علی نصیری، رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران در مورد وضعیت ایمنی کلان‌شهر تهران گفت: تهران ۵۵ مخاطره بحران‌‌‌زا دارد که از این میان ۱۴ مخاطره از جمله زلزله، سیل، آلودگی هوا، توفان گرد و غبار، حریق، زمین‌لغزش، فرونشست زمین، خشکسالی و قطع آب، حوادث ترافیکی، حوادث مواد خطرناک، تهدیدهای سایبری، تجمعات انبوه و اختلال یا قطع برق از این تعداد اولویت‌‌‌دار هستند و این در حالی است که علاوه بر این در شمال و جنوب شهر گسل‌‌‌هایی داریم که گسل‌‌‌های جنوبی به دلیل مجاورت با بافت‌‌‌های فرسوده خطرناک‌‌‌تر هستند، چراکه بافت‌‌‌های فرسوده مهم‌ترین مشکل ناایمنی سازه‌‌‌ای در شهر تهران هستند که البته اقداماتی برای نوسازی و رفع مشکلات این بافت‌‌‌ها انجام شده و در حال انجام است.

وی با بیان اینکه تهران ۷ روددره و ۸۶۶ متر اختلاف ارتفاع دارد که بام آن شهرک قائم در مینی‌‌‌سیتی است و انتهای آن شهرری است ‌‌‌که اختلاف آنها ۸۶۶ متر است، گفت: عبور این روددره‌‌‌ها از وسط شهر نشان می‌دهد که با شهری مواجه هستیم که به طور بالقوه پتانسیل سیل دارد. البته کار دانش پایه‌‌‌ای را با کمک ۲۰ دانشگاه با محوریت دانشگاه شریف شروع کردیم که تا یک ماه دیگر قابل ارائه است. در این مطالعات مدل‌‌‌سازی مخاطره زلزله و سیل و ارزیابی ریسک لرزه‌‌‌ای ساختمان‌‌‌های تهران، ریسک لرزه‌‌‌ای شبکه پل‌‌‌ها، سیستم‌های توزیع برق، آب و گاز طبیعی مورد توجه قرار گرفته است.

رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران با بیان اینکه۱۶‌هزار ساختمان نیازمند ارزیابی در تهران داریم، گفت: ۵۵۷۳ ساختمان توسط تیم‌‌‌های مشترک مسوول در حوزه ایمنی و بحران مورد بازدید قرار گرفته و ۳۰۷۱ مورد آن ارزیابی شده است که در نتیجه آنها را به چهار دسته ایمن مشروط، ناایمن اندک، ساختمان‌‌‌های نیازمند مقاوم‌‌‌سازی و بهسازی لرزه‌‌‌ای و دسته چهارم ساختمان‌‌‌هایی مانند متروپل که نیازمند تخریب و نوسازی هستند تقسیم کرده‌ایم. وی افزود: لازم است در کنار شناسایی پلاسکوهای شهر که آتش‌‌‌نشانی در حال انجام آن است، متروپل‌‌‌ها و ساختمان‌‌‌های ناایمن به غیر از بحث حریق نیز شناسایی می‌‌‌شد که شهرداری به عنوان مسوولیت اجتماعی خود در این کار مشارکت کرد و بودجه‌‌‌ای را به این موضوع برای کمک به دولت و وزارت راه اختصاص داد.

رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران در مورد هزینه‌‌‌های ایمن‌‌‌سازی ساختمان‌‌‌های شهر با بیان اینکه یک برنامه‌نویسی برای طرح‌های مقاوم‌‌‌سازی در یک بازه زمانی ۱۰ ساله در حال انجام است که شامل ۸ دسته ساختمان‌‌‌های عمومی، ساختمان‌های خصوصی، زیرساخت حمل‌ونقل، تاسیسات آبرسانی، تاسیسات گازرسانی، تاسیسات برق‌‌‌رسانی، زیرساخت ارتباطات و تاسیسات سوخت‌‌‌رسانی می‌شود، افزود: در بودجه موردنیاز کلان‌طرح، بودجه مقاوم‌‌‌سازی ساختمان‌‌‌های عمومی ۷۲۴میلیون دلار، ساختمان‌‌‌های خصوصی ۷۹۴ میلیون دلار و شریان‌‌‌های حیاتی ۵۶۰ میلیون دلار و در مجموع بالغ بر ۲.۱ میلیارد دلار برآورد شده است.

وی در پاسخ به موضوع ارتقای ایمنی بیمارستان‌‌‌های تهران با بیان اینکه روند ارتقای ایمنی هفت بیمارستان از جمله رسول اکرم (ص)، فیاض‌بخش، شهدای یافت‌‌‌آباد، بوعلی، لولاگر که این بیمارستان پلمب شد، فجر و فیروزآبادی را شروع کرده‌ بودیم، گفت: مجموعا ۲۵۲ گود رها‌شده در تهران وجود داشت که ۵۰ گود عمق بالای ۱۵ متر و ۲۲ مورد آن عمق بالای ۲۰ متر بود و ۱۲۱ گود به مدت زمان بیش از ۳۰ماه عدم‌فعالیت داشتند که از این مجموع ۵۵ مورد از جمله گود پرواز، گود برج میلاد و گود فرهنگ که باعث ایجاد مشکلاتی در کتابخانه ملی شده بود، گود بازار کفاشان و گود تعاونی مسکن فرهنگیان منطقه ۲۲ ایمن‌سازی شدند و گود موسوم به بابک زنجانی یا وزارت نفت هم به طور نسبی ایمن‌سازی شده است. البته یک‌سری مشکلات حقوقی برای آن وجود دارد. همچنین ایمن‌‌‌سازی ۲۰۰ گود ناایمن باقی‌مانده تا شهریور ۱۴۰۴ انجام خواهد شد. در رابطه با ایمن‌‌‌سازی گودها بحث اخذ ضمانت‌نامه بانکی از مالک گود طبق مصوبه شورا برای اصلاح فرآیندها در راستای ایمن‌سازی و رفع خطر از گودهای رها‌شده مطرح و اجرایی می‌شود.

وی افزود: ایمن‌‌‌سازی ۴۶ پل با عملیات بهسازی لرزه‌‌‌ای در شهر تهران دیگر موضوع مطرح شده است. ۱۱ پل سال گذشته مقاوم‌‌‌سازی شده و ۸ پل در حال مقاوم‌سازی است. انجام عملیات بهسازی نسبی در ۴۶ پل از جمله پل‌های همت، ولیعصر، همت- آفریقا، همت-گاندی، بابایی- پروین انجام شده است. در این زمینه باید اظهار کرد که از حدود ۷۵۰ پل که در تهران وجود دارد ۶۶ پل که شریان‌‌‌های اصلی شهر را به هم وصل می‌کنند برای بهسازی انتخاب شده و در اولویت قرار گرفتند.

خرید دستگاه برای اسکن عمق زمین

وی با بیان اینکه شهر تهران‌‌‌ تبدیل به یک کارگاه ایمن‌‌‌سازی شده است، اظهار کرد: دستگاه‌‌‌هایی به نام GPR برای اسکن عمق ۱۰ تا ۱۵ متری زمین به ارزش ۶۰میلیارد تومان در شهرداری تهران خریداری شده است تا بتوان عمق ۱۰ تا ۱۵ متری را در بحث فروریزش بررسی کرد.