سلاطین جاده‌ها در اعتراض به مشکلاتی مانند افزایش قیمت لوازم یدکی خودرو‌‌ها، عوارض سرسام‌آور اتوبان‌‌ها، هزینه بالای تعمیرات خودرو، پرداخت نشدن سهم دولت از حق بیمه رانندگان، نداشتن سختی کار و سنوات بیمه و نیز کمیسیون بالای باربری‌‌ها در برخی از شهر‌های کوچک و بزرگ ایران از جمله شهر‌های استان فارس، خوزستان و اصفهان اعتصاب کردند و خواستار حل مشکلاتشان از سوی مسوولان شدند. در این میان کامیون‌‌های زیادی در پایانه‌‌ها، کنار جاده‌‌ها، پایانه‌‌های بندری و در برابر سالن‌‌های اعلام بار در شهر‌های مختلف توقف کرده و در برخی موارد مانع رفت و آمد خودرو‌ها شدند. حتی تهدید پلیس مبنی بر جریمه کامیون‌ها و کندن پلاک آنها در صورت عدم تمکین هم فایده نداشت و در برخی شهر‌ها بعضی از کامیون‌‌های کمپرسی خالی قسمت بار خود را بالا نگه داشته و برخی دیگر با چراغ روشن و بوق‌زنان در خیابان‌‌های بعضی از شهر‌ها رژه رفتند. قضیه تا به آنجا پیش رفت که برخی جایگاه‌‌های سوخت بنزین به‌دلیل اعتصاب نفتکش‌‌ها از مدار سوخت‌رسانی خارج شدند. در چنین شرایطی یک نماینده مجلس گفت درصورتی که این وضعیت ادامه پیدا کند احتمال دارد تا دیگر ناوگان‌‌های حمل ونقل نظیر اتوبوسرانی و تاکسی‌دار‌ها نیز به حلقه کامیون‌داران بپیوندند و خواستار مطالبات خود شوند. اما انتشار تصاویر اعتراضی کامیون‌داران در شبکه‌های مجازی و نیز پمپ بنزین‌هایی که در آن بنر«سوخت نداریم» نصب شده بود، صدای آنها را خیلی زودتر از آنچه که تصور می‌شد به گوش دست‌اندرکاران حمل‌ونقل جاده‌ای رساند و وزیر راه را سرمیز مذاکره برای رفع مشکل با نمایندگان کامیون‌داران نشاند. اگرچه گفته شد که از اسفندماه قرار بود که کرایه حمل‌ونقل جاده‌ای اضافه شود اما در این نشست، افزایش ۲۰ درصدی نرخ کرایه حمل‌ونقل برای همه استان‌ها اعمال شد تا اعتراضات خاتمه یابد و حمل‌ونقل جاده‌ای به روال عادی بازگردد.