خودروهای سوخت ترکیبی در ایران
این مساله در چگونگی بهرهمندی از زمان نیز تاثیرگذار است. امروزه بسیاری از رانندگان زمان خود را در ترافیک مقابل ایستگاههای سوخت اتلاف میکنند و گاهی تا ساعتها مجبور به توقف برای سوختگیری هستند، اما مصرف سوخت پایین این خودروها، به مراجعه کمتر به جایگاه سوخت منتهی خواهد شد. وجود یک موتور ۱.۵ لیتر توربو شارژ و دو موتور برقی در تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید به تولید ۵۱۰ نیوتن متر گشتاور منتهی میشود که این شاسیبلند را در مقایسه با سایر خودروهای بنزینی، در اوج قرار میدهد چرا که قادر است در ۷.۶ ثانیه، این خودروی هفت نفره و بزرگ را از صفر تا ۱۰۰ کیلومتر هدایت کند.فونیکس NEW از جمله خودروهای انرژی نو در ایران است. خودروی لوکس وی ایکس نیز با ۱۰ کیسه هوا و یک پرده حفاظتی فوقالعاده ۲۶۰۲ میلیمتری توانسته است تعریف جدیدی از مبحث حفاظت از سرنشینان در دنیای خودرو ارائه کند.
۱۰ کیسه هوا برای ایمنی پنج ستاره
خودروی وی ایکس به عنوان پرچمدار برند اکستریم دارای یک کابین جادار ۵ متری است که شش یا هفت مسافر را در خود جای میدهد.
آیا ایکس ۵۵ پرو یک خودرو آفرودی است؟
طبیعتا نمیتوان خودرو ایکس ۵۵ پرو را یک خودروی آفرودی در نظر گرفت، این خودرو یک مدل کراساوور شهری است که برای استفاده درون شهری و جادهای کاربرد دارد. اما در این سفر میزان دوام و تابآوری خودرو در جادههای کویری، جاده خاکی و گلی، مسیر نیمه شنی و حتی مسیرهای رودخانهای با عمق آب متوسط مورد بررسی قرار گرفت. البته جاده کویری و مسیری که برای این خودرو در نظر گرفته شده بود، مسیری نسبتا هموار و مناسب با کلاس خودرو بود، طبیعتا برای کویرنوردی و رفتن به مسیرهای پرچالش و دشوار شنی باید از خودروهای تخصصی آفرود و رانندگان باتجربه کمک گرفت و با هیچ خودروی کراساوور شهری نمیتوان به مسیرهای آفرودی رفت، هدف از این سفر آن نبود که ایکس ۵۵ پرو به عنوان یک خودروی آفرودی معرفی شود، اما نشان داده شد که ایکس ۵۵ پرو فراتر از یک خودروی شهری میتواند بازدهی و کیفیتی بالاتر از سطح کلاس خود ارائه دهد.