ابعاد اقتصادی خرید 80‌«بوئینگ» نو

غزاله طایفه

دبیر گروه بازرگانی

خبر امضای قرارداد ایران با بوئینگ آمریکا، نه تنها بین مردم و رسانه‌های داخلی که این روزها پیگیر مذاکرات ایران با دو غول هواپیماساز جهان هستند، به سرعت دست به دست چرخید، بلکه بازتاب‌های گسترده بین‌المللی نیز داشت. قرارداد خرید ۸۰ فروند هواپیما از شرکت بوئینگ آمریکا به ارزش کاتالوگی ۱۶ میلیارد و ۶۰۰ میلیون دلار در روز یکشنبه هفته جاری امضا شد که ورود هواپیماهای نو در یک دوره ۱۰ساله را محقق می‌کند. این خبر از دو جنبه برای طرفین قرارداد دارای اهمیت است؛ اول اینکه در ایران با برداشتن یک گام در جهت نوسازی ناوگان هوایی، ۸ هزار شغل شامل مشاغل فنی، خلبانی، مهمانداری، مهندسی و تعمیرات ایجاد خواهد شد و دوم اینکه شرکت بوئینگ نیز اهمیت این قرارداد را در ایجاد ۱۰۰ هزار شغل در صنعت هوافضای آمریکا ارزیابی کرده است.

این برآورد شغلی می‌تواند مانعی در جهت مانع‌تراشی احتمالی دولت ترامپ در پیشبرد این قرارداد محسوب شود، اما در مقابل، آینده این قرارداد نیز از دید کارشناسان مورد تحلیل قرار گرفته است. از یک سو با توجه به انتخاب‌های ایران از منوی بوئینگ که اکثریت آن از خانواده هواپیماهای ۷۷۷ بوئینگ (بزرگ‌ترین هواپیماهای دوموتوره جهان) است، لازم است در مرحله اول زیرساخت‌های فرودگاهی برای نشست و برخاست، همچنین نگهداری این هواپیماها تعریف شود. در مرحله بعد باید مسیرهای جدید پروازی با توجه به توانایی این محصول بوئینگ ایجاد شود. از سوی دیگر، با توجه به تلاش جمهوری‌خواهان آمریکا نسبت به منع بانک‌های آمریکایی در تامین‌مالی فروش هواپیماهای بوئینگ به ایران، فاز بعدی مذاکرات طرفین قرارداد، رایزنی برای فاینانس هواپیماها است