بزرگراه امام علی(ع) اولین سند نوسازی بافت فرسوده
طرح بزرگراه امام علی (ع) با تغییراتی ، از احداث صرفا یک بزرگراه خارج و طرح ویژهای برای نوسازی بافت فرسوده حاشیه این بزرگراه ایجاد شد که این طرح به عنوان طرح جایگزین و مکمل طرحهای قبلی با تصویب کمیسیون ماده ۵، اولین سند طراحی نوسازی بافت فرسوده در کشور است. دکتر علیرضا عندلیب در گفتوگو با مهر، با بیان اینکه این طرح در دو لایه طراحی شده است گفت: لایه اول در مقیاس طرح تفصیلی مشخصکننده خدمات، تراکم و شبکههای خدمات شهری است.وی با تاکید بر اینکه نمی توان نوسازی بافت فرسوده را با ملاکها و شاخصهای طرح تفصیلی بافتهای معمولی شهری حل کرد افزود: به همین دلیل لایه دومی را نیز تعریف کردیم که جزو نوآوریهای سازمان نوسازی است و آن ارائه طرح منظر شهری است.مدیرعامل سازمان نوسازی بافت فرسوده شهر تهران با اشاره به اینکه در طرح منظرشهری در مقیاس یک پانصدم تا تک تک پلاکهای واقع در محدوده طرح را تعیین تکلیف کردیم تاکید کرد: در ادامه این طرح، سازمان اجرایی و مهندسی و معماری آن را نیز تعیین تکلیف کردیم.
وی با بیان اینکه در این طرح تملک املاک هدفمند شده است و بر اساس آن ۶ محله در حاشیه این بزرگراه ایجاد شده است گفت: سازمان نوسازی دیگر تمام بافتهای فرسوده را نمی خرد و تمرکز خود را تنها بر چند نقطه خاص قرار داده است که آنها را نقاط تحریک توسعه نامگذاری کردیم که خود سازمان، نوسازی بافتهای فرسوده را بر عهده خواهد داشت.عندلیب با اشاره به اینکه بخشهایی از طرح نوسازی را نیز بر عهده خود مردم گذاشتیم افزود: در سال ۸۵ طرح این کار را آماده کردیم و بخشهایی که نیاز به تملک داشت را خریداری کردیم و برای سال ۸۶ در پی این هستیم که سازمان اجرایی آن را طراحی کنیم و امیدواریم تا پایان سال این طرح اجرایی شود.
ارسال نظر