کاهش تعرفه‌ واردات خودروهای لوکس به کره جنوبی موجب شده خودروسازان کره‌ای قافیه را در این بخش به مرسدس بنز، آئودی و بی‌ام‌و ببازند، چرا که ارزان شدن قیمت خودروهای پرسابقه خارجی اشتیاق خریداران کره‌ای را برای خرید آنها برانگیخته است. ظرف دو سال گذشته سهم خودروسازان خارجی از بازار کره جنوبی از ۲۸ درصد فراتر نرفت، اما بر اساس آخرین بررسی‌ها سهم آنها با جهشی چشمگیر در سال جاری به ۴۱ درصد رسیده است. این وضع نگرانی هیوندای و کیا را برانگیخته که برای تداوم رشد امید زیادی به بازار داخلی دارند. در پی توافقی تجاری در سال ۲۰۱۱، تعرفه‌های ورود خودروهای اروپایی از ۸ به ۲/۳ درصد کاهش یافته و در سال آینده هم برای اغلب خودروها به کلی حذف خواهد شد.