شماره روزنامه ۶۴۹۴
|

جزئیات تعطیلی مزیت‌های سه‌گانه ترانزیتی ایران در خلیج‌فارس و واسپاری میدان رقابت به همسایه جنوبی

دنیای اقتصاد - نجمه رجب : ظرفیت سه بندر اصلی جنوب کشور برای توسعه ترانزیت، ناکافی است. بندرعباس، ماهشهر و چابهار (شهید بهشتی) به اسکله‌هایی برای پهلودهی کشتی‌های با ظرفیت ۱۰۰‌هزار تن تجهیز شده‌اند، اما آنها نمی‌توانند کشتی‌های خیلی بزرگ و ابرکشتی‌ها را هم میزبانی کنند. روزانه شناورهای…

هوش مصنوعی چگونه زیرساخت‌های فرودگاهی در جهان را متحول کرد؟

دنیای اقتصاد - مژده خطامی کرمانشاهی : فرودگاه‌های امروزی می‌توانند شیک و مدرن به نظر برسند، با کیوسک‌های راحت ثبت ورود خودکار و تابلوهای دیجیتال چشم‌نواز. اما آن فناوری که در معرض دید مسافران قرار می‌گیرد، همیشه تمام ماجرا نیست. در پشت صحنه، فناوری زیرساخت فرودگاه‌‌ها اغلب قدیمی است و اگرچه…

اخبار حمل و نقل روزنامه شماره ۶۳۵۹

    دوشنبه، ۲۰ مرداد ۱۴۰۴
  • فراز و نشیب‌های پروژه راه‌آهن شلمچه - بصره بررسی شد؛

    روزنامه شماره ۶۳۵۹

    فرجام اتصال ریلی ایران و عراق

    اتصال ریلی ایران و عراق از طریق راه‌آهن شلمچه - بصره معطل معرفی شرکت‌های مجری به طرف عراقی است. این پروژه مشترک میان دو کشور همسایه، در صورت تکمیل می‌تواند سالانه سه‌میلیون سفر را پوشش دهد و یک ظرفیت جدید برای ایام اربعین ایجاد کند. با این حال بر اساس تازه‌ترین اطلاعات، پیشرفت پروژه احداث پل متحرک روی اروندرود در بخشی از مسیر این پروژه، فقط ۱۸درصد پیشرفت فیزیکی دارد. همچنین به‌رغم اینکه پوسته ۶۰متری این خط ۳۶کیلومتری مین‌روبی شده، اما احداث خط اصلی آغاز نشده و فقط تملک اراضی مورد نیاز به سرانجام رسیده است.
  • سرویس رایگان ریل‌باس به زائران اربعین

    مسیر ریلی خرمشهر- مرز شلمچه به صورت رایگان طی ۱۵دقیقه تا تاریخ ۲۵مرداد به زائران اربعین خدمت رسانی می‌کند.
  • پروژه ریلی بیست‌ساله؛ معطل اعتبار

    راه‌آهن بوشهر - شیراز، پروژه‌ای که در سال ۱۳۸۵ با شور و هیجان کلنگ‌زنی شد، قرار بود پیوندی حیاتی میان بنادر جنوبی کشور و شبکه ریلی ملی باشد. در آن روزها، وعده داده شد که ظرف پنج سال، اولین قطار از بندر بوشهر به سمت مرکز کشور حرکت می‌کند. اما امروز، نزدیک به دو دهه از آن روز گذشته و این مسیر همچنان در پیچ‌وخم وعده‌ها، مشکلات فنی و کمبود اعتبارات گرفتار است.
۱