دنیای‌اقتصاد: با تداوم روند کاهشی انتظارات تورمی و نرخ ارز، منحنی قیمت در بازار خودرو نیز کماکان نزولی پیش می‌رود و به نظر می‌رسد در این شرایط فرصتی طلایی برای کنار گذاشتن سیاست نرخ‌گذاری دستوری ایجاد شده است. شورای رقابت چندی پیش گام نخست عبور از این سیاست را با آزادسازی قیمت ۱۸ خودرو کم‌تیراژ برداشت و حالا با توجه به بی‌میلی بازار به صعود، فضا برای تکمیل این پروژه فراهم آمده است. با وجود سال‌ها نرخ‌گذاری دستوری، در حال حاضر نه مصرف‌کننده از این سیاست رضایت دارد و نه تولیدکننده.

دنیای‌اقتصاد: مجلس یازدهم را می‌توان رکورددار تحقیق و تفحص خواند. در این زمینه عضو هیات‌رئیسه مجلس شورای اسلامی به خبرگزاری فارس گفته است که مجلس یازدهم در ۶ماه نخست فعالیت خود ۸۲ طرح تحقیق و تفحص را به جریان انداخته که ۱۴۸ درصد نسبت به مجلس قبل افزایش داشته است. آنچه مشخص است طرح‌های تحقیق و تفحص بیشتر در راستای کشف فساد از برخی دستگاه‌های دولتی توسط نمایندگان مجلس انجام می‌شود. بر این اساس در تمامی ادوار مجلس، صنعت خودرو بیش از سایر صنایع یا دستگاه‌های دولتی مورد توجه نمایندگان بوده؛ به‌طوری که نمایندگان در بیشتر دوره‌ها درخواست تحقیق و تفحص از خودروسازی کشور را داشته‌اند. در مورد سرانجام تحقیق و تفحص‌ها که با صرف وقت و هزینه زیاد صورت گرفته همین بس که هیچ گزارشی در هیچ دوره‌ای به نتیجه مطلوب نرسیده و صرفا قرائتی از آن در صحن علنی صورت گرفته، آن هم در آخرین روز از دوره مجلس.

دنیای‌اقتصاد: حالا که متوسط قیمت یک خودروی نو به ۴۰ هزار دلار رسیده، آیا توانایی خرید هم افزایش می‌یابد؟در پایان سال ۲۰۲۰ با اینکه دنیا با همه گیر شدن ویروس کرونا مواجه بود، قیمت خودروها در بازار آمریکا سر به فلک کشید و به بالاترین حد خود تا به امروز رسید و حالا به‌طور متوسط برای خرید یک خودرو باید ۴۰ هزار دلار کنار گذاشت. این در حالی است که متوسط قیمت خودرو در پایان سال ۲۰۱۹ به ۳۴ هزار دلار رسیده بود. این افزایش متوسط قیمت خودرو به‌طور مستقیم باعث می‌شود خریداران مجبور شوند هم قیمت پیش پرداخت را بالا ببرند و هم وام بزرگ‌تری بگیرند.

ایسنا: بیشتر خودروسازان مطرح جهان در حال حرکت به سمت محصولات هیبریدی هستند. به نقل از اتوکار، خودروسازان در سراسر جهان به دنبال آن هستند که با عرضه محصولات جدید، خاطره تلخ سال ۲۰۲۰ را فراموش کنند. در این گزارش با برخی خودروهای سال ۲۰۲۱ آشنا می‌شویم.

تسنیم: انجمن تولیدکنندگان خودروهای سواری چین اعلام کرد که فروش این خودروها در دسامبر سال ۲۰۲۰ به لطف بهبود مداوم وضعیت بازار این کشور به روند صعودی خود ادامه داد. شینهوا گزارش داد انجمن تولیدکنندگان خودروهای سواری چین اعلام کرد فروش این خودروها در دسامبر سال ۲۰۲۰ به لطف بهبود مداوم وضعیت بازار این کشور به روند صعودی خود ادامه داد.

تسنیم: در فرمول جدید قیمت‌گذاری ۱۸ خودرو گفته شده شرط افزایش قیمت، افزایش ۵۰ درصدی تولید است و قیمت‌های جدید از بهمن‌ماه اعلام خواهد شد.

مهر: نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی تهران گفت: طی چند روز گذشته به دلیل کاهش نرخ دلار، قیمت‌ها در بازار خودرو کاهشی شده است و هر روز شاهد ریزش قیمت‌ها در این بازار هستیم. نعمت‌الله کاشانی نسب در مورد وضع بازار خودروی کشور، اظهار کرد: تا پیش از انتشار اخبار شورای رقابت در مورد فرمول جدید قیمت‌گذاری، نرخ‌ها در بازار خودرو شیب نزولی یافته بود؛ پس از اظهارات رئیس شورای رقابت بازار دچار هیجان شد و قیمت‌ها افزایش یافت اما در ادامه پس از سه روز قیمت‌ها در بازار کاهشی شد. نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی تهران افزود: طی چند روز گذشته نیز به دلیل کاهش نرخ دلار، قیمت‌ها در بازار خودرو کاهشی شده است و هر روز شاهد ریزش قیمت‌ها در بازار هستیم. این کاهش قیمت در بخش خودروهای خارجی بسیار مشهودتر است.وی ادامه داد: اگر نرخ دلار به همین شکل کاهش یابد، ریزش قیمت‌ها در بازار خودرو نیز ادامه می‌یابد. کاشانی نسب با اشاره به رکود بازار تصریح کرد: با توجه به نزولی بودن قیمت‌ها، خریداران بیش از قبل نسبت به خرید خودرو تردید دارند، به نحوی که فروشنده در بازار وجود دارد اما خریداری نیست. وی افزود: تا زمانی که نرخ‌ها ریزشی باشند و به ثبات نرسند، خریداران چندان تمایلی به خرید نخواهند داشت.

ایسنا: گرچه مسوولان در مناطق آزاد اعلام کردند که نه شورای عالی مناطق آزاد و نه مناطق هیچ درخواستی برای ترانزیت خودروی آمریکایی بین مناطق نداشته‌اند، اما مستندات، نشان می‌دهد قبل از آن، شورای عالی مناطق آزاد طی مکاتبه‌ای با معاونت حقوقی ریاست جمهور برای ترانزیت خودروهای آمریکایی و رفع موانع ایجاد شده از سوی گمرک ایران رایزنی کرده است. مکاتبات صورت گرفته از شهریور امسال بین شورای‌عالی مناطق آزاد و گمرک ایران از این حکایت داشت که مناطق به استناد تفاهم نامه منعقده در آبان سال گذشته با پلیس راهور ناجا، خواستار ترانزیت خودرو بین خود هستند ولی ظاهرا با موانعی از سوی گمرک مواجه و از همین رو درخواست حل و فصل موضوع را مطرح کردند.

دنیای‌اقتصاد: فاصله قیمت کارخانه و بازار خودروهای داخلی این روزها همچنان در حال کم شدن است و این احتمال وجود دارد که خودروسازان طی سال آینده یک بار دیگر اتفاقات سال ۹۴-کمپین نه به خودروی صفر- را تجربه و با بحران تقاضا مواجه شوند.

دنیای‌اقتصاد: بعد از مکاتبات صورت گرفته برای تعیین تکلیف خودروهای مانده در گمرک، طی جلسه‌ای از سوی معاونت هماهنگی و نظارت اقتصادی معاون اول رئیس‌جمهور زمانی سه هفته‌ای تعیین شده تا دستگاه‌های ذی‌ربط گزارش و راهکار خودرا برای تعیین تکلیف این خودروها اعلام کنند، خودروهای پرحاشیه‌ای که در بین آنها از بنز تا پورشه و BMW دیده می‌شود که با وجود استاندارد یورو (۵) نتوانسته بودند مجوز استاندارد ایران را برای ترخیص دریافت کنند. آنچه مشخص است هزاران خودروی وارداتی در سال‌های اخیر به دلایل مختلف در گمرک مانده که نه شرایط ترخیص دارند و نه حتی وقتی بخشی از آنها متروکه اعلام و برای تعیین تکلیف به سازمان اموال تملیکی سپرده شد امکان فروش برایشان وجود داشت.

دنیای‌اقتصاد: طبق ابلاغیه شورای رقابت، خودروسازان می‌توانند هر سه ماه یکبار با در نظر گرفتن تورم خودرو نسبت به قیمت‌گذاری جدید محصولات خود اقدام کنند. به این ترتیب به‌نظر می‌رسد که در فروش‌های جدید خودروسازان باید در انتظار قیمت‌های جدیدی باشیم. در این زمینه مجید باقری، قائم مقام مدیر عامل در حوزه فروش و خدمات پس از فروش گروه خودروسازی سایپا نیز قیمت‌های جدید خودروسازان را تایید و تاکید کرده که این قیمت‌ها از بهمن‌ اعمال خواهد شد. وی در گفت‌و‌گو با خبرگزاری فارس علاوه بر قیمت‌گذاری محصولات خودرویی به چالش‌های گروه خودروسازی سایپا نیز پرداخته است. از باقری پرسش شده که ورود پول یعنی جذب سرمایه مردمی از محل پیش‌فروش‌ به خودروسازها کاهش پیدا کرده است. اگر این موضوع صحت دارد چرا تعداد ثبت‌نامی‌ها و دریافت وجه از مردم افزایش پیدا نمی‌کند؟

دنیای‌اقتصاد: پس از گذشت یک سال، در نهایت کمپانی خودروسازی ایتالیایی‌-آمریکایی و کمپانی خودروسازی فرانسوی قرارداد ادغام خود را نهایی کردند. این قرارداد که ارزشی بالغ‌بر ۵۲ میلیارد دلار دارد در روز شنبه نهایی شد و رسما کار خود را آغاز کرد. بنا به گزارش خبرگزاری رویترز، این دو کمپانی نخستین بار در اکتبر ۲۰۱۹ خبر از تولد یک شرکت خودروسازی جدید با هدف فروش سالانه ۱/ ۸ میلیون خودرو دادند.

ایسنا: نایب‌رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران، از ریزش ۱۰ درصد دیگر قیمت خودروها در بازار طی یک هفته اخیر خبر داده و اعلام کرد که با توجه به کاهش نرخ ارز در کشور، به‌تبع آن خودرو نیز با کاهش قیمت مواجه شده است.اسد کرمی در تشریح وضعیت بازار خودرو طی روزهای اخیر و پس از بازگشت قیمت‌ها به سایت‌های فروش، اظهار کرد: از آبان ماه سال جاری تاکنون روند قیمتی بازار خودرو کاهشی پیش رفته و حدودا ۳۲ درصد کاهش قیمت داشته‌ایم پس از آن نیز روند بازار دارای ثباتی نسبی با نوسان‌های محدود بوده است؛ اما طی یک هفته اخیر، در پی کاهش نرخ ارز، قیمت خودرو در بازار ۱۰ درصد دیگر ریزش پیدا کرد. نایب‌رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران ادامه داد: این روزها نرخ ارز پایین آمده و قیمت خودرو نیز به‌دنبال آن کاهش یافت. این در حالی است که میزان تقاضا در بازار به شدت پایین است و آنقدر که فروشنده در بازار وجود دارد، خریدار نیست.

گروه شرکت‌ها: شرکت توسعه قوای محرکه تیوان از شرکت‌های گروه بهمن در طرح کلان ملی، طراحی و تولید خانواده موتورهای ۳ و ۴ سیلندر کم مصرف با سطح آلایندگی یورو ۶ و با حداکثر توان ۱۴۳ تا ۱۵۵ اسب بخار و گشتاور ۲۲۰ تا ۲۵۰ نیوتن متر را در دست اقدام دارد که تا پایان سال‌جاری فاز نخست آن به بهره‌برداری می‌رسد.سید مجتبی میرسهیل، مدیرعامل شرکت توسعه قوای محرکه تیوان گفت: فناوری فعلی موتور خودروهای داخلی در حال تولید مربوط به دو دهه گذشته بوده و با به‌کارگیری فناوری قدیمی برای موتور ۳ سیلندر با حجم ۲/ ۱ لیتر، حداکثر توان قابل حصول در محدوده ۷۵ تا ۸۵ اسب بخار و گشتاور ۹۵ تا ۱۰۰ نیوتن متر است.

دنیای‌اقتصاد: هر سال با نزدیکی به روزهای آخر سال همراه با رشد تقاضا، قیمت خودرو در بازار جهشی قابل‌توجه پیدا می‌کند. با این حال بسیاری از فعالان بازار با طرح سناریویی معتقدند که امسال ۶ متغیر اثرگذار جهتی عکس به بازار داده است و مسیر نزولی قیمت‌ها که از نیمه پاییز آغاز شد، تا پایان زمستان تداوم خواهد داشت. سناریوی دومی نیز مطرح است.