بلومبرگ گزارش داد
برندگان اقتصادی بحران قطر
دنیای اقتصاد: در بحرانی که ازسوی عربستان، بحرین، اماراتمتحده و مصر علیه قطر ایجاد شده، قطر برای حدود ۲۰ درصد از کل واردات خود و حدود نیمی از گردشگرانش که به دیگر کشورهای حوزه خلیج فارس متکی است، دچار چالش میشود؛ اما این بحران موج اقتصادی جدیدی را برای برخی شرکتهای کل منطقه بهوجود خواهد آورد. «دنیایاقتصاد» در یک بررسی برندگان اقتصادی این بحران را که در زمینههای انرژی، غذا، حملونقل و. . . فعالیت میکنند، معرفی کرده و بازندگانی را نیز در حوزههای بانکداری و ساختوساز شناسایی کرده است.
دنیای اقتصاد: در بحرانی که ازسوی عربستان، بحرین، اماراتمتحده و مصر علیه قطر ایجاد شده، قطر برای حدود ۲۰ درصد از کل واردات خود و حدود نیمی از گردشگرانش که به دیگر کشورهای حوزه خلیج فارس متکی است، دچار چالش میشود؛ اما این بحران موج اقتصادی جدیدی را برای برخی شرکتهای کل منطقه بهوجود خواهد آورد. «دنیایاقتصاد» در یک بررسی برندگان اقتصادی این بحران را که در زمینههای انرژی، غذا، حملونقل و... فعالیت میکنند، معرفی کرده و بازندگانی را نیز در حوزههای بانکداری و ساختوساز شناسایی کرده است.
دنیای اقتصاد- شادی آذری: تنش ژئوپلیتیکی که در روابط قطر، عربستان سعودی و امارات و برخی از دیگر کشورهای منطقه بهوجود آمده است، تبعات اقتصادی و مالی نیز بهدنبال خواهد داشت که بهتدریج ظهور خواهند کرد. قطر که از سوی عربستان، بحرین، امارات متحده و مصر به حمایت از گروههای افراطی متهم شده است، برای حدود ۲۰ درصد از کل واردات خود و حدود نیمی از گردشگرانش به دیگر کشورهای حوزه خلیجفارس متکی است. به گزارش بلومبرگ، میلیاردها دلار پروژه زیرساختی نیز در قطر در دست اجراست تا این کشور بتواند بهخوبی از پس میزبانی مسابقات جامجهانی ۲۰۲۲ برآید. جپ میجر رئیس تحقیقات مالی مرکز مالی ارقام در دوبی میگوید: «ما انتظار داریم قطع روابط با قطر اثرات قابلتوجهی بر اقتصاد این کشور بهجای گذارد اما تاثیر چندانی بر اقتصاد سایر کشورهای حوزه خلیجفارس نخواهد گذاشت. در وهله نخست قیمتهای مصرفکننده در قطر تحت تاثیر قرار خواهد گرفت و رشد اقتصادی و پروژههای دولتی هم تحت تاثیر این اتفاق قرار خواهند گرفت.» بلومبرگ اما بر این باور است که این بحران بر شرکتهای منطقه که در حوزههای مختلف فعالیت میکنند، اثر خواهد گذاشت. این مراکز به تفکیک حوزهها به این شرح هستند:
بانکداری
سپردههای خارجی بهویژه سپردههایی که از ۶ کشور شورای همکاری خلیجفارس میآیند، تاکنون کمک کردهاند تا موسساتی همچون قطر نشنال بانک و کامرشال بانک ثبات داشته باشند، حال اما این سپردهها و این بانکها در خطر قرار میگیرند. نظام بانکداری داخلی قطر به شدت به نقدینگی خارج وابسته است. براساس اعلام بانک مرکزی قطر، در ماه آوریل، سپرده افراد غیرمقیم ۲۴ درصد از سپردههای ۱۸ مرکز وامدهنده در کل قطر را تشکیل داده است. این در شرایطی است که این سهم در عربستان سعودی ۲/ ۱ درصد و در امارات متحده عربی ۱۲ درصد است.
بازندگان بالقوه: سهام موسسه کیوانبی، بزرگترین وامدهنده قطری، در هفته پیش در کمترین قیمت از سال ۲۰۱۳ تاکنون معامله شد. آرتی چاندراسکاران، معاون تحقیقات مرکز مالی شعاع در دوبی میگوید: «کیوانبی به شدت بر منابع خارجی متکی است و به شدت به بازارهای شورای همکاری خلیجفارس و مصر وابستگی دارد. ما در کل از بانکهای قطری رویگردان میشویم، با وجود آنکه به تازگی احیای خوبی را تجربه کردهاند.»
مرکز منا کورپوریشن اما اعلام کرده است که بزرگترین مراکز وامدهنده اماراتی شامل فرست ابوظبی بانک و امارات انبیدی، هم بر اثر بحران قطر، کندی در کسبوکار را تجربه خواهند کرد. بر این اساس، اثر این تنش، بر سپردهها و وامها تاثیرگذار خواهد بود چون مشتریان قطری نقدینگی خود را از آنها بیرون خواهند کشید. این اقدام مشتریان قطری برای اجتناب از نااطمینانیهای ناشی از تصمیمات دولت در مورد حسابهای بلوکه شده و ... خواهد بود.
انرژی و تجهیزات
برندگان احتمالی: پیشبینی میشود شرکت برق و آب قطر یکی از شرکتهایی باشد که سرمایهگذاران بورس، سرمایهگذاری در آن را نسبت به سایر سرمایهگذاریها امنتر میدانند. البته در حال حاضر سهام این شرکت افت ۹ درصدی داشته است.
این تنش دیپلماتیک موجب شده است که صادرکنندگان آمریکایی گاز طبیعی جای پای بیشتری در عرصه جهانی داشته باشند. تانکرهایی که حامل گاز مایع طبیعی از قطر بودند، پس از وقوع این تنش، مناطق کاری خود را تغییر دادهاند. به رغم بسیاری از محمولههای گاز مایع، عرضه آمریکا با قراردادهایی که در آنها مقصد مشخص شده است، محدود نمیشوند و این باعث میشود صادرات آمریکا بهعنوان یک منبع قابل انعطاف سوخت بهشمار رود. با افزایش تنشها، صاحبان کشتیهای آمریکایی شاهد افزایش تقاضا برای عرضه زیاد از ذخایر شیل این کشور خواهند بود.
بازندگان بالقوه: شرکت دلفین انرژی ابوظبی که عرضهکننده روزانه حدود دو میلیارد فوت مکعب گاز طبیعی قطر به امارات و عمان از طریق ۳۶۴ کیلومتر لوله زیر دریاست، بهرغم تنشهای دیپلماتیک همچنان در حال فعالیت است. رابین میلز، رئیس شرکت مشاورهای قمر در دوبی میگوید که بسته شدن این لولهها همزمان با افزایش مصرف برق در تابستان، موجب بروز یک مشکل بزرگ در امارات خواهد شد.
غذا
برنده احتمالی: قطر در حال مذاکره با ایران، ترکیه و سایر کشورهاست تا بتواند واردات غذا و آب را برای خود تضمین کند. تویگون اوناران، رئیس تحقیقات مرکز مالی اویاک در استانبول میگوید: «تاثیر بالقوه تنش بر سهم عرضهکنندگان غذا به نوع محصولاتی که قطر نیاز خواهد داشت بستگی دارد. اگر آنها لبنیات، ماکیان یا گوشت قرمز بخواهند، شرکتهای محصولات غذایی بانویت، پینار و پینار سوت از این بحران منتفع خواهند شد.»
بازندگان احتمالی: شرکت المارای تولیدکننده لبنیات در ریاض به شدت به همسایگان خود در حوزه خلیجفارس وابسته است و بیش از یک چهارم از درآمد خود را از این همسایگان بهدست میآورد البته سهم قطر در این میان مشخص نیست. شرکت صنایع بیسکوییت اولکر، بزرگترین تولیدکننده شیرینی و بیسکوییت ترکیه سهمی ۱۱ درصدی در کسبوکار تولید بیسکوییت مصر و ۱۸ درصدی در این صنعت عربستان سعودی دارد و با توجه به طرحهای توسعهای این شرکت، تنش میتواند به آن آسیب زیادی وارد کند.
حملونقل
برندگان احتمالی: شرکتهای گلف ایر و سنگاپور ایرلاینز که رقبای قطر ایرویز در مسیرهای عمده محسوب میشوند، جزو برندگان احتمالی این بحران خواهند بود. اگر فرض را بر این بگیریم که تنش بهطور کلی بر همه شرکتهای هواپیمایی منطقه خلیجفارس تاثیرگذار خواهد بود، در اینصورت منتفع واقعی شرکتهای سنگاپور، ایر لوفتانزا و مالزی ایرلاینز خواهند بود.
این بحران برای بنادر ایران و عمان نیز منافعی در پی خواهد داشت چون تاکنون اغلب محمولههای بازرگانی از امارات و عربستان سعودی به قطر وارد میشدهاند و جایگزین آنها بنادری خواهند بود که در این بایکوت نقشی ندارند.
بازندگان احتمالی: شرکت دولتی قطر ایرویز یکی از بزرگترین بازندگان این تنش خواهد بود. این شرکت هواپیمایی روزانه ۵۲ پرواز به ۴ کشور عربی دارد و با این تنش حدود ۳۰ درصد از درآمد آن کاهش خواهد یافت. اثر این تنش بر کل شبکه هوایی کشور نیز عظیم خواهد بود و اثرات مالی آن به مدت زمان تداوم تنش بستگی خواهد داشت.
ساختوساز و املاک
بازندگان احتمالی: شرکت ساختمانی دراکانداسکال در دوبی که در سال جاری بیش از ۱۰ درصد از ارزش بازاری خود را از دست داده است، حدود ۵۰۰ میلیون درهم (۱۳۶ میلیون دلار ) پروژه در قطر در حال احداث دارد. یک قرارداد ۳۴۳ میلیون درهمی هم برای ساخت فاز یک متروی دوحه امضا کرده است که باید در سال ۲۰۲۰ تحویل دهد. شرکت اماراتی عرب تک هم دو پروژه مشترک در قطر دارد. ارزش سهام آن هم در سال جاری ۴۱ درصد افت کرده است.
ارسال نظر