«آبوهوا فروشی» در پمپ بنزینها؟
صدای نارضایتی مردم درمورد تخلفاتی که در جایگاههای سوخت صورت میگیرد، همواره به گوش میرسد. برخی از وجود آب و هوا در بنزین گله میکنند و برخی دیگر ادعا دارند کارگران جایگاهها تخلف کرده و زمانی که مشتری سوختگیری را برعهده آنها میگذارد، برای مثال ۳۰ لیتر بنزین میزنند اما پول ۳۵ لیتر بنزین را از مشتری میگیرند. حتی بیژن زنگنه، وزیر نفت کشور اوایل سال۱۳۹۵ موضوع کمفروشی جایگاهداران را مطرح کرد و گفت که از جمله موارد تخلف در جایگاهها عدمپرداخت بدهی به شرکت نفت، قاطیکردن گازوئیل با بنزین و کمفروشی است.
اکنون نیز در پی مطرح شدن مسائلی مبنی بر توزیع بنزین با ترکیب آب در جایگاههای عرضه سوخت، فاطمه کاهی، سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی توضیحاتی را ارائه کرد و گفت: بنزین توزیعی در جایگاهها دارای همان کیفیتی است که از پالایشگاهها و انبارهای شرکت ملی پخش دریافت میشود و به هیچعنوان بنزین توزیعی در جایگاهها با آب مخلوط نمیشود.
وی درباره مسائل مطرح شده مبنی بر ترکیب بنزین با آب، تصریح کرد: باید توجه کرد که چگالی بنزین و آب یکسان نیست و آب که چگالی بیشتری دارد و سنگینتر است، در مخازن تهنشین میشود و طبق برنامههای دورهای آب ته مخازن تهکشی میشود و امکان امتزاج آب با فرآوردههای نفتی وجود ندارد، اگرچه ممکن است این باور غلط در بین عموم وجود داشته باشد که آب و بنزین مخلوط میشوند اما از نظر علمی چنین چیزی با توجه به زمان ماندگاری بنزین در مخازن و پمپکردن بنزین از سطح بالایی فرآورده، شدنی نیست.
وی با بیان اینکه نوع پمپ استفاده شده در مخازن بنزین جایگاهها بر اساس استاندارد باید حتما پمپ مخصوص سیال مایع باشد، عملا فرضیه وجود هوا در بنزین را نیز نادرست دانست.
وی گفت: بازدید از جایگاهها مطابق برنامههای روتین هر هفته توسط همکاران من در شرکت ملی پخش صورت میگیرد و ایشان در محل اقدام به نمونهگیری از مخزن کرده و در صورتیکه نسبت به کیفیت فرآورده مشکوک باشند فرآورده از مخزن تخلیه و به انبار انتقال مییابد و جایگاه بهطور موقت تعطیل میشود و اگر مشخص شود که فرآورده بهصورت عمد دارای ناخالصی بوده است، جریمههای لازم مطابق با دستورالعملهای موجود و ابلاغی برای مالک جایگاه در نظر گرفته میشود.
به گفته وی بنزین مخازن روزانه با خمیر آبیاب مورد آزمایش قرار میگیرد و در صورت وجود آب در مخازن، مخزن از سرویس خارجشده و آب آن تهکشی میشود.