شماره روزنامه ۶۵۰۷
|

«دنیای‌اقتصاد» از پروژه بزرگ آماده‌سازی زمین مجاور بزرگراه«چمران» رمزگشایی می‌کند؛

شهر تهران شاهد بزرگ‌ترین «عملیات آماده‌سازی زمین» در ۳ دهه اخیر است. این پروژه در یک زمین ۱۰۰ هکتاری با هدف به رسمیت شناختن یکی از قدیمی‌ترین سکونتگاه‌های غیررسمی پایتخت که کمتر از ۱۰۰۰ خانوار در آنجا ساکن هستند، در جریان است. با این حال، مجوزی که برای بارگذاری صادر شده، حدود ۳برابر تعداد ساکنان…

دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

دنیای‌ اقتصاد: بازار معاملات آپارتمان تهران، در هفته گذشته، سطح قیمت مسکن را با ۱۳۶‌میلیون‌تومان در هر مترمربع به پایان رساند. با وجود تعطیلات ۳ روزه، اما بازار مسکن تهران در هفته نیمه‌تعطیل نیز شاهد رشد قیمت‌ها بود. بررسی‌ها نشان می‌دهد، شاخص مسکن «دنیای‌اقتصاد» طی هفته گذشته شاهد رفت و برگشت…

اخبار مسکن و شهری روزنامه شماره ۶۴۶۵

    شنبه، ۲۹ آذر ۱۴۰۴
  • «دنیای‏‏‏‌اقتصاد» از تغییر معنادار گسل شمال– جنوب در بازار اجاره مسکن تهران گزارش می‌دهد

    روزنامه شماره ۶۴۶۵

    نتیجه رالی ۱۴ ساله اجاره‏‏‏‌بها

    گسل اجاره بین شمال و جنوب تهران، با تغییر بزرگی روبه‌رو شده‌است. بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» از روند رشد اجاره‌بهای مسکن طی ۱۴سال گذشته نشان می‌دهد، رفتار تورم اجاره در «شمال شهر»، «میانه شهر» و «پایین شهر»، کاملا متفاوت بوده؛ بیشترین رشداجاره‌ها در منطقه یک بوده که ۵۶.۲برابر شده است.
  • بازگشت به عقب در پایتخت؛

    روزنامه شماره ۶۴۶۵

    بازهم به‌نفع «ترافیک»، این‌بار با سنگ‏‏‏‏‌فرش‏‏‏‏‌های بهارستان

    سنگ‌‌‌‌‌فرش بخشی از میدان بهارستان جمع شد و نخاله‌‌‌‌‌های آن در زمینی خالی در محله عودلاجان تهران انباشته شد. یکی از ساکنان محله عودلاجان با ارسال عکسی به تحریریه «دنیای‌اقتصاد» از انباشت نخاله در زمینی خالی در این منطقه طی یک ماه اخیر گلایه کرد. این شیوه عملکرد مدیریت شهری از دو جهت مورد نقد قرار دارد؛ اول آنکه مدیریت شهری نخاله‌‌‌‌‌های جمع‌‌‌‌‌آوری‌شده را در مکانی نامناسب تخلیه‌کرده و با این رویه مخل زندگی شهروندان یکی از مناطق جنوبی شهر شده و دوم آنکه جمع‌‌‌‌‌آوری سنگ‌‌‌‌‌فرش و آسفالت معابر برای تردد راحت‌‌‌‌‌تر خودروها نشان از حکمفرما‌شدن مجدد ایده ارجح‌بودن «خودروها» بر «انسان‌‌‌‌‌ها» دارد. تفکری که همواره طی دهه‌های گذشته بر اغلب مدیران شهری کشور حاکم بوده، اما در برخی سال‌ها با تعدیل این تفکر و غلبه نسبی انسان‌‌‌‌‌محوری تاحدی وضعیت متفاوت شده‌است. ترانه یلدا معمار و شهرساز در گفت‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» از ضرورت «پیاده‌‌‌‌‌محور»‌کردن بافت تهران قدیم با اجرای اقداماتی نظیر سنگ‌‌‌‌‌فرش‌‌‌‌‌‌کردن پیاده‌‌‌‌‌راه‌‌‌‌‌ها و معابر خودرویی و همچنین توسعه حمل‌ونقل عمومی می‌گوید.
۱