آرشیو روزنامه شماره ۴۸۰۴ دنیای اقتصاد

اخبار خودرو - روزنامه شماره ۴۸۰۴

  • دو روی سکه بهبود تولید خودرو

    دنیای اقتصاد: افزایش تیراژ خودروهای داخلی که طی چند هفته گذشته رخ داده، اگرچه اتفاق مثبتی به شمار می‌رود، با این حال پرسش‌ها و ابهاماتی را نیز در دل خود جای داده است. بنابر اعلام خودروسازان و همچنین وزارت صنعت،معدن و تجارت، صنعت خودرو از شوک اولیه تحریم عبور کرده و ضمن بهبود روند کلی تولید، توانسته در مواردی تیراژ را در مقایسه با سال گذشته بالا ببرد. در کنار تبعات مثبت این اتفاق، پرسش‌ها و تردیدهایی نیز وجود دارد، از جمله اینکه چرا افزایش تولید به کاهش قیمت منجر نشده است؟ یا مثلا اینکه در این شرایط سخت تحریم و مشکلات مالی خودروسازان و قطعه سازان، قطعات خودروها از کجا و با چه کیفیتی تامین می‌شود؟
  • واکاوی انتشار اطلاعیه‌های جایگزینی خودروسازان

    دنیای اقتصاد: خودروسازان همچنان اقدام به انتشار اطلاعیه‌هایی در ارتباط با تبدیل محصولات معوقه خود می‌کنند. این اقدام در حالی در دستورکار خودروسازان قرار دارد که به‌نظر می‌رسد افزایش تیراژ به نسبت سال گذشته و همچنین حرکت به سمت توقف تولید خودروی ناقص نیز نتوانسته مانعی برای انتشار اطلاعیه‌های خودروساز در ارتباط با طرح‌های جایگزینی محصولات باشد.
  • تاکید رنو و نیسان بر ادامه اتحاد

    دنیای اقتصاد: مقامات شرکت رنو گزارش‌های اخیر رسانه‌ها مبنی بر احتمال مرگ اتحاد ۲۰ ساله این خودروساز را با شرکت ژاپنی نیسان رد کرده‌اند. این اتحاد که شرکت میتسوبیشی را نیز شامل می‌شود به گفته ژان فیلیپ سنارد، رئیس رنو « قوی مستحکم و پویا است» از سوی دیگر برونو له مایر، وزیر دارایی فرانسه نیز در واکنش به برخی از گزارش‌های اخیر در این باره آنها را «بدخواهانه» خواند.گفته می‌شود لوکا دی‌مئو، مدیرعامل پیشین برند فولکس‌واگن، یکی از گزینه‌های محتمل برای تکیه بر کرسی مدیرعاملی رنو است. نیسان نیز با انتشار بیانیه‌ای اعلام کرد:« به هیچ وجه در حال بررسی پایان دادن به اتحاد با رنو نیستیم، چراکه این اتحاد منبع توان نیسان برای رقابت در بازارهای جهانی است.» از نوامبر ۲۰۱۸ و پس از بازداشت کارلوس گوسن، رئیس پیشین اتحاد رنو-نیسان-میتسوبیشی به اتهام فساد مالی، نگرانی‌ها از پایان یافتن اتحاد این دو خودروساز مهم افزایش یافته است.
  • بازگشت هامر با مدل برقی

    دنیای اقتصاد: گزارش رسانه‌ها حاکی از آن است که شرکت خودروسازی جنرال‌موتورز تصمیم دارد خودروی برند هامر را این بار با رنگ و بویی جدید عرضه کند. وانت‌های تهاجمی این برند به دلیل سازگار نبودن با محیط‌زیست مورد انتقاد بوده‌اند. اما این بار بر اساس اخبار منتشر شده گفته می‌شود که هامر تمام‌برقی تحت برند «جی‌ام‌سی» عرضه خواهد شد. قرار است هامر برقی در تبلیغاتی با حضور لبرون جیمز، بازیکن سرشناس بسکتبال ان‌ بی‌ای رونمایی شود. جنرال موتورز در سال ۲۰۱۰ به‌دلیل مشکلات مالی و افزایش هزینه‌های سوخت، تولید برند هامر را متوقف کرد. در حال حاضر هیچ اطلاعاتی در مورد جزئیات فنی و ظرفیت تولید این خودرو وجود ندارد و اطلاعات بیشتر از آن اواخر سال جاری منتشر خواهد شد. وانت برقی جی‌ام‌سی‌هامر احتمالا در سال ۲۰۲۲ در بازار آمریکا معرفی می‌شود. گمان می‌رود در زمانی مشابه، نسخه برقی یک خودروی کلاسیک دیگر یعنی فورد موستانگ نیز معرفی شود.
  • تعدیل ۴۱۰۰ کارگر اوپل

    دنیای اقتصاد: شرکت اوپل برنامه دارد تا حدود ۴ هزار و ۱۰۰ نفر از کارکنان خود را برای کاهش هزینه‌ها تعدیل کند. یک مقام آگاه با اعلام این خبر به رویترز اعلام کرده است که اقدام مزبور به‌دلیل کاهش فروش اوپل و در جهت تخصیص سرمایه‌ لازم برای توسعه فناوری‌های نوین خودرویی نظیر پیشرانه‌های برقی و هیبریدی صورت می‌گیرد. انتظار می‌رود این تعداد از کارکنان اوپل حداکثر تا سال ۲۰۲۵ تعدیل شوند. این فرد گفته است که مقامات مربوطه در سه‌شنبه این هفته کارکنان را در جریان تصمیمات خود در این باره قرار خواهند داد. اوپل که هم‌اکنون تحت مالکیت فولکس‌واگن آلمان قرار دارد عزم خود را جزم کرده است تا از تولید پیشرانه‌های درون‌‌‌سوز متعارف به سوی تولید خودروهای برقی حرکت کند با این حال به‌دلیل اینکه این خودروها به قطعات کمتری نسبت به مدل‌های پیشین نیازمندند از این رو اوپل باید نیروی کار مونتاژ در کارخانه‌های خود را تعدیل کند.
  • سهم داخلی‌سازی در ایران خودرو

    ایکوپرس: مدیرعامل ایران‌ خودرو گفت: این شرکت در راستای تحقق اقتصاد مقاومتی و رونق تولید تاکنون ۵۰ قطعه از محصولات خود را توسط ۳۱ سازنده داخلی بومی‌سازی کرده که براساس میزان تولید یک ساله حدود ۸/ ۴۸ میلیون یورو کاهش ارزبری دارد.فرشاد مقیمی در جلسه ستاد تعمیق ساخت داخل گفت: میزان پیشرفت پروژه‌های داخلی‌سازی قطعات محصولات ایران خودرو در میزهای یک تا سوم به ترتیب ۴۲، ۴۱ و ۱۲ درصد است.وی از برگزاری میز چهارم داخلی‌سازی در آینده نزدیک خبر داد و افزود: قرار است در این میز ۲۳ پروژه، ۳۷ قطعه از محصولات ایران خودرو توسط ۱۹ سازنده داخلی بومی‌سازی شود که با اجرای این امر حدود ۳۳ میلیون یورو کاهش ارزبری خواهد داشت.مقیمی تاکید کرد: شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایران خودرو (ساپکو) با اجرای۱۴ پروژه بهینه‌سازی طراحی قطعات در محصولات در تیراژ یک سال، ۸۸میلیون یورو کاهش ارزبری عاید اقتصاد و صنعت کشور کرده است.
  • استقبال کم مشتریان آسیایی از بنتلی

    ایسنا: با انتشار گزارش وضعیت فروش در بزرگ‌ترین قاره جهان از سوی شرکت خودروسازی بنتلی، به نظر می‌رسد میزان استقبال مشتریان آسیایی در مقایسه با سال گذشته کاهش یافته است.آمار و گزارش‌های منتشر شده در وب‌سایت best-selling-cars نشان می‌دهد شرکت خودروسازی بنتلی در سال ۲۰۱۹ میلادی موفق شده است میزان فروش خود را به ۱۱ هزار و ۶ دستگاه برساند و یک رشد و افزایش پنج درصدی را برای خود به ارمغان بیاورد.به این ترتیب این هفتمین سال متوالی برای شرکت خودروسازی بنتلی به شمار می‌رود که توانسته بالغ بر ۱۰ هزار دستگاه خودرو به فروش برساند.به عبارتی دیگر، بنتلی موفق شده است میزان تحویل و فروش خودروهای خود را در سال ۲۰۱۹ میلادی از ۱۰ هزار و ۴۹۴ دستگاه در سال ۲۰۱۸ میلادی به ۱۱ هزار و ۶ دستگاه در سال ۲۰۱۹ میلادی برساند.پرفروش‌ترین و محبوب‌ترین مدل خودروی بنتلی در سال گذشته، کانتینتال جی‌تی (Continental GT) و بنتایگا (Bentayga) بود.بر اساس آمار و اطلاعات منتشر شده می‌توان دریافت که میزان فروش و استقبال مشتریان در بازارهای آسیایی همچون چین، کره‌جنوبی، ژاپن و خاورمیانه از خودروهای بنتلی در سال ۲۰۱۹ نسبت به سال ۲۰۱۸ بسیار کمتر شده است این در حالی است که در آمریکا، اروپا و انگلستان این روند رو به رشد و صعودی گزارش شده است.
  • مشکلات بر سر راه تولید روغن موتور

    گروه بنگاه‌ها: تولیدکنندگان خصوصی روغن موتور که از افزایش قیمت این محصول به دلیل افت فروش متضرر خواهند شد، معتقدند هر سال در ماه‌های پایانی، یک سناریوی از پیش تعیین شده برای ایجاد التهاب و زمینه‌سازی برای افزایش قیمت در سال بعد شکل می‌گیرد.

پربازدیدهای سایت خوان

بیشتر

بیشتر