حکایت آبگرفتگی بنز ۳۰۰میلیون تومانی!
عملکرد غیرمسوولانه شرکت ستاره ایران (نماینده رسمی بنز آلمان) بهانه‌ای شد برای آنکه این نامه را بنویسم و از حقوق معنوی و مادی خود و دیگران دفاع کنم.
محمود روحبخش مهربانی
عملکرد غیرمسوولانه شرکت ستاره ایران (نماینده رسمی بنز آلمان) بهانه‌ای شد برای آنکه این نامه را بنویسم و از حقوق معنوی و مادی خود و دیگران دفاع کنم. به باور اینجانب رفتار نماینده رسمی این شرکت در کشورمان، نمونه‌ای گویا از تبعیض نژادی و بی‌احترامی به حقوق مسلم مشتریان ایرانی است. آنها مدعی‌اند که بالاترین فناوری خودروسازی را در اختیار دارند و بنز CLS۵۰۰ شاهکار پیشرفت اقتصادی‌شان است اما از شما چه پنهان که اینجانب صاحب تنها بنز مدل CLS۵۰۰، ا ۸ سیلندر در ایران هستم که این شاهکار فناوری در جاده ماهنشان گرفتار آبگرفتگی (۲۵ سانتی‌متر آبگرفتگی!) شد و از حرکت بازماند در حالی که خودروهای سواری ساخت داخل همچون رنو، پژو و پیکان سرنشینان خود را به سلامت از باران سیل‌آسا بیرون بردند و به مقصد رساندند.
پس از این واقعه، شرکت «ستاره ایران» که نماینده رسمی و انحصاری مرسدس‌بنز در تهران است، انگار که اتفاقی نیفتاده ضمانت و گارانتی دو ساله را نادیده گرفت و ثابت کرد که همیشه هر چه‌قدر پول بدهی، آش نمی‌خوری!
با بهای تمام شده این بنز، من می‌توانستم ۴۰ دستگاه پیکان بخرم و حالا بسیار افسوس می‌خورم که چرا چنین نکردم.
طراحان و سازندگان آلمانی که ادعای فناوری پیشرفته‌شان گوش عالم و آدم را کرده، پایین‌ترین استانداردهای امنیت جانی را تقدیم مشتریان خود می‌کنند تا جایی که از استانداردهای پژو و پیکان و پراید کمتر است.
بله، حکایت عجیب و غریبی است بنز ۳۰۰میلیون تومانی از پیکان و پراید کم می‌آورد و امنیت سرنشینان آن در یک بارندگی معمولی به خطر می‌افتد!
مسوولان اقتصادی کشور بدانند که اگر امروز به بنز آلمان اعتراض نکنیم فاجعه پژو فرانسه تکرار خواهد شد. لذا من به عنوان یک شهروند ایرانی از شرکت بنز آلمان به دلیل عدم نظارت بر کیفیت خدمات آن شکایت خواهم کرد. سوال اینجا است که نمایندگی بنز در اشتوتگارت «گارانتی دو ساله» این نوع خودرو را تایید می‌کند اما نماینده آن در ایران یعنی شرکت «ستاره ایران» به این گارانتی وقعی نمی‌دهد و رفتار و عمل کارمندان آن چنان است که جای بسی تاسف و تاثر دارد. نماینده ایرانی شرکت مذکور، وجهه بین‌المللی مرسدس بنز را نیز سوال برده و آن را درواقع روسیاه کرده است.
از مدیریت شرکت بنز آلمان انتظار دارم با برخورد شایسته نسبت به رفع نقص فنی که براساس گزارش رسمی شماره ۳۱/۱۰/۴۳ مورخ ۶/۶/۱۳۸۶ رییس ستاد حوادث و سوانح غیرمترقبه شهرستان ماهنشان خارج از اراده راننده بوده و تعجب همه حاضران را برانگیخته، اقدام جدی نمایند.
گارانتی دوساله خودرو اینجانب تا ۲۰۰۷/۹/۲۱ اعتبار داشته است که خودرو مذکور پیش از اتمام گارانتی خراب شده و در روز ۱/۶/۱۳۸۶ تحویل تعمیرگاه بنز واقع در تهران، خیابان پاسداران شده است. از سفیر محترم کشور آلمان در تهران نیز تقاضا دارم نسبت به عملکرد غیرمسوولانه شرکت «ستاره ایران» که با بی‌تفاوتی آبروی خودروی ملی کشور آلمان را زیر سوال برده و به گارانتی جهانی شرکت عظیم بنز بی‌اعتنا است، رسیدگی کند.
ارسال نظر