دردسر جدید «ویرجین گلکتیک»
به گزارش بخش ترجمه شرکت‌ها، به نقل از CNBC، اداره هوانوردی فدرال در بیانیه‌ای اعلام کرد: ویرجین گلکتیک ممکن است تا مشخص شدن نتیجه تحقیقات نهایی در مورد این حادثه، اسپیس‌شیپ دو را به پرواز بازنگرداند. همچنین باید مشخص شود که مسائل مربوط به این حادثه بر امنیت عمومی تاثیر نمی‌گذارد. ویرجین گلکتیک اصرار دارد که سر ریچارد و سایر سرنشینان هواپیما هرگز در معرض خطر دیگری قرار نگرفته‌اند. این شرکت در بیانیه‌ای اعلام کرد که هرچند مسیر نهایی پرواز از برنامه اولیه ما منحرف شده اما خارج از محدوده حریم هوایی حفاظت شده پرواز نکرده است. این فضاپیما به وسیله یک هواپیما از یک پایگاه هوایی در نیومکزیکو در آمریکا از زمین بلند شد. هواپیما پس از بلند شدن از روی زمین این فضاپیما را رها کرد. فضا پیما پس از جدا شدن به مدت ۶۰ ثانیه موتور هیبریدی خود را روشن کرد و تا منطقه زیرمداری جو زمین پرواز کرد و پس از انجام ۴ آزمایش در رابطه با میکرو گرانش توسط خلبانان به زمین بازگشت و فرود آمد. این شرکت از سال ۲۰۱۴ روی پرواز این فضاپیما کار کرده است و بار‌ها پرواز آن با شکست مواجه شده بود. این هواپیما قبل از ورود مجدد به حریم هوایی مشخص شده، در مسافت و زمان کوتاهی به مدت یک دقیقه و ۴۱ ثانیه به زیر ارتفاع حریم هوایی فرود آمد. همچنین این شرکت افزود که این فضاپیما هیچ گاه از مراکز جمعیتی عبور نکرده و خطری برای عموم ایجاد نکرده است و اعلام کرد که با FAA برای رسیدگی به حریم هوایی مشخص در پروازهای آینده همکاری می‌کند.
سر ریچارد ماموریت ۱۱ ژوئیه را به عنوان مقدمه‌ای برای دوره جدیدی از گردشگری فضایی معرفی و از آن به عنوان تجربه یک عمر یاد کرد. او اولین مالک و فضانوردی بود که در یک ماموریت شرکت کرد و در سال‌جاری مجموعه‌ای از پیشرفت‌های فضایی را رهبری کرد و همچنین جف بزوس بنیانگذار آمازون نیز در ماه ژوئیه پرواز کرد، در حالی که ایلان ماسک هنوز به کار روی پروژه SpaceX ادامه می‌دهد.
