• شاگرد اول رشد تولید خودرو

    دنیای اقتصاد: کارنامه شش ماهه تولید خودرو توسط سه غول خودروسازی کشور از رشد ۱۰ درصدی تیراژ محصولات سواری حکایت دارد. در نیمه اول امسال بیش از ۴۰۵ هزار دستگاه انواع خودروی سواری در ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو تولید شد. دنا به لحاظ بیشترین رشد تولید، شاگرد اول این دوره است و رانا در رتبه دوم قرار دارد. پراید واقعا از خط تولید خارج شده است.
  • رشد ۶۳درصدی قاچاق لوازم یدکی خودرو

    دنیای اقتصاد: مدیرکل پیشگیری قاچاق کالا و ارز، ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، از کشف یک هزار و ۶۳۹ میلیارد ریال، لوازم یدکی قاچاق خودرو از ابتدای امسال تا پایان مرداد خبر داد.
  • ساخت ۱۵ فولکس برقی در چین

    دنیای‌اقتصاد: گروه خودروسازی فولکس‌واگن روز دوشنبه اعلام کرد به همراه سه شریک محلی خود بنا دارند تا ۱۵‌میلیارد یورو را در زمینه توسعه وسایل‌نقلیه برقی در چین سرمایه‌گذاری کنند. این سرمایه‌گذاری قرار است بین‌ سال‌های ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۴ در بزرگ‌ترین بازار خودرویی جهان انجام شود. با توجه به سرمایه‌گذاری توسط فولکس‌واگن و سه خودروساز شریک آن در چین یعنی گروه فاو، سائیک‌موتور و جک، این خودروساز آلمانی قرار است ۱۵ مدل مختلف از خودروهای مختلف تمام‌برقی و پلاگین‌هیبریدی را تولید کند. فولکس‌واگن که مقر اصلی آن در شهر ولفسبورگ آلمان است کار ساخت خودروهای برقی بر پلت‌فرم ام‌ای‌بی خود را در دو کارخانه چینی و از ماه اکتبر آغاز می‌کند. قرار است اغلب باتری‌های برقی موردنیاز در این خودروها توسط شرکت کاتل ساخته و تامین شوند. با توجه به نگرانی‌های زیست‌محیطی و رشد تقاضای سال‌های اخیر برای وسایل‌نقلیه برقی، خودروسازان بیشتری در حال توسعه ناوگان برقی خود هستند.
  • درخواست کمک فورد از ژرمن‌ها

    دنیای‌اقتصاد: روزنامه آلمانی هندلزبلات خبر داد که شرکت خودروسازی فورد موتور آمریکا که اکنون نیز دارای دو کارخانه در آلمان است، به دولت این کشور درخواست دریافت وام ۵۰۰ میلیون یورویی را در راستای تعدیل آثار ویروس کرونا داده است. در حالی‌که آلمان کمک‌های مالی مربوط به بحران کرونا را به شرکت‌های قطعه‌سازی نظیر لئونی آلمان داده است، در صورت موافقت با درخواست فورد، این شرکت نخستین خودروساز بزرگ در آلمان خواهد بود که کمک‌های مالی دولت را دریافت می‌کند. بخش خودروسازی که یکی از پایه‌های صنعت آلمان است، حتی پیش از شیوع کرونا و آثار مخرب آن نیز با چالش‌های جدی نظیر چرخش تقاضا به سوی خودروهای برقی و کاهش تقاضای جهانی مواجه شده بود. شرکت زیرمجموعه فورد آلمان که از سال ۱۹۲۵ در این کشور راه‌اندازی شد دارای دو کارخانه تولید محصولات این برند در غرب شهر کلن و در زارلوئیس، نزدیک مرز فرانسه است.
  • کوچ مدیر لامبورگینی به فرمول یک

    دنیای‌اقتصاد: استفانو دومنیکالی، مدیرعامل لامبورگینی، این شرکت را برای قبول ریاست «فرمول یک» ترک می‌کند. قرار است دومنیکالی، با چیس کاری، مدیر فعلی فرمول یک که از سال ۲۰۱۷ در این پست قرار دارد، جایگزین شود. دومنیکالی ۵۵‌ساله، پیش‌تر نیز مدیر تیم فرمول یک فراری بوده است. وی پس از جدا شدن از فراری در سال ۲۰۱۴ به آئودی رفت و تا سال ۲۰۱۶ در این خودروساز باقی‌ ماند. پس از آن نیز به‌عنوان مدیرعامل شرکت ایتالیایی لامبورگینی انتخاب شد. دومنیکالی فرمول یک را «بخش مهمی از زندگیش» توصیف کرد و گفت که حضورش در آئودی و پس از آن لامبورگینی دید و تجربه بسیار خوبی در اختیارش قرار داده است که می‌تواند آن را به فرمول یک انتقال دهد. شرکت لامبورگینی نیز در بیانیه‌ای اعلام کرد که دومنیکالی در شرایطی سخت هدایت لامبورگینی را بر عهده گرفت و در این مدت عملکرد خوبی داشته است.
  • رویداد چشمگیر نمایشگاه خودروی پکن

    سایپانیوز: در نمایشگاه بین‌المللی خودروی پکن، استارت‌آپ تحت حمایت علی بابا خودروی پرنده جدیدی را به نمایش گذاشت. هشت ملخ و یک قاب شبیه کپسول بیشتر شبیه به پهپادی است که قابلیت حمل انسان را دارد و کمتر می‌توان نام خودروی پرنده روی آن گذاشت. علی بابا، بزرگ‌ترین خرده‌فروش آنلاین چین که حکم آمازون چینی‌ها را دارد در استارت‌آپ خودروهای برقی چینی به نام Xpeng سرمایه‌گذاری کرده و حالا نمونه اولیه یکی از محصولات این شرکت در نمایشگاه پکن به نمایش گذاشته شده است. سرمایه‌گذاری در استارت‌آپ‌های خودروهای برقی و خودران‌ها یکی از راهبردهای بلندمدت علی بابا است. این نمونه اولیه را شپنگ‌های تک Xpeng Heitech که یکی از واحدهای فناوری استارت‌آپ شپنگ است طراحی کرده است. این واحد بخش مهمی از تحقیق و توسعه (آر‌اند‌دی) بلند‌مدت این شرکت به حساب می‌آید و کسب و کار اصلی و راهبرد مرکزی این استارت‌آپ تغییری نکرده است، از مهم‌ترین فناوری‌هایی که این واحد دنبال می‌کند نقشه برداری و فناوری‌های دقت بالا است.
  • شکستن حباب قیمت خودرو در بورس

    خبرگزاری فارس: عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس با حمایت از عرضه خودرو در بورس کالا گفت: با اجرای این طرح، حباب قیمت خودرو می‌شکند و خودرو به‌صورت شفاف و با قیمت واقعی به بازار عرضه می‌شود. بهروز محبی نجم‌آبادی، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی درباره طرح ساماندهی بازار و صنعت خودرو گفت: بازار خودروی کشور نیازمند برنامه‌ریزی و مدیریت اساسی است. با قرعه‌کشی ماهانه و ثبت‌نام مردم مشکلی حل نخواهد شد. وی افزود: این شیوه قطعا حاشیه بازار درست می‌کند و دولت هم نمی‌تواند جلوی افزایش قیمت‌ها را بگیرد. به‌خصوص در وضعیت فعلی که نقدینگی‌های سرگردان به سمت حوزه‌های با سود بیشتر حرکت می‌کند. محبی با بیان اینکه عرضه خودرو در بورس کالا، سوداگری‌های این بخش را کاهش می‌دهد، گفت: عرضه خودرو در بورس کالا طرح خوبی است، چراکه حباب افزایش قیمت خودرو را می‌شکند و خودرو به‌صورت شفاف و با قیمت واقعی به بازار عرضه می‌شود. وی اضافه کرد: در این مدل به دلیل عرضه خودرو با قیمت واقعی در بازار از میزان سوداگری‌ و دلالی‌ها هم کاسته می‌شود و دیگر اختلاف قیمت خودرو از درب کارخانه تا بازار را نخواهیم داشت. محبی در پایان تاکید کرد: عرضه خودرو در بورس کالا فرصت و مدل جدیدی است که باید به بهترین شکل ممکن پیاده شود. البته باید مواظب باشیم که این فرصت تبدیل به تهدید نشود.
  • ایران‌خودرو شفاف‌سازی کرد

    مهر: ایران‌خودرو از فروش ۱۸۸ هزار و ۴۷۳ دستگاه انواع خودرو و ثبت درآمد ۱۳ هزار و ۳۳۵ میلیارد تومانی در ۶ ماه نخست امسال خبر داد. گروه صنعتی ایران خودرو با نماد معاملاتی «خودرو» اقدام به شفاف‌سازی در سامانه کدال کرد که بر اساس آن، این شرکت در ۶ ماه نخست امسال، ۲۱۱ هزار و ۶۵۹ دستگاه انواع خودرو تولید و ۱۸۸ هزار و ۴۷۳ دستگاه نیز به فروش رسانده است.
  • زنجیره آشفتگی خودرو

    دنیای‌اقتصاد: بررسی وضعیت صنعت و بازار خودرو نشان می‌دهد سه شاخص نرخ ارز، تورم انتظاری و عرضه، بیشترین وزن را در ایجاد آشفتگی بازار خودرو دارند. هرچند هر سه بخش یادشده از متغیرهای کلان اقتصادی تاثیر می‌پذیرند با این حال همچون زنجیره‌ای بازار و صنعت خودرو را متاثر از خود کرده‌اند؛ به‌طوری‌که رشد نرخ ارز به‌دلیل افت پایه پولی کشور اتفاق می‌افتد و از سوی دیگر افت پایه پولی نیز از دلایل اصلی ایجاد تورم است؛ بنابراین رشد نرخ ارز تابعی از وضعیت تورمی کشور است.
  • برنامه‌ریزی برای داخلی‌سازی پنج درصدی

    دنیای‌اقتصاد: وزارت صنعت، معدن و تجارت برای کاهش وابستگی خودروسازی کشور به قطعات خارجی، افزایش فقط پنج درصدی داخلی‌سازی را تا آخر سال‌جاری در نظر گرفته است.
  • آسمان ابری نمایشگاه پکن

    دنیای‌اقتصاد: بازار خودروی چین پس از موج اولیه ویروس کووید-۱۹ در این کشور از ژانویه سال‌جاری، توانسته است تا با زیرکی خاصی بر ریل بهبود قرار بگیرد.
  • رشد فروش جی‌ای‌سی

    دنیای‌اقتصاد: شرکت‌های خودروسازی جی‌ای‌سی چین و بی‌ام‌و آلمان اعلام کردند که انتظار دارند تا فروش سال‌جاری در چین، بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان با رشد مواجه شود؛ در حالی که تقاضا برای این محصولات پس از بحران ویروس کرونا، در مسیر بهبود قرار گرفته است.
  • تکذیب بازگشت زیچه به دایملر

    دنیای‌اقتصاد: دیتر زیچه، مدیرعامل سابق شرکت خودروسازی دایملر در گفت‌و‌گو با روزنامه فرانکفورتر آلگماینه زایتونگ خبر بازگشت خود را به این شرکت برای تکیه بر کرسی ریاست هیات نظارت رد کرد.
  • افزایش ۵۰ درصدی تولید ایران‌خودرو

    ایکوپرس: گروه صنعتی ایران‌خودرو، موفق شده تولید خود را از ابتدای سال‌جاری تا هفته نخست مهرماه، به میزان ۵۰ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش دهد. این خودروساز توانسته در سال جهش تولید، با پشت سرگذاشتن موانع ناشی از تحریم، رونق را به خطوط تولید بازگردانده و شعار جهش تولید را در نیمه‌های امسال محقق سازد. ایران خودرو از ابتدای امسال تا پایان روز چهارم مهرماه ۲۴۲ هزار و ۱۹ دستگاه خودرو تولید کرده که ۸۰ هزار دستگاه و معادل ۵۰ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیشتر است. در همین بازه زمانی در سال گذشته، تعداد ۱۶۱ هزار و ۸۴۶ دستگاه خودرو تولید شده بود. با ترخیص قطعات خودروهای کسری‌دار، بیش از ۳۰ هزار دستگاه خودرو در مدت کوتاهی تکمیل و روانه بازار خواهد شد. فروش‌های مستمر فوق‌العاده محصولات، با موعد تحویل حداکثر سه ماه نیز به‌عنوان یکی از مسیرهای افزایش عرضه به بازار درنظر گرفته شده که بر همین اساس تا پایان امسال، در مقطع زمانی هر دو هفته، محصولات این شرکت در قالب این طرح عرضه خواهند شد. درحال حاضر تعهدات معوق ایران خودرو به مشتریان به کمتر از ۳۰ هزار دستگاه رسیده و به زودی با تکمیل و عرضه خودروهای دارای کسری این تعداد به حداقل ممکن خواهد رسید.
  • برنامه وزیر پیشنهادی صمت برای بازار خودرو

    خانه ملت: وزیر پیشنهادی صمت افزایش عرضه خودرو را جزو مهم‌ترین اولویت‌‌های این وزارتخانه دانست و گفت: باید انحصار خودروسازی را بشکنیم و شرایط را برای تنوع خودرو در بازار مهیا کنیم.

پربازدیدهای سایت خوان

بیشتر