شماره روزنامه ۶۶۵۵
|

«دنیای‌اقتصاد» فقر ایستگاه در شبکه حمل‌ونقل عمومی تهران را سنجش کرد

۳۵درصد محلات تهران دسترسی مناسبی به ایستگاه‌های مترو ندارند و همین موضوع از عوامل اصلی عدم استقبال شهروندان تهرانی برای جابه‌جایی با مترو در ساعات غیرپیک است؛ درحالی‌که افزایش پوشش ایستگاه‌های مترو در تمامی محلات یا اتصال محلات با سایر مُدهای حمل‌ونقل عمومی به ایستگاه‌های مترو در دیگر مناطق،…

 «اکونومیست» ادعای افزایش سفر با حمل‌ونقل عمومی بی‌کرایه را راستی‌آزمایی کرد

زهران ممدانی، شهردار نیویورک، کارزار انتخاباتی‌اش را بر موج وعده اتوبوس‌های رایگان به پیش راند. اکنون در تالین، پایتخت استونی و مناطقی از فرانسه نیز سفر با ناوگان شهری برای ساکنان رایگان است؛ در آلمان هم زمانی یارانه بلیت‌ها چنان اوج گرفت که می‌شد هزینه رفت‌وآمد را عملا «هیچ» انگاشت. توده مردم با…

اخبار مسکن و شهری روزنامه شماره ۶۶۵۵

    دوشنبه، ۲۳ شهریور ۱۴۰۵
  • «دنیای‌اقتصاد» فقر ایستگاه در شبکه حمل‌ونقل عمومی تهران را سنجش کرد

    روزنامه شماره ۶۶۵۵

    تهرانی‌ها چشم‌انتظار مترو

    ۳۵درصد محلات تهران دسترسی مناسبی به ایستگاه‌های مترو ندارند و همین موضوع از عوامل اصلی عدم استقبال شهروندان تهرانی برای جابه‌جایی با مترو در ساعات غیرپیک است؛ درحالی‌که افزایش پوشش ایستگاه‌های مترو در تمامی محلات یا اتصال محلات با سایر مُدهای حمل‌ونقل عمومی به ایستگاه‌های مترو در دیگر مناطق، ضرورتی غیرقابل اجتناب برای افزایش کارآیی شبکه حمل‌ونقل عمومی است، مدیران شهری بر رایگان ماندن مترو تاکید دارند. این در حالی است که بلیت‌فروشی و صرف درآمد حاصل از آن برای ارتقای کمی و کیفی حمل‌ونقل عمومی می‌تواند تاثیر به مراتب بهتری در ارتقای سهم شبکه حمل‌ونقل عمومی در جابه‌جایی‌های درون‌شهری ایفا کند.
  •  «اکونومیست» ادعای افزایش سفر با حمل‌ونقل عمومی بی‌کرایه را راستی‌آزمایی کرد

    روزنامه شماره ۶۶۵۵

    بلیت گزاف «متروی رایگان»

    زهران ممدانی، شهردار نیویورک، کارزار انتخاباتی‌اش را بر موج وعده اتوبوس‌های رایگان به پیش راند. اکنون در تالین، پایتخت استونی و مناطقی از فرانسه نیز سفر با ناوگان شهری برای ساکنان رایگان است؛ در آلمان هم زمانی یارانه بلیت‌ها چنان اوج گرفت که می‌شد هزینه رفت‌وآمد را عملا «هیچ» انگاشت. توده مردم با آغوش باز از چنین طرح‌هایی استقبال می‌کنند و سیاستمداران به‌ویژه پوپولیست‌ها شیفته اعلام آنند. اتوبوس بی‌کرایه و در نگاهی فراگیرتر حمل‌ونقل ارزان‌قیمت، این روزها جذابیت بی‌سابقه‌ای یافته است؛ با این همه، پای حساب‌وکتاب اقتصادی که به میان می‌آید، کارنامه این دست‌ودل‌بازی‌ها به شکلی شگفت‌آور ناامیدکننده از آب درمی‌آید.
  • بسته حمایتی یک همتی برای تولید

    دنیای‌ اقتصاد - یزد: رئیس مرکز ملی تامین مالی وزارت امور اقتصادی و دارایی از پیگیری وضعیت تامین مالی ۳هزار بنگاه اقتصادی در کشور خبر داد و گفت: اطلاعات این بنگاه‌ها با همکاری وزارت صنعت، معدن و تجارت و استان‌ها جمع‌آوری شده و متناسب با شرایط و مشکلات هر بنگاه، اقدامات لازم برای رفع موانع تامین مالی آنها در حال انجام است.
  • نبض اجاره‌ مسکونی‌های مناطق اصلی

     دنیای‌ اقتصاد: رقم پیشنهادی اجاره واحدهای میان‌متراژ ۷۰ تا ۱۰۰ مترمربعی با عمر بنای ۱۰ تا ۲۵سال ساخت در ۴منطقه اصلی مرکزی تهران یعنی منطقه ۹، ۱۰، ۱۱ و ۱۲ به ۶۵۰‌میلیون تومان ودیعه و اجاره ماهانه ۱۱‌میلیون تومان رسیده است. این ارقام براساس فایل‌های پیشنهادی موجران در سکوهای آنلاین استخراج شده است و طبیعتا با چانه‌زنی قرارداد اجاره در ارقام کمتری منعقد می‌شود.
  • مقررات ملی ساختمان چه می‌گوید؛

    روزنامه شماره ۶۶۵۵

    طرح انتقال انبار نفت شهران کلید خورد

    طرح یک‌فوریتی انتقال انبارهای نفت شمال‌غرب تهران واقع در محله شهران در جلسه۴۳۱ شورای شهر تهران بررسی شد و به تصویب رسید. به گفته رئیس شورای شهر در جریان جنگ اسفند، انبار نفت شهران به‌شدت آسیب دید و نه‌تنها خود انبار از بین رفت، بلکه در جوی‌های آب نیز آتش روان شده بود و به نقاط دیگری آسیب وارد کرد.
۱