مصرف روزانه ۲۵ میلیون لیتر سوخت مایع در نیروگاهها
به گفته جولایی، در حالحاضر روزانه ۱۹۰میلیون مترمکعب گاز طبیعی به نیروگاهها تحویل داده میشود و این میزان حسبنیاز روزانه آنها تغییر میکند. او همچنین درباره مصرف سوخت مایع شامل گازوئیل و مازوت هم گفت: «بهطور کلی سبد انرژی نیروگاهها در تمام طول سال تلفیقی از گاز و سوخت مایع است و در حالحاضر نیز با تمهیدات بهعمل آمده و ذخیره کافی سوخت مایع در نیروگاهها، روزانه ۲۵ میلیون لیتر سوخت مایع مصرف میشود.» مدیر دیسپچینگ شرکت ملی گاز همچنین درباره برنامه این شرکت برای فصل سرد و ناترازی انرژی اظهار کرد: «برنامه شرکت ملی گاز ایران برای فصل سرد استفاده از حداکثر توان پالایشگاهها و تولید حداکثری است، لکن در صورت سرمای غیرمترقبه و افزایش بیش از برآورد در بخش خانگی محدودیتهایی درباره نیروگاهها و صنایع و صادرات با هماهنگیهای انجام شده اعمال میشود.» آنچه از پاسخهای جولایی که بهصورت مکتوب بهدست «دنیایاقتصاد» رسیده برمیآید، این است که مصرف سوخت مایع در حالحاضر تایید شده، اما او به سوخت مازوت اشارهای نمیکند، با این حال کمتر میتوان تصور کرد فقط گازوئیل مصرف شده باشد. علاوه بر این، مقایسه مصرف گاز و سوخت مایع نشان میدهد حدود ۱۳درصد مصرف سوخت نیروگاهی فعلی سوخت مایع است. همچنین مقایسه آمار ۲۵میلیون لیتر مصرف سوخت مایع در حالحاضر با سالهای گذشته حاکی از آن است که فعلا نسبت به میانگین مصرف سالهای گذشته سوخت مایع کمتری مصرف میشود؛ چراکه محسن طرزطلب، مدیرعامل شرکت برق حرارتی در ماه جاری به «ایسنا»» گفته بود که در سال ۱۳۹۹ در مجموع ۱۴ میلیارد لیتر سوخت مایع در نیروگاهها مصرف شد. با تقسیم این رقم به تعداد روزهای سال به عدد ۳۵/ ۳۸میلیون لیتر مصرف روزانه در سال گذشته بهطور متوسط خواهیم رسید. طرزطلب در مهرماه سال گذشته در گفتوگو با «تحلیل بازار» گفته بود؛ مصرف مازوت در سال ۹۸ دوبرابر سال ۹۷ شده بود. آمارها نشان میدهد در سال ۹۷ حدود ۶۷ میلیارد مترمکعب گاز طبیعی، ۶ میلیارد لیتر گازوئیل و ۵/ ۳میلیارد لیتر مازوت در نیروگاههای کشور مصرف شده است، بنابراین میتوان گفت در سال ۹۸ حدود ۷ میلیارد لیتر مازوت مصرف شده است. علاوهبر این، در سال ۹۷ در مجموع ۵/ ۹میلیارد لیتر سوخت مایع در نیروگاهها مصرف شده که معادل ۰۲/ ۲۶ میلیون لیتر در روز بوده است. زمستان سال ۹۸ بود که عیسی کلانتری رئیس سابق سازمان محیطزیست گفت: «به دلیل تحریم، وزارت نفت نمیتواند مازوت بفروشد، پالایشگاهها پر از مازوت شدند بنابراین به ناچار نیروگاهها دوباره به مازوتسوزاندن روی آوردند و گرفتار هوای آلوده شدیم.»