فرمان جاده‌های نوروزی دست «۱۴۱» است یا راهور؟

به گزارش گروه آنلاین روزنامه دنیای‌اقتصاد؛ بخش وسیعی از اطلاعاتی که سامانه «۱۴۱» در نوروز ۱۴۰۴ درباره وضعیت «جاده‌های شمال» در اختیار مسافران قرار داد، «در لحظه ورود خانوارها به جاده»، توسط پلیس و تیم‌های عملیات جاده‌ای، «نقض» شد.

نحوه مدیریت «تردد خودرو در جاده‌های شمال» در نوروز امسال نشان داد، برخلاف ادعای مرکز مدیریت راه‌های کشور که «شناسایی سریع وقایع جاده‌ای» را به عنوان فعالیت اساسی این مرکز معرفی کرده، اطلاعات تاریخ مصرف گذشته از وضعیت جاده‌های شمال را به مسافران مخابره می‌کند.

ماجرا چیست؟

سامانه ۱۴۱ یا همان سامانه «مرکز مدیریت راه‌های کشور» بیش از ۳ سال است که به «مرجع مسافران جاده‌های شمال برای دریافت اطلاعات از وضعیت جوی یا انسداد جاده‌ای» تبدیل شده است.

این سامانه که با همان عدد سه رقمی هم از طریق اینترنت و هم با تلفن همراه قابل دسترسی و اتصال است، به صورت «تصاویر با تاخیر حدود ۱۰ دقیقه‌ای دریافتی از دوربین‌های جاده‌ای»، وضعیت جاده‌ها را به مسافران نمایش می‌دهد.

همچنین اپراتورهای «۱۴۱» نیز هنگام تماس تلفنی مسافران، دو پرسش فراگیر آنها را جواب می‌دهند: «آیا ترافیک خودرویی در جاده وجود دارد؟» و «آیا جاده مسدود یا یکطرفه است؟».

این دو مدل اطلاع‌رسانی سامانه ۱۴۱ که برحسب مراجعه افراد به آن، صورت می‌گیرد طی سال‌های اخیر باعث شد در مقاطعی از سال که «سفر به شمال» شدت می‌گیرد یا در مقاطعی مثل زمستان که احتمال بروز حوادث در جاده‌ها وجود دارد، «رجوع مردم به ۱۴۱» به شکل تصاعدی افزایش پیدا کند.

مرکز مدیریت راه‌های کشور وظیفه دارد براساس «امکاناتی که برای آن فراهم شده است»، اطلاعات درست، دست‌اول، شفاف و البته لحظه‌ای از اوضاع همه شریان‌های اصلی برون‌شهری را به عموم مردم مخابره کند.

بخشی از این اطلاعات به شکل اطلاعیه‌ها در سامانه ۱۴۱ درج می‌شود.

با این حال در نوروز امسال، «عدم هماهنگی آشکار» بین سامانه ۱۴۱ و پلیس جاده‌ای در محورهای شمالی کشور وجود داشت.

گزارش گروه آنلاین روزنامه «دنیای‌اقتصاد» از این ناهماهنگی براساس اطلاعاتی که مخاطبان «دنیای‌اقتصاد» در اختیار ما قرار دادند حاکی است، در روزهای متعددی از تعطیلات نوروز به رغم آنکه سامانه ۱۴۱ در تماس مسافرانی که قصد سفر به شمال را داشتند، «وضعیت جاده را عادی و فاقد انسداد» گزارش کرده، مسافران به محض رسیدن به ورودی جاده -چه از سمت شمال به تهران و چه بر عکس- متوجه «انسداد جاده» شده‌اند.

مسافران بعد از آنکه با «تضاد اطلاعات ۱۴۱ و واقعیت جاده» روبرو می‌شوند، از تیم عملیات مستقر پرسش، علت این ناهماهنگی را پرسش می‌کنند و مطلع می‌شوند، کارشناسان سامانه ۱۴۱ از «تصمیمات لحظه‌ای یا محلی که سر جاده یا میانه محورهای شمالی توسط پلیس اتخاذ و اعمال می‌شود»، بی‌اطلاع هستند یا دیر مطلع می‌شوند.

چنین آشفتگی در مدیریت راه‌های کشور آن هم در پیک سفرهای جاده‌ای یعنی عید نوروز، سه آثار مخرب به همراه دارد.

اولین آثار منفی چنین وضعیتی، «اتلاف وقت مسافران در جاده‌ها و بهم خوردن برنامه زمانی سفر آنها» است.

پیامد منفی دیگر، «طولانی‌شدن مسیر سفر بواسطه تغییر مسیر» و در نتیجه «ترافیک بیشتر در مسیر جایگزین» است.

اثر منفی سوم «افزایش مصرف سوخت بواسطه تغییر مسیر» است.

این امیدواری وجود دارد که در روزهای آینده که «موج برگشت مسافران نوروزی» شروع خواهد شد، جاده‌ها به بدترین شکل ممکن روی خودورها بسته نشود.