گروه جهان: اینکه مقام‌ها چقدر به یافتن علت سقوط هواپیمای مسافربری روسی در صحرای سینا نزدیک شده‌اند هنوز محل سوال است و بسته به اینکه از چه کسی این سوال را بپرسید، پاسخ متفاوتی دریافت می‌کنید. ایرلاین روسی می‌گوید نقص‌فنی یا خطای انسانی نمی‌تواند عامل سقوط پرواز ۹۲۸۶ باشد. به گزارش سی‌ان‌ان اما مقام‌های روسی می‌گویند: خیلی زود است دلیل این سقوط که باعث کشته شدن ۲۲۴ نفر شد، گفته شود. روایت ماجرا به شکل ساده این است: این پرواز از تفرجگاه شرم‌الشیخ به سوی سن‌پترزبورگ در حال حرکت بود که ۲۳ دقیقه پس از پرواز از صفحه رادار ناپدید شد. روایت مقام‌های مصری این است: برج مراقبت هیچ تماس اضطراری دریافت نکرده است. به گزارش سی‌ان‌ان «حسام کامل»، وزیر هوانوردی مصر می‌گوید: «هیچ‌چیز غیرطبیعی‌ای پیش از سقوط گزارش نشده است. هواپیما ناگهان از صفحه رادار محو شد.»


این گزارش می‌افزاید: وب سایت Flightradar24 - که اخبار هواپیمایی‌های جهان را رصد می‌کند- می‌گوید اطلاعاتی از هواپیمای روسی دریافت کرده که نشان از تغییرات سریع در ارتفاع هواپیما و سرعت آن به سوی زمین می‌دهد. با این حال، مقام‌های آمریکایی می‌گویند ماهواره‌ آمریکایی که در زمان سقوط هواپیما بر فراز سینا بود، گرمایی را کشف کرده است. آنها در حال تحقیق هستند که علت این گرما را کشف کنند. همین باعث شده سناریوی دیگری مطرح شود. شرکت مالک هواپیمایی که در مصر سقوط کرد، «عامل خارجی» را علت این سانحه هوایی اعلام کرده است. یک مقام رسمی شرکت هوایی متروجت (کاگالیماویا) گفته است هیچ پیامی درخصوص نقص فنی هواپیما میان خدمه و برج مراقبت رد و بدل نشده است. با این حال، سی‌ان‌ان می‌افزاید به گفته تحلیلگران علت این گرما چند عامل می‌تواند باشد: شلیک موشک، انفجار بمب، نقص در موتور که موجب انفجار شده است، علتی ساختاری که موجب آتش‌سوزی در هواپیما و باعث سقوط آن شده است. «مایل اوبرین»، تحلیلگر هوایی سی‌ان‌ان می‌گوید: «تعداد و میزان این اثر حرارتی مهم است. این می‌تواند احتمال شلیک موشک یا ایده انفجار در حین پرواز را تقویت کند.» به نظر می‌رسد فرضیه «نقص فنی» جدی‌تر باشد. به گزارش سی‌ان‌ان، الکساندر اسمیرنوف، یکی از مقام‌های متروجت، به خبرنگاران می‌گوید این ایرلاین مشکل نقص‌فنی و خطای انسانی نداشت. سیستم‌های حمایتی هواپیما مانع سقوط آن می‌شدند حتی اگر تجهیزات کنترل خلبان با خطا مواجه می‌شد. سخنگوی شرکت هواپیمایی متروجت تاکید کرده این هواپیما که ۱۸ سال از عمر آن می‌‌گذشت، «به‌طور کامل و صد در صد» مناسب پرواز بود و خلبان ۱۲ هزار ساعت سابقه پرواز داشت. با این حال، مقام‌های مصری و روسی به اتفاق معتقدند نقص فنی احتمالا دلیل سقوط بوده است. وقتی مقام‌های رسمی دو کشور «نقص فنی» را علت سقوط اعلام می‌کنند، چنین به نظر می‌رسد که مقام‌های این ایرلاین با رد گم کنی می‌خواهند چشم بر نقص فنی بسته و «عامل خارجی» را مسوول سقوط اعلام کنند. از سوی دیگر، اجماع مسوولان رسمی دو کشور حاکی است که ادعای نیروهای وابسته به داعش در مصر در سقوط این هواپیما قابل اثبات نیست. در واقع، فرضیه «سقوط به دست داعش» فرضیه‌ای بی اعتبار است هرچند این گروه مدعی سقوط هواپیما باشد. وقتی هواپیما در آسمان تکه تکه می‌شود به «احتمال زیاد» نقص فنی می‌تواند عامل آن باشد.