خط سیر
اتومبیلی که ساخت آن از تولید چرخ خیاطی آغاز شد
شرکت خودروسازی اوپل یک شرکت خودروسازی آلمانی است که از سال ۱۹۲۹ تاکنون زیرمجموعه شرکت خودروسازی آمریکایی جنرال موتورز بوده است. با ورشکستگی جنرال موتورز در سال ۲۰۰۹، این شرکت مجبور به فروش جزئی مالکیت اوپل به متقاضیان متعددی شد. ۲۰ درصد از سهام اوپل اکنون متعلق به شرکت کانادایی مگنوم اینترنشنال، ۱۰ درصد مربوط به اتحادیه کارمندان و فروشندگان اوپل، ۳۵ درصد یک بانک در روسیه و ۳۵ درصد دیگر متعلق به جنرال موتورز میباشد.
کوشان غلامی
شرکت خودروسازی اوپل یک شرکت خودروسازی آلمانی است که از سال ۱۹۲۹ تاکنون زیرمجموعه شرکت خودروسازی آمریکایی جنرال موتورز بوده است. با ورشکستگی جنرال موتورز در سال ۲۰۰۹، این شرکت مجبور به فروش جزئی مالکیت اوپل به متقاضیان متعددی شد. ۲۰ درصد از سهام اوپل اکنون متعلق به شرکت کانادایی مگنوم اینترنشنال، ۱۰ درصد مربوط به اتحادیه کارمندان و فروشندگان اوپل، ۳۵ درصد یک بانک در روسیه و ۳۵ درصد دیگر متعلق به جنرال موتورز میباشد. این کارخانه در روز ۲۱ ژانویه سال ۱۸۶۳ توسط آدام اوپل (Adam Opel) تاسیس شد و در ابتدا سازنده چرخ خیاطی بود. اوپل اولین محصول خود را در سال ۱۸۸۲ به بازار ارائه کرد. او کمکم کار خود را گسترش داد و به تولید دوچرخه نیز پرداخت و سالانه ۲۰۰ دوچرخه تولید و در آلمان به فروش میرساند.
آدام در سال ۱۸۸۶ به انگلیس سفر کرد تا در مورد صنعت خودروسازی، اطلاعاتی کسب کند. او نمونهای کوچک با خود به آلمان آورد؛ ولی عملا موفق به تولید خودرو نشد. او پس از بازگشت از انگلیس با «سوفی شِلِر» که فرزند یک کارخانه دار بزرگ بود ازدواج کرد. حاصل این ازدواج ۵ پسر به نامهای کارل، ویلهلم،هاینریش، فردریش و لودویگ بودند.
آدام اوپل در نشستی که به همراه صاحبان کمپانیهای بزرگ تولید اتومبیل در آلمان، مانند بنز، ب.ام.و، آئودی و فولکس داشت به این نتیجه رسیدند که ابتدا به جای رقابت با یکدیگر کیفیت صنعت خودروسازی آلمان را در مقایسه با کشورهای دیگر بالا ببرند و پس از این مرحله سعی کنند به رقابت با یکدیگر بپردازند. آدام اوپل در سال ۱۸۹۵ درگذشت و کارخانه خودروسازی اوپل بعد از مرگ بنیانگذار خود شروع به تولید خودرو سواری نمود. در آن سالها، برادران آدام به تشویق مادرشان تصمیم به تولید خودرو گرفتند و در نهایت موفق به تولید اولین خودروی خود در سال ۱۸۹۹ شدند و در سال ۱۹۰۲ نمونهای دیگر از این خودرو را ساختند.
۷ سال بعد یعنی در سال ۱۹۰۹، آنها یک خودروی دونفره برای استفاده پزشکان ساختند که به خودروی پزشک (Doctor Car) معروف شد. در سال ۱۹۱۴ شرکت اوپل بزرگترین تولیدکننده خودرو در آلمان بود.
البته در کنار تولید خودرو به ساخت دوچرخه و موتورسیکلت نیز میپرداخت. این شرکت آنقدر گسترده شده بود که در سال ۱۹۲۰ به تولید تعداد یک میلیون خودرو در سال دست یافت و به دلیل همین موفقیتها، در سال ۱۹۲۹ شرکت جنرال موتورز حدود ۸۰ درصد سرمایه خود را در اوپل به کار گرفت و به بزرگترین شریک اوپل تبدیل شد و در سال ۱۹۳۱ توانست ۲۰ درصد از سهام شرکت اوپل را خریداری کند. این کمپانی تا سال ۱۹۳۷ نیز به تولید دوچرخه میپرداخت.
آرم شرکت اوپل از سال ۱۹۳۷ شامل یک شکل پیکان مانند بود که درون یک دایره قرار داشت. این شکل پیکان مانند یک پرنده مهاجر تیزپرواز را تداعی میکرد که در حال طی کردن محیط کره زمین بود. اکنون این لوگو به یک صاعقه کوچک در راستای افقی در یک دایره تبدیل شده است. این صاعقه از طرفی نماد تند و تیز بودن است و از طرف دیگر نمادی از نیروی الکتریسیته میباشد، چون تاسیس کارخانه اتومبیل سازی اوپل مصادف بود با آغاز عصر الکتریسیته.
این شرکت در سال ۱۹۴۰ در زمان جنگ جهانی دوم مورد حمله هوایی قرار گرفت و ویران شد. پس از اندکی بازسازی، شرکت اولین کامیون جنگی ۵/۱ تنی خود به نام «اوپل بلیتز» را ساخت و در سال ۱۹۴۷ نیز کامیون جنگی المپیا را تولید کرد، اما طی این سالها شرکت با رکود مواجه بود و تنها ۸۳۹ خودرو تولید کرد.
بعد از پایان جنگ، شرکت با بازسازی کامل، دوباره تولیدات عادی خود را از سر گرفت و به دوران اوج خود بازگشت،
در سال ۱۹۶۲ به دوران محبوبیت خود رسید و در سال ۱۹۷۲ بزرگترین تولیدکننده خودرو در آلمان شد.
در سال ۱۹۷۷، اوپل مدلهای سناتور و مونزا را عرضه کرد که بسیار مورد توجه قرار گرفت. در سال ۱۹۸۲ اوپل خط تولید جدید خود را در زاراگوزا و اسپانیا برای تولید خودروی معروف اوپل کورسا راهاندازی کرد که این خودرو به محبوبیت زیادی رسید.
شرکت اوپل در سال ۱۹۹۳ کارخانه تولید موتور را در آمریکای شمالی به راه انداخت و در سال ۱۹۹۴ با تولید بیش از ۳۰ میلیون خودرو در سال به عنوان مهمترین حامیمالی از طرف فیفا برای جامجهانی ۱۹۹۴ در آمریکا انتخاب شد. اوپل در سال ۱۹۹۵ اولین کارخانه خود را در هلند و سپس در سال ۱۹۹۷ کارخانهای دیگر را در ایتالیا تاسیس کرد.
در سال ۲۰۰۸ هنگامی که بحران مالی جنرال موتورز به اوج خود رسید، قرار شد شرکت کانادایی مگنا، به همراه بانک روسی «اسپر»، بخش اروپایی جنرال موتورز را که مرکز آن در آلمان است بخرد. ولی جنرال موتورز متوجه شد که اولا ماشینهای جدیدی که این شرکت در اروپا به بازار عرضه کرده است میتواند پشتوانه موفقیت این شرکت در آینده باشد و ثانیا اگر بازوی قوی خود در اروپا را از دست بدهد هرگز قادر نخواهد بود به عنوان یک خودروساز جهانی در این صنعت حاضر باشد. به همین خاطر از فروش بخش اروپایی خود منصرف شد.
در سالجاری شرکت خودروسازی اوپل بالاخره قیمت خودروی جدید آمپرا را اعلام نمود. این خودروی برقی قرار است از سه ماهه چهارم سال ۲۰۱۱ وارد بازار شود. اوپل با شهرتی که به دست آورده، امروزه محصولاتش به بیش از ۹۰ کشور جهان صادر میشود و از آنجا که محصولات اوپل کیفیت و زیبایی خاصی دارند، در دنیا با استقبال خوبی مواجه میشوند. این شرکت با داشتن بیش از ۴۶ هزار کارمند، در سال گذشته میلادی درآمدی بالغ بر ۱۸ میلیارد یورو داشته است.
ارسال نظر