جنگنده‌های «اف ۳۵» تنها تجهیزات مسدود شده نیستند. در اواخر سال ۲۰۲۰، کنگره با تصویب «قانون کاتسا» به‌دلیل خرید «اس ۴۰۰»، آژانس خریدهای دفاعی ترکیه را تحریم کرد. این تحریم‌ها مانع از صدور مجوز برای موتورهای جت آمریکایی «اف ۱۱۰» مورد نیاز جنگنده نسل پنجم و بومی ترکیه یعنی «کان» شده است. با این حال، دولت ترامپ اخیرا به کنگره اطلاع داد که فروش ۷۰۰‌میلیون دلاری این موتورها را پیش می‌برد. گرگوری میکس، نماینده ارشد دموکرات، دولت را به دور زدن روند تایید کنگره متهم کرد و گفت این اقدام بدون ارائه توجیه کتبی و اضطراری انجام شده است. «مارک لوین» هم خواستار آن شد که ترامپ آنچه را که فروش آن تجهیزات به یک «کشور اسلام‌گرا»  می خواند،  به تعویق بیندازد.

«گونول تول» از موسسه خاورمیانه، فروش موتورها را یک «آزمون اولیه» برای گشایش در روابط دفاعی می‌داند که احتمالا با مخالفت جدی کنگره مواجه نمی‌شود. با این حال، بازگشت به برنامه «اف ۳۵» مستلزم لغو تحریم‌های کاتسا است که صراحتا شرط آن، دست کشیدن ترکیه از «اس ۴۰۰» است. یکی از گزینه‌های محتمل برای تحقق شروط قانونی آمریکا، برچیدن و انتقال این سامانه‌های روسی به بخش تحت کنترل آمریکا در پایگاه هوایی اینجرلیک یا یکی از پایگاه‌های نظامی ترکیه در خارج از کشور (مانند قطر یا سومالی) است.