شماره روزنامه ۶۶۲۹
|

کاهش ۲.۵درصدی قیمت خودرو از ابتدای مردادماه رقم خورد

بازار خودرو از ابتدای مردادماه در مسیر نزولی قرار گرفته است؛ به‌طوری‌که میانگین قیمت خودروها در این مدت ۲.۵درصد کاهش یافته است. در این میان، خودروهای مونتاژی با افت ۲.۷درصدی بیشترین کاهش را ثبت کرده‌اند و خودروهای داخلی و وارداتی نیز به‌ترتیب ۲.۶ و ۲.۳درصد ارزان‌تر شده‌اند. به نظر می‌رسد هم‌زمانی…

پزشکیان: کارخانه ایران‌خودرو را که واگذار کردیم، وزیر اقتصاد دولت استیضاح شد

واگذاری مدیریت ایران‌خودرو، به روایت رئیس‌جمهور، برای دولت چهاردهم تنها یک تصمیم اقتصادی نبود؛ یک هزینه سیاسی نیز داشت. مسعود پزشکیان در گفت‌وگوی تلویزیونی اخیر خود، با اشاره به واگذاری ایران‌خودرو گفت: «کارخانه ایران‌خودرو را که واگذار کردیم، وزیر اقتصاد دولت استیضاح شد.» رئیس‌جمهور در ادامه از…

اخبار خودرو روزنامه شماره ۶۶۱۹

    چهارشنبه، ۰۷ مرداد ۱۴۰۵
  • چرا تغییر فرمول گره بازار خودرو را باز نمی‌کند؟

    روزنامه شماره ۶۶۱۹

    جدال بر سر فرمان قیمت خودرو

     همزمان با طرح «مدل جدید قیمت‌گذاری خودرو» از سوی وزارت صمت، آینده نظام قیمت‌گذاری بار دیگر در‌ هاله‌ای از ابهام قرار گرفته است. اظهارات متفاوت درباره مبانی تعیین قیمت، این پرسش را مطرح کرده که آیا دولت در پی اصلاح فرمول فعلی است یا تغییر ساختار قیمت‌گذاری؟
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۶۱۹

    آرامش در بازار وارداتی ها

    دنیای‌اقتصاد: بررسی قیمتی انواع خودرو در بازار وارداتی‌ها نشان می‌دهد که این بازار از ابتدای مرداد تا روز گذشته روند ثابتی را طی کرده است. به نظر می‌رسد این ثبات قیمتی در بازه زمانی بررسی‌شده، تحت‌تاثیر نوسان اندک بهای ارز و برگزاری یک دوره عرضه خودروهای وارداتی در مردادماه رقم خورده است.
  • ترفند خودروسازان قدیمی در برابر رقبای چینی

    دنیای‌اقتصاد: در پاسخ به گسترش بی‌سابقه خودروسازان چینی در بازارهای جهانی که با مزیت هزینه‌های پایین روبه‌رو هستند، شرکت‌های خودروسازی باسابقه، راهبرد جدیدی را برای حفظ جایگاه خود برگزیده‌اند؛ کاهش شدید هزینه‌های تولید. گزارش‌ها حاکی از آن است که مدیران اجرایی در سراسر جهان اکنون با تمرکز بر حذف هزینه‌های اضافی، در جست‌وجوی روش‌هایی برای عرضه خودروهای ارزان‌تر هستند تا بتوانند با مدل‌های اقتصادی چینی رقابت کنند.
  • همکاری هوندا و نیسان برای توسعه سیستم عامل

    ایسنا: در مسیر گذار از خودروهای سنتی به سمت خودروهای نرم‌افزارمحور (SDV)، دو غول خودروسازی ژاپن، هوندا و نیسان، برای توسعه نسل بعدی سیستم‌عامل خودرو وارد همکاری مشترک شده‌اند. بر اساس گزارش‌های منتشرشده، این دو شرکت در حال بررسی توسعه یک سیستم‌عامل یکپارچه هستند که بر پایه فناوری‌های توسعه‌یافته توسط نیسان بنا خواهد شد.
۱