخواهد داشت. هر چند در بسته وزارت صمت، تنها تعیین قیمت محصولات کم‌تیراژ به خودروساز واگذار شده با این حال اجرای آن بنا به ملاحظات سیاست‌گذار خودرو از یکسو و فریاد مخالفان از سوی دیگر هر بار به تعویق افتاده است.
  • خودرو باز هم موتور «رشد» شد

    دنیای اقتصاد: با اعلام مرکز آمار ایران، رشد اقتصادی کشور در بخش صنعت طی پاییز و همچنین ۹ ماهه امسال، مثبت شده است، موضوعی که به نظر می‌رسد دلیل اصلی آن، بهبود روند تولید خودرو است. طبق آمار، رشد بخش صنعت طی ۹ ماه امسال ۸/ ۰درصد بوده و برای پاییز نیز رشد ۱/ ۳ درصدی به ثبت رسیده است. این در حالی است که در ۹ ماه سال گذشته میزان رشد بخش صنعت در سال گذشته منفی ۸/ ۱ درصد بود و در پاییز نیز منفی ۹/ ۰درصد. با توجه به بهبود روند تولید خودرو طی سال جاری، به نظر می‌رسد خودروسازی نقش عمده‌ای در بهبود رشد بخش صنعت داشته است.
  • بلند پروازی استلانتیس

    دنیای‌اقتصاد: با اینکه استلانتیس مشغول سازماندهی مجدد بعد از ادغام است، بلندپروازی در عرصه ساخت خودروهای برقی را هم در دستور کار دارد. به گزارش سایپانیوز به نقل از رویترز برند تازه شکل گرفته استلانتیس که حاصل ادغام فیات کرایسلر در پژو-سیتروئن است، به گفته مدیر عاملش، کارلوس تاوارس، می‌خواهد وارد مسابقه رقابت در عرصه طراحی و ساخت خودروهای برقی شود. استلانتیس اکنون در مقام چهارم خودروسازی جهانی ایستاده است و شامل ۱۴ برند از جمله اُپل، جیپ، رام، مازراتی و... است. این خودروسازی جهانی هم استثنا نیست و با کمبود شدید نیمه هادی‌ها (تراشه و پردازشگر) مواجه است و نیاز شدیدی به سرمایه‌گذاری در خودروهای الکتریکی دارد.
  • سقوط محبوبیت ۵ برند خودرویی در یک دهه

    دنیای‌اقتصاد: محبوبیت فِراری در یک دهه گذشته به شدت کاهش پیدا کرده است. به گزارش سایپانیوز، اندازه‌گیری محبوبیت یک برند آسان نیست. راه‌های مختلفی وجود دارد که نشان می‌دهد یک برند از چشم مشتری افتاده است یا نه. کاهش حجم فروش می‌تواند معیار قرار گیرد، هر چند معیاری غیرمستقیم است. یکی از راه‌های اندازه‌گیری محبوبیت برند مطالعه در بخش روندها trends در وب‌سایت گوگل است؛ در این بخش شما می‌توانید روند فروش برند فِراری را در یک دهه گذشته بررسی کنید. هر چند این معیار به تنهایی خیلی هم دقیق نیست. وب‌سایت Compare the Market وب‌سایتی برای مقایسه قیمت در بازار بریتانیا است، این وب‌سایت با استفاده از بخش روندهای گوگل، تغییرات در محبوبیت برندهای خودرویی را در ۱۰ سال گذشته بررسی کرده است.
  • هیچ خودرویی بدون مجوز شماره‌گذاری نمی‌شود

    خبرگزاری صداو سیما: سردار سرتیپ هادیانفر در واکنش به شماره‌گذاری برخی خودرو‌های قاچاق به‌خصوص در برخی استان‌ها گفت: این بحث را ما کلا رد می‌کنیم، زیرا هیچ استانی نمی‌تواند راسا نسبت به شماره‌گذاری اقدام کند تا قبل از اینکه vin آن توسط راهور ناجا ابلاغ شود. وی گفت: از سال ۹۷ واردات خودرو به کشور ممنوع شده و عمده خودرو‌هایی که در کشور پلاک شده مربوط به سال ۲۰۱۷ است البته اندکی هم مربوط به سال ۲۰۱۸ است.

پربازدیدهای سایت خوان

بیشتر