چرا مسیرهای جدید واردات خودرو با وجود محدودیت‌های ارزی ایجاد می‌شوند؟

سیاستگذاری واردات خودرو از یک سال گذشته تاکنون بیش از آنکه از یک برنامه مشخص و بلندمدت برای تنظیم بازار پیروی کند، تنها به مجموعه‌ای از تصمیم‌های مقطعی و بعضا متضاد تبدیل شده است. آنچه مشخص است در بیش از یک سال گذشته در شرایطی که کشور با محدودیت‌های ارزی، تنش‌های سیاسی و نظامی و چشم‌انداز…

دنیای اقتصاد: در شرایطی روز گذشته خبری مبنی بر درخواست افزایش ۵۵درصدی قیمت محصولات تولیدی بزرگ‌ترین خودروساز کشور در برخی کانال‌های تلگرامی و وب‌سایت‌های خبری دست‌به‌دست شد که در ادامه هیچ واکنش رسمی از سوی مدیران و مسوولان این شرکت خودرویی و سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان منتشر نشد.…

اخبار خودرو روزنامه شماره ۶۶۹۷

  • دوشنبه، ۱۱ آبان ۱۴۰۵
  • چرا مسیرهای جدید واردات خودرو با وجود محدودیت‌های ارزی ایجاد می‌شوند؟

    روزنامه شماره ۶۶۹۷

    معمای گشایش و توقف واردات خودرو

    سیاستگذاری واردات خودرو از یک سال گذشته تاکنون بیش از آنکه از یک برنامه مشخص و بلندمدت برای تنظیم بازار پیروی کند، تنها به مجموعه‌ای از تصمیم‌های مقطعی و بعضا متضاد تبدیل شده است. آنچه مشخص است در بیش از یک سال گذشته در شرایطی که کشور با محدودیت‌های ارزی، تنش‌های سیاسی و نظامی و چشم‌انداز نامشخص اقتصادی مواجه بود، مسیرهای تازه‌ای برای واردات خودرو گشوده شد؛ از صدور مجوز برای صدها شرکت واردکننده و آزادسازی واردات خودروهای دست‌دوم گرفته تا ورود خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور و فراهم شدن امکان واردات محصولات لوکس. حتی تعداد ثبت‌سفارش‌ها نیز از مرز ۲۰۰ هزار دستگاه عبور کرد. با این حال، اکنون بخش عمده این مسیرها یا متوقف شده‌اند یا در عمل با محدودیت‌های جدی مواجه هستند. این رفت‌وبرگشت سیاستی حالا این پرسش را مطرح می‌کند که اساسا تصمیم‌های وارداتی با چه منطق و بر مبنای کدام اولویت‌های اقتصادی تدوین می‌شوند و چرا امتیازهایی که در مقطعی برای گروه‌هایی خاص ایجاد می‌شوند، پس از مدتی جای خود را به توقف و محدودیت می‌دهند؟
  • افزایش ۵۵درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟

    دنیای اقتصاد: در شرایطی روز گذشته خبری مبنی بر درخواست افزایش ۵۵درصدی قیمت محصولات تولیدی بزرگ‌ترین خودروساز کشور در برخی کانال‌های تلگرامی و وب‌سایت‌های خبری دست‌به‌دست شد که در ادامه هیچ واکنش رسمی از سوی مدیران و مسوولان این شرکت خودرویی و سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان منتشر نشد. حال با توجه به عدم واکنش مسوولان خودرویی و صنعتی به این خبر به نظر می‌رسد که انتشار این‌گونه اخبار و شایعات عمدتا با اهدافی همچون ایجاد انتظارات تورمی و دستکاری نرخ‌ها از سوی برخی دلالان انجام می‌گیرد که در نهایت نتیجه‌ای جز رشد قیمت‌ها و التهاب در سطح بازار به دنبال نخواهد داشت.
  • تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود

    دنیای اقتصاد: خودروسازان بزرگی مانند فورد و ریویان با گسترش استفاده از فناوری چاپ سه‌بعدی در خطوط تولید خود، به دنبال کاهش هزینه‌های ساخت، افزایش سرعت تولید و تسهیل فرآیند تامین قطعات و ابزارهای موردنیاز کارخانه‌ها هستند. به گزارش ایسنا، تولیدکنندگان اظهار کرده‌اند که این فناوری به‌‌رغم قدمت چنددهه‌ای، اکنون در صنعت خودرو به‌طور گسترده و فراگیر در حال استفاده قرار گرفته است. امروزه از چاپگرهای سه‌بعدی برای ساخت طیف وسیعی از محصولات، از جمله قطعات، لوازم جانبی خودرو و ابزارهای موردنیاز خطوط مونتاژ و تجهیزات آزمایشگاهی در بخش تحقیق و توسعه استفاده می‌شود.
۱