در تازه‌‌‌ترین گزارش وب‌سایت خبری و تحلیلی Trading economics در خصوص تغییر بهای لیتیوم آمده است، قیمت‌ کربنات‌لیتیوم در ماه سپتامبر به ۷۵‌هزار یوآن در هر تن رسید که پایین‌‌‌ترین قیمت در سه‌سال اخیر به دلیل نگرانی‌های مداوم در مورد عرضه بیش از حد بازار است. نتایج تحقیقات انجام‌شده در این باره که در این گزارش منعکس شده است نشان می‌دهد، معدنچیان و تولیدکنندگان لیتیوم در چین به افزایش ظرفیت و جست‌وجوی ذخایر جدید ادامه دادند و بازیگران بازار انتظار داشتند عرضه جهانی در سال‌جاری نزدیک به ۵۰‌درصد افزایش یابد. این امر مازاد عرضه فعلی را در بحبوحه افزایش مازاد باتری ناشی از یارانه‌های دولتی برای شرکت‌ها در سراسر زنجیره تامین افزایش داد. علاوه بر این، امید به تعادل نهایی در بازار، شیلی را به طرف این سیگنال سوق داد که قصد دارد تولید خود را در دهه آینده دوبرابر کند و رقابت برای تامین امنیت فلزات باتری، چین را به توسعه پروژه‌‌‌های خود در آفریقا هدایت کرد.

اتحادیه اروپا با افزودن بر فشار نزولی، تعرفه ۹درصدی را بر خودروهای الکتریکی تسلای تولیدشده در چین اعمال کرد که بر موانع تجاری علیه سازندگان خودروهای برقی مستقر در چین از ۱۷ تا ۳۶درصد افزود. همچنین، ایالات‌متحده تعرفه خودروهای برقی چینی را چهاربرابر کرد و به ۱۰۰‌درصد رساند و از این طریق بر بازار تولیدکنندگان باتری اعمال نفوذ و فشار کرد. بررسی آمارهای مربوط به بازار معاملات قراردادهای معیار در معاملات جهانی نشان می‌دهد که متوسط بهای فروش لیتیوم، از ابتدای سال ۲۰۲۴، به‌میزان ۲۱هزار و ۵۰۰یوآن در هر تن یا ۲۲.۲۸‌درصد کاهش یافته است. براساس مدل‌‌‌های کلان جهانی Trading Economics و انتظارات تحلیلگران، پیش‌بینی می‌شود، لیتیوم تا پایان این سه‌‌‌ماهه با قیمت کمتر از ۷۴‌هزار یوآن بر تن معامله شود. با نگاه به آینده، تخمین‌‌‌ها حاکی است، پیش‌بینی مورد انتظار برای متوسط قیمت لیتیوم در ۱۲ماه سال ۲۰۲۴، حول و حوش ۷۰‌هزار یوآن بر تن باشد.

داده‌‌‌ها همچنین از سقوط بهای نیکل در معاملات جهانی خبر می‌دهد. براساس گزارش‌‌‌های موجود، متوسط قیمت نیکل در معاملات آتی در هفته اول سپتامبر (یک‌هفته اخیر)، به محدوده ۱۵‌هزار و۹۶۰دلار به‌ازای هر تن سقوط کرده و به پایین‌ترین حد در پنج‌هفته گذشته رسیده است.

اندونزی که اکنون بیش از نیمی از نیکل جهان را تولید می‌کند، در سال‌های اخیر تولید خود را به میزان قابل‌توجهی افزایش داده که باعث کاهش قیمت‌ها و تعطیلی واحدهای تولیدکننده در سایر مناطق شده است. علاوه بر این، انتظار می‌رود که ۹۲۸‌هزار تن ظرفیت اضافی در سه‌سال آینده، عمدتا برای باتری‌‌‌های خودروهای الکتریکی (EV) فعال شود.

دولت اندونزی پیش‌بینی می‌کند که قیمت نیکل نزدیک به سطوح فعلی تثبیت شود، زیرا کارخانه‌های جدید تقاضای فزاینده را با عرضه قوی متعادل می‌کنند. به‌رغم افزایش تقاضا برای این فلز در بخش خودروهای الکتریکی به‌منظور کاربرد آن در باتری‌‌‌های با کارآیی بالا، سطوح بالای تولید نیکل از سوی اندونزی در سال‌های اخیر (معادل نیمی از تولید جهانی) باعث کاهش قیمت‌ها و تعطیلی اجباری برخی واحدها و کارخانه‌‌‌های تولیدکننده نیکل در دیگر کشورهای دنیا شده است. متوسط بهای نیکل در بازارهای جهانی براساس قراردادهای معیار، از ابتدای سال ۲۰۲۴ تاکنون، حدود ۲.۸۶‌درصد کاهش یافته است.