هدف طرح جامع تهران محقق شد؟

نصرالله آبادیان، معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران، در آیین رونمایی از «سند زیرسطحی شهر تهران» با اشاره به عدم تحقق هدف طرح جامع در زمینه جایگاه تهران در میان سایر شهرهای منطقه گفت: در سال۱۳۸۶ که طرح جامع تهران تصویب شد، قرار بود که طی ۵سال تهران در زمره ۳شهر برتر غرب آسیا قرار گیرد، اگرچه این هدف محقق نشد، اما در این راستا اقدامات متعددی انجام شده و امروز شاهد آن هستیم که بخش زیادی از اهداف در نظر گرفته‌شده محقق شده است. به‌عنوان مثال همان‌گونه که مقرر شده بود در افق ۱۴۰۵ پایتخت دارای ۷خطر مترو به طول ۳۱۲ کیلومتر و ۱۶۴ ایستگاه است و در زمره برترین شهرهای غرب آسیا به لحاظ وضعیت طول خطوط ریلی قرار داد. همچنین احداث ۴خط جدید مترو برای پایتخت نیز در حال انجام است که با تکمیل این خطوط، جایگاه برتر تهران به لحاظ شبکه مترو در میان شهرهای غرب آسیا تثبیت خواهد شد.

آبادیان ادامه داد: بازنگری طرح جامع و تفصیلی تهران آغاز شده و جلساتی در این خصوص با وزارت راه و شهرسازی برگزار شده است. در حال حاضر بخش زیادی از آسیب‌شناسی طرح جامع و تفصیلی فعلی انجام شده و امیدواریم امسال تدوین سند جدید برای تهران آغاز شود و سال آینده خروجی اسناد آماده شود. «توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل» به رویکرد جدید تدوین طرح جامع و تفصیلی تبدیل خواهد شد. سند توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل در کمیسیون ماده۵ به تصویب رسیده و در حال پیشبرد تصویب آن در شورای عالی شهرسازی و معماری هستیم. برای تهران برنامه احداث ۱۹۰ کیلومتر دیگر خط مترو در نظر گرفته شده است که کار احداث آنها به زودی آغاز می‌شود. در نظر داریم که خدمات و فعالیت پیرامون این خطوط جدید مستقر شوند و در عین حال مردم بتوانند با عدالت فضایی، دسترسی مناسبی به خدمات داشته باشند. در حال حاضر احداث هر کیلومتر مترو ۶۰ تا ۶۵‌میلیون یورو هزینه دارد، جذب پیمانکار برای اجرای ۴خط جدید مترو برای تهران نشان از سرمایه‌گذاری گسترده در حوزه زیرساخت در پایتخت دارد.