رئیس انجمن صنفی دفاتر مسافرتی ایران تاکید کرد
اثرگذاری مستقیم خرید هواپیمای جدید بر گردشگری
رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران درباره تاثیر خرید هواپیماهای نو برای ناوگان هوایی ایرانی گفت: «خرید این هواپیماها به گردشگری ایران کمک زیادی میکند. البته مساله گردشگری تنها با یک فاکتور حل نمیشود و باید تمام حوزهها را با هم پیش برد. » محمدحسن کرمانی در گفتوگو با سایت اتاق بازرگانی تهران ادامه داد: «اصولا بخشی از گردش کار هوایی ایران بهدلیل ضعف ناوگان هوایی کشور توسط شرکتهای غیرایرانی از بین میرود. مسافر ترجیحا هواپیمایی را که نوتر و امنتر است برای سفر انتخاب خواهد کرد.
رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران درباره تاثیر خرید هواپیماهای نو برای ناوگان هوایی ایرانی گفت: «خرید این هواپیماها به گردشگری ایران کمک زیادی میکند. البته مساله گردشگری تنها با یک فاکتور حل نمیشود و باید تمام حوزهها را با هم پیش برد.» محمدحسن کرمانی در گفتوگو با سایت اتاق بازرگانی تهران ادامه داد: «اصولا بخشی از گردش کار هوایی ایران بهدلیل ضعف ناوگان هوایی کشور توسط شرکتهای غیرایرانی از بین میرود. مسافر ترجیحا هواپیمایی را که نوتر و امنتر است برای سفر انتخاب خواهد کرد.» وی افزود: «ذهنیت مسافران نسبت به هواپیماهای دست دوم و کهنه خوب نیست. زمانی که مسافر به هواپیمای داخلی اعتماد نداشته باشد، برای سفرهایش سراغ شرکتهای هواپیمایی خارجی میرود. به این ترتیب بخشی از پول و درآمد این صنعت به جای شرکتهای هوایی ایران به شرکتهای غیرایرانی میرسد.» به گفته کرمانی باید در این زمینه برنامهریزی انجام داد. وی تصریح کرد: «توسعه ناوگان و فرودگاه باید متوازن باشد. در همین راستا سیاستهای داخلی و خارجی باید تغییر کند و وارد رابطه با دنیا شویم. به این ترتیب گردشگران خارجی هم ترغیب میشوند به ایران یا از طریق ایران سفر کنند.»
رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران همچنین یادآور شد: «اگر ایران امکانات مضاعفی نسبت به کشورهای همسایه داشته باشد، میتواند حتی این بازار را به دست آورد.» وی با اشاره به لزوم در پیش گرفتن سیاستهای بازاری خاطرنشان کرد: «از طرفی هم باید تاکید کرد با دیدگاه دولتی نمیشود این اقدامات را انجام داد. این مسیر باید تجاری شود تا بتوانیم دستاوردی داشته باشیم. این یک بازار رقابت و تجاری است. بهطور مثال شرکت هواپیمایی تنها عاملش مسیر هوایی نیست؛ دادن امکانات و نرخهای بهتر و ارتباطات میتواند تاثیرگذار باشد. این مسائل در پناه بخش خصوصی میتواند صورت بگیرد. به این ترتیب بخش خصوصی میتواند متصدی و متخصص این امر باشد.» کرمانی همچنین خاطرنشان کرد: «بخش خصوصی در دنیا تعریف دارد. در تعریف آن هم گفته شده است که هیچ گونه وابستگی، رانت و رابطه نداشته باشد. به این ترتیب تمام مجموعههایی که به صورت عمومی، دولتی و خصولتی حضور دارند در واقع بخش خصوصی کشور نیستند.» وی در پایان با اشاره به جایگاه مناسب ایران از نظر ژئوپلیتیک و جغرافیایی بیان کرد: «البته این پروسه زمان نیاز دارد و یکشبه رخ نخواهد داد. دولت در این زمینه اقدامات زیادی انجام داده است و امیدواریم این اقدامات ادامهدار باشد. تا همینجای کار هم با اینکه مخالفان داخلی بیشتر از مخالفان خارجی حضور دارند اما دولت خوب پیش رفته است.»
ارسال نظر