آرشیو روزنامه شماره ۴۶۲۷ دنیای اقتصاد

اخبار خودرو - روزنامه شماره ۴۶۲۷

  • دلایل بی اعتنایی به بسته پیشنهادی خودروسازان

    دنیای اقتصاد: اطلاعیه دریافت خودروی جایگزین به‌خصوص برای محصولات رنو از سوی برخی خودروسازان در حال تکرار است. این در شرایطی است که اطلاعیه‌های پی در پی به نوعی از عدم استقبال مشتریان از خودروی جایگزین خبر می‌دهد. آنچه مشخص است تحویل برخی محصولات پیش فروش شده، بعد از اعمال تحریم‌ها برای خودروسازان سخت و ناممکن شده است.
  • محدودیت‌های جدید برای معاملات خودرو

    دنیای اقتصاد: وزارت صنعت،معدن و تجارت در واکنش به نامه اسحاق جهانگیری معاون اول رئیس‌جمهوری مبنی بر لزوم بازگشت آرامش به بازار خودرو، برنامه‌های خود را برای دستیابی به این هدف اعلام کرد.
  • تعمیق شکاف در اتحاد رنو-نیسان

    دنیای اقتصاد: خبرگزاری رویترز از بالا گرفتن اختلافات میان رنو و نیسان، دو متحد قدیمی در خودروسازی خبر داده است. بر این اساس شرکت رنو این احتمال را مطرح ساخته است که اگر قدرت تصمیم‌گیری بیشتری در سیستم جدید نیسان نداشته باشد مانع از اجرایی شدن برنامه اصلاحات مدیریتی در این شرکت ژاپنی خواهد شد. یکی از مقامات نیسان این وضعیت را نشانه‌ای از اختلاف منافع میان دو خودروساز توصیف کرده است. به‌نظر می‌رسد که شکاف کنونی موجب تعمیق بیشتر اختلافات میان رنو و نیسان- دو متحد ۲۰ ساله- می‌شود که از زمان بازداشت کارلوس گوسن، رئیس پیشین این اتحاد در نوامبر ۲۰۱۸ روابط پرتنشی را تجربه کرده‌اند. نیسان به تازگی گفته از رنو نامه‌ای را دریافت کرده مبنی بر آنکه رنو می‌تواند به‌عنوان یکی از سهامداران اصلی شرکت و به‌واسطه جایگاهش در هیات‌مدیره نیسان مانع از اجرایی شدن برنامه اصلاحات شود. نیسان در این برنامه بنا دارد که تا حد ممکن مانع از ورود مدیران خارجی به سطوح عالی این شرکت شود.
  • تقویت همکاری تویوتا و سوبارو

    دنیای اقتصاد: تویوتا و سوبارو به‌طور مشترک یک پلت‌فرم خودروی برقی خواهند ساخت که برای خودروهای سواری بزرگ و متوسط از جمله سواری‌ها و کراس‌اوورها مناسب خواهد بود. علاوه بر این، سوبارو و تویوتا از این پلت‌فرم برای ساخت مشترک یک کراس‌اوور کلاس «سی» جدید نیز بهره خواهند برد که هر برند نسخه‌ای ویژه از آن را عرضه خواهد کرد. به گفته این دو خودروساز، این پلت‌فرم جدید از فناوری‌های برقی‌سازی تویوتا و تجربه چهار چرخ فعال سوبارو بهره خواهد برد. هر دو خودروساز پروژه خودروی برقی کنونی خود را به این پروژه منتقل خواهند کرد. مشخص نیست این پلت‌فرم جدید چه زمانی آماده می‌شود یا کراس‌اوورهای برقی جدید این برندها چه زمانی به فروش می‌رسد. این خودروسازان اعلام کرده‌اند که تصمیم دارند یک مدل تجاری را پیش ببرند که فراتر از این قرارداد است، زیرا نیازهای برقی‌سازی، زیرساخت‌ها و مشوق‌های دولتی در هر کشور تفاوت دارد و آنها را ملزم می‌سازد تا به سرعت به این عوامل پاسخ دهند.
  • تولید مزدای برقی تا ۲۰۲۰

    دنیای اقتصاد: آکیرا ماروموتو، مدیر ارشد اجرایی شرکت خودروسازی مزدا به‌تازگی اعلام کرده است که خودروی برقی مزدا در سال ۲۰۲۰ میلادی معرفی و رونمایی خواهد شد. وی در ادامه سخنانش همچنین خاطرنشان کرد که این شرکت ژاپنی در نظر دارد چند خودروی هیبریدی و پلاگین‌هیبریدی نیز تا سال ۲۰۲۱ و ۲۰۲۲ میلادی معرفی و روانه بازارهای جهانی کند. به عقیده کارشناسان، از سخنان مدیر ارشد اجرایی مزدا می‌توان دریافت که این خودروی برقی حاصل همکاری با شرکت تویوتا که در این زمینه پیشگام بوده است، نخواهد بود. به نظر می‌رسد مزدا با تکیه بر دانش و تخصص مهندسان و متخصصان خود تصمیم گرفته از فناوری‌های روز و پیشرفته خودروسازی نوین بهره گرفته و به تولید خودروهای برقی و پاک بپردازد. به دلیل آنکه قرار است از سال ۲۰۲۰ مقررات سختگیرانه‌ای برای کاهش آلایندگی خودروها در اروپا اجرایی شود خودروسازان مختلف وادار شده‌اند تا در راستای تداوم‌بخشی به حضور خود در کشورهای اروپایی به سوی تولید محصولات برقی حرکت کنند.
  • الزام خودروسازان به ارائه گواهی اسقاط

    خانه ملت: سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از ممنوعیت ورود خودروهای فرسوده به کلانشهرها خبر داد. سعید باستانی در تشریح دستور کار کمیسیون صنایع و معادن گفت: یکشنبه گذشته ماده ۹ مکرر طرح ساماندهی صنعت خودرو، ازسوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس اصلاح شد.
  • تکمیل بیش از ۱۶ هزارخودروی ناقص

    ایکوپرس: گروه صنعتی ایران خودرو به‌منظور تامین نیاز بازار و افزایش عرضه، تکمیل محصولات دارای کسری را آغاز کرده و در روزهای اخیر ۱۶ هزار و ۲۵۵ دستگاه خودرو را تحویل مشتریان داده است. نماینده مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو با اعلام این خبر گفت: با توجه به آغاز فصل افزایش تقاضا در بازار خودرو و ضرورت تامین نیاز مشتریان از سویی و ایجاد گردش نقدینگی در زنجیره تولید خودرو از سویی دیگر، با دستور مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو تمام گروه‌های تامین، تولید، برنامه‌ریزی و سازندگان، بر تجاری سازی خودروهای ناقص و تحویل به مشتریان تمرکز کرده‌اند. علیرضا بخت‌آزما با اشاره به مشکلات تحمیلی ایجاد‌شده به‌دلیل تحریم گفت: در حال حاضر سازندگان نیز با شرایط جدید منطبق شده و زنجیره تامین درحال بازگشت به شرایط عادی است.
  • ایست خرید و فروش در بازار خودرو

    تسنیم: در ماه‌های گذشته با وجود افزایش قیمت‌ انواع خودرو، کسی تمایل به فروش نداشت، اما حالا که روند کاهشی قیمت‌ها عاملی شده تا فروشنده در بازار باشد و مشتری نه. در حال حاضر بازار خرید و فروش خودرو نسبت به هفته گذشته همچنان با روند کاهشی قیمت‌ها روبه‌رو است. البته یکی از موثرترین دلایل این کاهش قیمت‌ها را باید رکود معاملات در بازار دانست، چه آنکه به اعتقاد فروشندگان خودرو مشتری زیادی در بازار دیده نمی‌شود و همه به امید کاهش قیمت دست از خرید کشیده‌اند.فروشندگان خودرو همچنین معتقدند همچنان عرضه توسط شرکت‌های خودروساز به کندی انجام می‌شود. یکی از فروشندگان خودرو در این مورد می‌گوید: بازار در شوک کاهش قیمت‌ها است و کسی به روشنی دلیل این موضوع را نمی‌داند؛ البته افزایش قیمت هم به‌صورت غیر‌منطقی بود. وی با بیان اینکه برخی برای سود بیشتر چندین خودرو خریداری کرده و امروز نمی‌دانند باید چگونه آنها را بفروشند، افزود: اگر شوک جدیدی به بازار خودرو وارد نشود، با توجه به روند کاهشی قیمت‌ها، بازار خودرو به سمت ثبات بیشتر و رونق معاملات پیش خواهد رفت.
  • راهکار یک استارت‌آپ برای حل بحران بازار خودرو

    گروه بنگاه‌ها: پلت‌فرم هوشمند خرید و فروش تخصصی خودرو «سوییچ» روز گذشته (دوشنبه) در نمایشگاه بین‌المللی نوآوری و فناوری (inotex ۲۰۱۹) رونمایی شد.به گزارش «دنیای‌اقتصاد» رونمایی از این پلت‌فرم در نشست خبری با حضور میثم شفیق رئیس هیات‌مدیره، محمد مهدی کاشف مدیرعامل سوییچ و جمعی از خبرنگاران در حاشیه نهمین نمایشگاه بین‌المللی اینوتکس ۲۰۱۹ انجام شد.شفیق رئیس هیات‌مدیره سوییچ، درباره دلایل شکل‌گیری این استارت‌آپ گفت: ما به واسطه تجربیات مربوط به واردات خودرو در پارسا موتورسامان، از مشکلاتی که افراد در فرآیند معامله خودرو با آن روبه‌رو هستند، مطلع می‌شدیم.
  • اعلام دلایل افزایش قیمت محصولات کرمان موتور

    گروه بنگاه‌ها: شرکت کرمان موتور با صدور اطلاعیه‌ای اعلام کرد افزایش قیمت محصولات این شرکت به دلیل افزایش هزینه‌ها بوده و در همین راستا مستندات خود را به مقامات ارائه داده است.در این اطلاعیه آمده است: با توجه به درج اخباری در فضای مجازی مبنی بر گران کردن غیر متعارف خودروها توسط شرکت کرمان موتور این شرکت وظیفه قانونی خود می‌داند جهت آگاهی مشتریان اعلام کند که افزایش قیمت صورت گرفته ناشی از افزایش قیمت بیش از ۲۵ درصدی نرخ ارز نیمایی، افزایش قیمت خرید قطعات تولید داخل، افزایش هزینه‌های دستمزد و افزایش هزینه‌های حمل بوده که مستندات افزایش قیمت خودرو به نهاد‌های ذی‌ربط ارائه شده است.

بیشتر