شماره روزنامه ۶۵۴۲
|

تعطیلی و اختلال در بازارها چطور «املاک شمال» را شارژ کرد؟ «دنیای‌اقتصاد» دارایی برنده در عصر «درگیری» را بررسی می‌کند

خرید «ویلا» هنوز «آتش‌بس» را حس نکرده است. از شروع «جنگ ۴۰روزه» تاکنون، قیمت ویلاهای شمال ۳۰ تا ۴۰درصد جهش کرده؛ پمپاژ تقاضای توأمان مصرفی و سرمایه‌ای به این بازار، محرک اصلی قیمت است. از این‌رو تجربه جهانی بازار مسکن در عصر نااطمینانی مورد تردید قرار گرفته است.

حمله ثروتمندان خاورمیانه به عمارت‌های سوئیس و اسپانیا

ثروتمندان ساکن خاورمیانه، در پی نگرانی از تداوم جنگ، تلاش‌های خود را برای یافتن سرپناه در مناطق اشرافی و خوش‌نشین اروپا دوچندان کرده‌اند. این دلواپسی‌ها موجب جهش بی‌سابقه‌ تقاضا برای اجاره‌های کوتاه‌مدت و اقامتگاه‌های بلندمدت در قاره سبز شده است. کارگزاران املاک در لندن، موناکو، سوئیس و…

اخبار مسکن و شهری روزنامه شماره ۶۴۷۸

    دوشنبه، ۱۵ دی ۱۴۰۴
  • شرکت‌های ساختمانی برای خرید انشعاب برق و آب مکلف به «تامین زیرساخت» شهرها شدند؟

    روزنامه شماره ۶۴۷۸

    کنتورفروشی با قیمت نجومی

    یک واگن جدید به قطار «هزینه‌های سربار» تولید مسکن اضافه شد. سازنده‌ها از تهران، مشهد، اهواز و پردیس به «دنیای‌اقتصاد» اعلام کردند، برای دریافت انشعاب آب و برق،‌ برخلاف گذشته باید ۱۰ تا ۶۰برابر تعرفه حق انشعاب، تحت عناوین «همیاری برق» یا «حق توسعه آب» هزینه کنند که به شکل موردی در تهران، هر واحد تا ۵۰۰‌میلیون تومان هم برآورد می‌شود.
  • هوای پاک شمال به چالش کشیده شد؛

    روزنامه شماره ۶۴۷۸

    سیاهه آلودگی بر فراز دریای خزر

    دنیای‌ اقتصاد: تصویری که سه روز پیش از محور ساحلی چالوس به سمت هچیرود و کلارآباد ثبت‌شده، لایه‌‌‌‌ای تیره و معلق را نشان می‌دهد که همچون نواری سیاه بر فراز دریای خزر نشسته است؛ سیاهی که تا محدوده سلمان‌‌‌‌شهر نیز قابل‌مشاهده بود‌ و تصور رایج «هوای پاک شمال» را به چالش می‌کشد. این تصویر نشانه‌‌‌‌ای از گسترش تدریجی سیاهه آلودگی هوا در استان‌های شمالی است؛ آلودگی که دیگر محدود به کلان‌‌‌‌شهرهای صنعتی نیست و اکنون در یکی از مهم‌ترین کریدورهای گردشگری کشور نیز خودنمایی می‌کند.
  • مقصر ترافیک؛ مردم یا مدیران؟

    دنیای‌اقتصاد: کیفیت و کمیت پایین حمل‌ونقل عمومی، شهروندان تهرانی را به استفاده از خودروی شخصی واداشته و سهم حمل‌ونقل عمومی را از جابه‌‌‌‌جایی شهروندان، حداقلی نگاه داشته‌است. در چنین شرایطی مقصر دانستن مردم و تاکید بر لزوم فرهنگ‌سازی برای استفاده از حمل‌ونقل عمومی به‌نوعی آدرس اشتباه‌دادن از علت سهم پایین حمل‌ونقل عمومی در جابه‌‌‌‌جایی مردم است.
۱