هر خانه یک ایستگاه شارژ باتری

خودروهای برقی با مجهز شدن به پیشرانه‌های کم مصرف و پر قدرت در حال پیدا کردن جایگاه خود در صنعت خودرو هستند، اما برای اینکه این ماشین‌های سبز بتوانند با قدرت به اهداف از پیش تعیین شده برسند باید زیرساخت‌های لازم برایشان فراهم شود که مهم‌ترین زیرساخت همان جایگاه‌های تامین برق و شارژ باتری‌های پرقدرتشان است. در راستای ایجاد این زیرساخت‌ها و با اهداف محیط زیستی خانه‌های جدید در اروپا به‌صورت اجباری باید به محل شارژ خودروهای برقی مجهز باشند که این موضوع خود می‌تواند زمینه ساز ایجاد زیرساخت اجباری در اروپا باشد. مهمترین سوالی که در رابطه با خودروهای برقی پرسیده می‌شود این است که در چه محل‌هایی می‌توان آنها را شارژ کرد که در صورت تحقق این مساله تا سال ۲۰۱۹ تمام خانه‌های جدید ایستگاهی برای شارژ خودرو خواهند بود. نکته دوم که اهمیت دارد این است که رانندگی با خودروهای برقی کسل‌کننده است و این در حالی است که خودروهای برقی که به‌صورت تولیدی در بازار آمریکا و برخی کشورهای اروپایی وجود دارند این موضوع را رد کرده‌اند، چراکه شتاب ۴ تا ۵ ثانیه در رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت موضوع کسل کننده‌ای نیست.

در رابطه با جنرال موتورز و مرسدس بنز هم محصولاتی تمام برقی وجود دارد که می‌توانند رضایت کامل مشتریان هیجان طلب را برآورده کنند و البته صدای کم موتور این لذت را با چالش مواجه می‌کند. محصولاتی که در حال حاضر در بازار خودروهای برقی وجود دارند از نظر تنوع کاملا متفاوت هستند و از خودروهای کوچک در لیست آنها وجود دارد تا شاسی‌بلندهای ۷۰۰ اسب بخاری که در عبور از مسیرهای صعب‌العبور با خودروهای بنزینی رقابت می‌کنند و البته برخی از آنها که مشخصات بسیار هیجان‌انگیزی دارند در یکی دو سال آینده به خط تولیدخواهند رسید. در رابطه با خودروهای برقی مدت زمات شارژ نیز اهمیت بالایی دارد که مراکز شارژ سریع ۳۵۰ کیلوواتی بر اساس تصمیماتی که اخیرا گرفته شده است قرار است در کشورهای مختلفی از قاره اروپا ساخته شود. با استفاده از مراکز شارژ سریع خودروها می‌توانند تنها در مدت زمان کمتر از نیم ساعت تا ۸۰ درصد شارژ شوند و در حال حاضر برخی از مدل‌های تولیدی مانند تسلا می‌توانند با یک‌بار شارژ بیش از ۳۵۰ کیلومتر مسافت را طی کنند که در آینده خیلی نزدیک این مقدار تا ۵۰۰ کیلومتر هم ممکن است در برخی مدل‌ها در دسترس قرار بگیرد. در برخی طرح‌ها مالکان خودرو‌ها می‌توانند در شب که قیمت برق ارزان‌تر است اقدام به شارژ باتری‌ها کنند و در ساعات اوج مصرف برق موجود در باتری‌های خود را که ممکن است اضافه هم باشد به شبکه برق بفروشند و از این طریق بخشی از هزینه‌های شارژ باتری هایشان جبران می‌شود. با توجه به اقدام‌های اشاره شده به نظر می‌رسد که می‌توان به آینده خودروهای برقی در اروپا کاملا امیدوار بود.