نوسازی تهران سخت‌تر از احداث اتوبان امام علی

گروه مسکن- شهردار تهران عنوان کرد: نوسازی دو محله در بافت فرسوده از احداث اتوبانی ۳۰ کیلومتری همچون امام علی دشوارتر است. محمدباقر قالیباف شهردار تهران در همایش بافت فرسوده که روز گذشته در فرهنگسرای اندیشه برگزار شد با اشاره به ضرورت نوسازی بافت فرسوده شهر اظهار کرد: اگر از من بپرسند که ساختن بزرگراه امام علی(ع) سخت‌تر است یا نوسازی دو محله در بافت فرسوده؟ حتما می‌گویم که احیای بافت فرسوده دو محله سخت‌تر از ساخت ۳۰ کیلومتر بزرگراه است. به گزارش سایت اطلاع‌رسانی شهرداری تهران قالیباف شهردار تهران در پاسخ به برخی از مشکلات سرمایه‌گذاران بافت‌های فرسوده گفت: ۵۰ سال تهران سلیقه‌ای اداره شد و قطعا نمی‌توان در چند سال همه مشکلات را حل کرد؛ هر چند مشکلات هنوز هم وجود دارد که بخش عمده‌ای از آن به نبود یک مدیریت یکپارچه بر می‌گردد: اما در شهرداری این روند سیستمی شده و اگر خطایی اتفاق بیفتد قابل پیگیری است و مشخص است که چه کسی این خطا را انجام داده است. او افزود: من معتقدم که امور مربوط به شهرداری را در حوزه صدور پروانه و بافت فرسوده می‌توان ۱۸ روزه انجام داد؛ اما اگر این روند گاهی تا ۲۰۰ روز نیز طول می‌کشد از چشم شهرداری نبینید، بلکه این به دلیل بوروکراسی‌های اداری است که در سایر سازمان‌ها و نهادهای دیگر وجود دارد و همه را نباید به حساب شهرداری گذاشت. قالیباف با اشاره به سختی‌های موجود در رفع مشکلات بافت فرسوده عنوان کرد: من معتقدم که در مسکن مهر نیز اشکالاتی هست و حتی مکان‌یابی موضوعات فنی و سایر موضوعات اینچنینی در مسکن مهر دچار اشکال است و همین که ساخته می‌شود خود بافت فرسوده است. او تصریح کرد: بافت فرسوده فقط نو و کهنه بودن ساختمان نیست، بلکه هر جایی که مسکن ایجاد می‌شود باید خدمات آن را نیز در نظر گرفت و مردم آنجا زندگی می‌کنند. تجمیع رو به صعود در این همایش علیرضا جعفری، مدیر عامل سازمان نوسازی شهرداری تهران از پیشرفت روند نوسازی بافت فرسوده خبر داد و گفت: امروز شاهد تحول خوبی در بافت‌های فرسوده بودیم؛ هرچند این حوزه نیازمند توانمندسازی ساکنان بافت‌های فرسوده نیز هست و باید تسهیلات دولتی در این زمینه وجود داشته باشد. جعفری خاطر نشان کرد: از سال ۹۱ تا امروز ۴۲ هزار و ۵۵۰ واحد مسکونی پروانه صادر شده و سهم تجمیع از سه درصد در سال ۸۷ به ۵۱ درصد در سال ۹۲ رسیده است.