به گزارش خبرگزاری تسنیم، بهروز نعمتی سخنگوی هیات‌ رئیسه مجلس شورای اسلامی در حاشیه جلسه علنی روز گذشته قوه مقننه با حضور در جمع خبرنگاران گفت: در مورد بنزین فعلا موضوع سهمیه بندی متوقف است. به گفته وی، این جلسه امروز به‌صورت غیرعلنی برگزار خواهد شد. پس از انتشار اخباری به نقل از منابع آگاه مبنی بر آغاز قریب‌الوقوع سهمیه‌بندی بنزین، نمایندگان مجلس با این اقدام مخالفت کرده و خواستار بررسی بیشتر این طرح شدند. در این میان اگرچه نعمتی اجرای این طرح را «موقتا» متوقف اعلام کرده اما برخی دیگر از نمایندگان مجلس با به راه انداختن موجی از مخالفت خواستار اجرا نشدن این طرح هستند. برخی دیگر از نمایندگان نیز اجرای طرح سهمیه‌بندی بنزین و تعیین قیمت برای بنزین آزاد را تنها با کار کارشناسانه روی این موضوع و جلب موافقت مجلس از سوی دولت ممکن می‌دانند.  تمام اخبار روزهای گذشته و مخالفت‌هایی که بار دیگر اجرای طرح سهمیه‌بندی بنزین را با تاخیر مواجه کرده در حالی وجود دارد که شدت رشد مصرف بنزین در کشور می‌تواند در سال جاری از مجموع تولید روزانه بنزین کشور (حدود ۱۰۵ میلیون لیتر در روز) فراتر رود. وقوع این اتفاق به معنای از بین رفتن خودکفایی در تولید بنزین و وابستگی دوباره به واردات این کالای استراتژیک است. با این حال حذف ردیف بودجه‌ای برای واردات بنزین، در شرایطی امکان واردات بنزین را از دولت گرفته که حتی در صورت وجود داشتن ردیف بودجه‌ای، واردات این محصول خاص در دوران تحریم به سادگی امکان‌پذیر نیست. در چنین شرایطی کارشناسان اعمال روش‌هایی برای کنترل مصرف و قاچاق سوخت را ضروری می‌دانند. بازگشت به طرح سهمیه‌بندی سوخت یکی از ده‌ها روش بررسی شده برای کنترل مصرف و قاچاق سوخت است. کارشناسان عقیده دارند اجرای سهمیه‌بندی بنزین حداقل کاری است که به واسطه آن هم خطر وابستگی دوباره به واردات از میان می‌رود و هم میزان یارانه‌ای که دولت برای نگه داشتن قیمت بنزین روی قیمت غیرواقعی هزار تومان می‌پردازد، تا حدودی کمتر شده و امکان اختصاص یارانه صرفه‌جویی شده به توسعه زیرساخت‌های کشور فراهم می‌شود.