بازگشت صنعت هواپیمایی به عرصه بین‌الملل
<p> <strong>عباس اخوندی/ وزیر راه و شهر سازی</strong> </p> <p> نوسازی و بهسازی ناوگان هوایی کشور ضرورتی بود که امکان دستیابی به آن در شرایطی که کشورمان با تحریم گسترده اقتصادی روبه‌رو بود وجود نداشت و محقق شدن آن به یک بانک عامل مانند بانک صنعت و معدن که ظرفیت های مناسب دارد نیاز داشت. خرید هواپیمای ایرباس برای نوسازی ناوگان هوایی کشور به مثابه آغاز بازگشت به صحنه رقابت بینالمللی و بازپسگیری سهم خود از بازار جهانی و گامی موثر در توسعه و پایداری امنیت ایران و منطقه و جهان بود،کاری بزرگ که با تامین مالی بانک صنعت و معدن صورت گرفت. </p>
عباس اخوندی/ وزیر راه و شهر سازی
نوسازی و بهسازی ناوگان هوایی کشور ضرورتی بود که امکان دستیابی به آن در شرایطی که کشورمان با تحریم گسترده اقتصادی روبه‌رو بود وجود نداشت و محقق شدن آن به یک بانک عامل مانند بانک صنعت و معدن که ظرفیت های مناسب دارد نیاز داشت.خرید هواپیمای ایرباس برای نوسازی ناوگان هوایی کشور به مثابه آغاز بازگشت به صحنه رقابت بینالمللی و بازپسگیری سهم خود از بازار جهانی و گامی موثر در توسعه و پایداری امنیت ایران و منطقه و جهان بود،کاری بزرگ که با تامین مالی بانک صنعت و معدن صورت گرفت. بیگمان، اجرای سیاست نوسازی ناوگان هوایی ایران در کنار نوسازی سایر ناوگانهای ریلی، جادهای و دریایی ظرفیت اثرگذاری جدی برصنعت حمل ونقل، گردشگری، توسعه ملی و بهبود جایگاه ایران درسطح اقتصاد جهانی دارد. این در حالی است که بانک صنعت و معدن تاکنون با تامین ۱ میلیارد و ۸۰۰ میلیون دلاری پروژه قطار سریع السیر تهران- قم - اصفهان و تامین ۱ میلیارد و ۴۰۰ میلیون دلاری طرح برقی سازی قطار تهران - مشهد در زمینه صنایع حمل و نقل عملکرد موثری داشته است. بانک صنعت و معدن یک بانک بزرگ توسعه ای است و در سال های اخیر نشان داده است که در ایجاد مبانی اساسی توسعه کشور علاوه بر بخش حمل و نقل در صنایع پایه نظیر فولاد، نیروگاه، پتروشیمی و سیمان نیز از عملکرد شایسته تقدیری برخوردار بوده است.
