قدرت بینظیر کوروت در مسابقات درگ
برخی برندهای خودروها همراه نامشان سرعت و قدرت را یدک میکشند. شورولت کوروت C۶ یکی از این خودروهای سوپر اسپرت است که در مسابقات درگ مورد استفاده قرار میگیرد. در چنین مسابقاتی تغییرات زیادی در خودروها اعمال میشود تا قدرت موتور به چند برابر ظرفیت عادی افزایش یابد و همچنین با نصب تجهیزات اضافه و تغییر در بدنه شکل ظاهری خودرو نیز بسیار تغییر میکند. چنین خودروهایی اگرچه جزو خودروهای تولیدی و شهری حساب میشوند اما بعد از تغییراتی که در آنها انجام میشود قابلیت استفاده در محیطهای شهری را نخواهند داشت.
برخی برندهای خودروها همراه نامشان سرعت و قدرت را یدک میکشند. شورولت کوروت C6 یکی از این خودروهای سوپر اسپرت است که در مسابقات درگ مورد استفاده قرار میگیرد. در چنین مسابقاتی تغییرات زیادی در خودروها اعمال میشود تا قدرت موتور به چند برابر ظرفیت عادی افزایش یابد و همچنین با نصب تجهیزات اضافه و تغییر در بدنه شکل ظاهری خودرو نیز بسیار تغییر میکند. چنین خودروهایی اگرچه جزو خودروهای تولیدی و شهری حساب میشوند اما بعد از تغییراتی که در آنها انجام میشود قابلیت استفاده در محیطهای شهری را نخواهند داشت. شورولت کوروت C6 محصول شرکت جنرال موتورز خودرویی سراسر عضله است که در تیم رالی «النبای» کشور قطر مورد استفاده قرار میگیرد. این تیم با استفاده از مکانیکهای آمریکایی تغییرات لازم را در شورولت کوروت ایجاد کردهاند و توانستهاند قدرت موتور این خودروی معروف را از 400 اسب بخار به 3800 اسب بخار برسانند که نشان میدهد تغییرات زیادی در موتور و سیستم انتقال قدرت صورت گرفته است.
در این خودرو دماغهای که روی کاپوت قرار گرفته بسیار بزرگ و حجیم است و در زیرش موتوری هشت سیلندری جا خوش کرده است که میتواند قدرتی عظیم را از طریق جعبه دندهای دو سرعته به چرخهای عقب بزرگش منتقل کند بهطوریکه ظرف مدت تنها ۹/ ۳ ثانیه به سرعت بیش از ۳۱۰ کیلومتر در ساعت میرسد و برای متوقف شدن مجبور به باز کردن چتر در پشت خودرو است. در این خودرو و خودروهایی که در مسابقات درگ مورد استفاده قرار میگیرند برای جلوگیری از بلند شدن چرخهای خودرو هنگام شتاب گرفتن و هنگام ترمز گرفتن با چتر میلهای در عقب خودرو نصب شده است که با برخورد به زمین از بلند شدن چرخهای جلو و انحراف از مسیر اصلی جلوگیری میکند. بر اساس قوانین مسابقات درگ، وزن خودرو با راننده نباید از ۱۳۶۰ کیلوگرم بیشتر باشد. در این مسابقات قوانین بعد از حوادثی که پیش آمده دستخوش تغییرات شده است تا از حوادث بیشتر جلوگیری شود. در مسابقات درگ دو خودرو در کنار هم در مسیری مستقیم حرکت میکنند که بین ۲۰۱، ۳۰۵ و ۴۰۲ متر میتوانند طول داشته باشند. در این مسابقات خودروهای دستکاری شده با کوهی از عضله تنها در کمتر از ۴ ثانیه با هم به رقابت میپردازند و در برخی موارد ممکن است سرعتشان تا ۵۳۰ کیلومتر در ساعت برسد که این سرعت تنها در مسافت ۳۰۵ متری صورت میگیرد. جالب است بدانیم در همان لحظات اول این خودروها در کمتر از ۰۸/ ۰ ثانیه به سرعت ۱۶۰ کیلومتر در ساعت میرسند. قبل از مسابقه اصلی خودروها برای گرم کردن لاستیک و رسیدن به لایهای تازه از آن با حرکت تیک اف (سوزاندن لاستیک) لایهبرداری میکنند تا چسبندگی به زمین افزایش یابد و در جریان مسابقه بتوانند تمام آنچه را که در خود ذخیره کردهاند تنها در چند صدم ثانیه رها کنند.
در این خودرو دماغهای که روی کاپوت قرار گرفته بسیار بزرگ و حجیم است و در زیرش موتوری هشت سیلندری جا خوش کرده است که میتواند قدرتی عظیم را از طریق جعبه دندهای دو سرعته به چرخهای عقب بزرگش منتقل کند بهطوریکه ظرف مدت تنها ۹/ ۳ ثانیه به سرعت بیش از ۳۱۰ کیلومتر در ساعت میرسد و برای متوقف شدن مجبور به باز کردن چتر در پشت خودرو است. در این خودرو و خودروهایی که در مسابقات درگ مورد استفاده قرار میگیرند برای جلوگیری از بلند شدن چرخهای خودرو هنگام شتاب گرفتن و هنگام ترمز گرفتن با چتر میلهای در عقب خودرو نصب شده است که با برخورد به زمین از بلند شدن چرخهای جلو و انحراف از مسیر اصلی جلوگیری میکند. بر اساس قوانین مسابقات درگ، وزن خودرو با راننده نباید از ۱۳۶۰ کیلوگرم بیشتر باشد. در این مسابقات قوانین بعد از حوادثی که پیش آمده دستخوش تغییرات شده است تا از حوادث بیشتر جلوگیری شود. در مسابقات درگ دو خودرو در کنار هم در مسیری مستقیم حرکت میکنند که بین ۲۰۱، ۳۰۵ و ۴۰۲ متر میتوانند طول داشته باشند. در این مسابقات خودروهای دستکاری شده با کوهی از عضله تنها در کمتر از ۴ ثانیه با هم به رقابت میپردازند و در برخی موارد ممکن است سرعتشان تا ۵۳۰ کیلومتر در ساعت برسد که این سرعت تنها در مسافت ۳۰۵ متری صورت میگیرد. جالب است بدانیم در همان لحظات اول این خودروها در کمتر از ۰۸/ ۰ ثانیه به سرعت ۱۶۰ کیلومتر در ساعت میرسند. قبل از مسابقه اصلی خودروها برای گرم کردن لاستیک و رسیدن به لایهای تازه از آن با حرکت تیک اف (سوزاندن لاستیک) لایهبرداری میکنند تا چسبندگی به زمین افزایش یابد و در جریان مسابقه بتوانند تمام آنچه را که در خود ذخیره کردهاند تنها در چند صدم ثانیه رها کنند.
ارسال نظر