او با اشاره به استدلال آنان که پل روگذر را باعث تخریب منظر شهر شوش می‌دانند، ضمن تایید آن، افزود: «موضوع این است که در این زمینه دو راه‌‌حل وجود دارد؛ راه ‎حل نخست ایجاد میدان و راهکار دوم احداث جاده کمربندی شهرستان، که حدود چهار سال است در حال رایزنی برای آن هستیم.» معاون سازمان میراث فرهنگی کشور احداث جاده کمربندی را راه ‎حل موثرتری دانست و بیان کرد: «از آنجا که شوش مقصد گردشگری دنیا است با احداث کمربندی از ورود ماشین‎های سنگین و آلوده جلوگیری می‎شود که این موضوع علاوه‌بر این ‎که به نفع مردم است به نفع ایمنی بازدیدکنندگان و گردشگران نیز است.» او خاطرنشان کرد: «سوال پیش آمده برای بعضی این است که می‎گویند در محلی که پل روگذر احداث شده آثار تاریخی وجود ندارد درحالی‌که ما بیان کردیم آثار وجود دارند.» طالبیان بیان کرد: «عملیاتی در حال انجام برای برداشتن پل است که با توجه به اینکه منظر ورودی خراب شده کار خوبی است.» این مقام مسوول همچنین با بیان اینکه از وزیر راه و شهرسازی خواسته ‎است که احداث کمربندی را در اولویت قرار دهد، تاکید کرد: «همچنان مجوزی برای احداث زیرگذر از سوی سازمان میراث فرهنگی صادر نشده و کارفرمایان پروژه نیز اظهار می‌کنند که بدون مجوز میراث فرهنگی اقدام به شروع عملیات نخواهند کرد.»

اخبار مرتبط