وی افزود: با این حال طبق اعلام سازمان استاندارد، مجوز شماره‌گذاری این ناوگان با مشکل مواجه شده است. از آنجاکه از زمان نام‌نویسی و واریز وجه توسط این افراد حدود پنج ماه می‌گذرد و خودروی فرسوده آنها نیز اسقاط و از رده خارج شده است، کسب معیشت آنها با چالش جدی روبه‌روست. مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور ادامه داد: با توجه به تایید موضوع توسط رئیس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور برای جلوگیری از افزایش مشکلات این رانندگان و برای حمایت از این قشر آسیب‌پذیر جامعه، نیاز است دستوری از سوی سازمان استاندارد ابلاغ و مجوز شماره‌گذاری ناوگان فوق به تعداد اعلام شده با کاربری تاکسی صادر شود. پیش‌تر نیز مهدی خطیبی مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه پس از واگذاری تعهدات باقی مانده از تاکسی سمند و دریافت مجوزهای لازم برای سورن پلاس، این محصول جایگزین سمند و ۴۰۵ خواهد شد، تاکید کرده بود: براساس فرامین هشت‌گانه رئیس‌جمهوری، امسال خط تولید محصولات ۴۰۵ و سمند متوقف خواهد شد. به گفته خطیبی، در حال حاضر کمتر از ۱۷۰۰ تعهد تاکسی سمند EF۷ باقی مانده که این تعداد به تولید رسیده و آماده واگذاری به تاکسی‌داران است و تعهد به‌جامانده‌ای برای تاکسی پژو ۴۰۵ وجود ندارد. وی این را هم گفته بود که با رفع مشکل شماره‌گذاری و دریافت مجوز، خودروها واگذار و سمند نیز برای همیشه از خط تولید حذف خواهد شد.