اخبار حمل و نقل - روزنامه شماره ۶۰۶۷

• 

  حلقه‏‏‌های مفقوده توسعه ترانزیت ریلی

  دنیای اقتصاد-رضا دهقان: با توجه به تعهدات رئیس‌جمهور منتخب، همگی امیدواریم شایسته گزینی و شایسته سالاری، محور انتصابات در دولت چهاردهم باشد. در صورت تحقق چنین امری، دغدغه این موضوع وجود نخواهد داشت که آیا صدای کارشناسان به گوش بخش حاکمیتی حوزه ریلی خواهد رسید یا خیر؛ زیرا اولا مدیران بخش حاکمیتی ریلی به تبعیت از کارشناس محوری دولت منتخب، خود موضوعات را بهتر و جامع‌تر دانسته و عمل می‌‌‌کنند؛ ثانیا خود به دنبال نظرات کارشناسی خواهند رفت نه آنکه کارشناسان در تکاپوی انتقال دغدغه‌‌‌های خود باشند. با وجود این همواره تبادل نظرات منجر به ارائه راه‌‌‌حل‌‌‌های کامل‌تر و بهینه‌‌‌تر می‌شود و حال که دولت جدید بنای انجام کار کارشناسی را دارد، کارشناسان باید بیش از قبل فعال‌‌‌تر شده و ارائه نظر کنند. به همین مناسبت «دنیای اقتصاد»، مهم‌ترین مشکلات و چالش‌‌‌های کنونی حمل‌ونقل ریلی کشور را با تاکید بر حمل بین‌المللی در گفت‌‌‌وگو با حسن صدیقی، رئیس کارگروه حمل‌‌‌ونقل بین‌المللی انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی به بحث و بررسی گذاشته است که مشروح آن را در ادامه می‌‌‌خوانید.

• توسعه پست لجستیک در کشور

  مدیرعامل شرکت دکاپست گفت: این برند در حال حاضر با ۳۱ مرکز مبادله در ۳۱ استان کشور و ۳۴۹ نمایندگی در شهرهای بالاتر از ۳۰ هزارنفر جمعیت، فعالیت خود را در جای جای کشور گسترش داده است. به گزارش خبرنگار «دنیای‌اقتصاد»، محمدحسن کرباسیان افزود: خوشبختانه روزبه‌روز به تعداد مرسولات قابل ارسال دکاپست اضافه می‌شود و این نشان از اعتماد بیشتر مخاطبان به این برند دارد. وی با اشاره به فعالیت ۹ دفتر منطقه‌‌‌ای دکاپست در سطح کشور اظهار کرد: این دفاتر هریک چند استان کشور را در حوزه ارسال بین‌‌‌شهری، مبادلات، ارسال درون‌‌‌شهری و ارسال بین‌الملل مدیریت می‌کنند.