افت ۳۲ درصدی تیراژ سه خودروساز بزرگ در هفت‌ماهه امسال

آمار تولید هفت‌ماهه خودرو از تداوم افت تیراژ در سه خودروسازی بزرگ کشور حکایت دارد. بر اساس آمار منتشرشده، سه خودروساز بزرگ کشور از ابتدای سال تا پایان مهرماه در مجموع ۳۳۲هزار و ۸۵۷دستگاه خودرو تولید کرده‌اند؛ رقمی که در مقایسه با تولید ۴۸۹هزار و ۷۲۴دستگاهی مدت مشابه سال گذشته، از افت ۳۲درصدی…

دنیای اقتصاد: در حالی‌که دولت هفته گذشته با حقوق ورودی خودروهای بنزینی و هیبریدی به میزان حداقل ۱۰۰درصد موافقت کرد ، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» از بررسی این موضوع در یک نشست با حضور محمدباقر قالیباف، رئیس مجلس، طی هفته جاری خبر داد.

اخبار خودرو روزنامه شماره ۶۶۵۷

  • چهارشنبه، ۲۵ شهریور ۱۴۰۵
  • فعالان بازار درباره ریسک قراردادهای ۹۰ و ۱۲۰ روزه هشدار می‌دهند

    روزنامه شماره ۶۶۵۷

     خودروهای وارداتی در صف تحویل؟

    معوقات خودروسازان در تحویل محصولات داخلی و مونتاژی به دلیل دشواری تامین قطعه و طولانی شدن مسیر واردات کالا، حالا نگرانی‌ها درباره آینده واردات خودرو را نیز افزایش داده است. فعالان صنعت خودرو از اختلال در تامین قطعات مورد نیاز تولید به دلیل شرایط جنگی، تخریب بخشی از زیرساخت‌های بندری و افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل و واردات می‌گویند؛ شرایطی که به گفته آنها، ورود برخی قطعات را با تاخیرهای طولانی مواجه کرده است. حالا این پرسش برای متقاضیان خودروهای وارداتی مطرح است که وقتی تامین قطعات تولید داخل با چنین دشواری‌هایی روبه‌رو شده، آیا می‌توان به تداوم ورود خودروهای کامل و تحویل به‌موقع آنها به مشتریان امیدوار بود؟
  • از ابتدای شهریورماه رقم خورد؛

    روزنامه شماره ۶۶۵۷

    افزایش ۲۰درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی

    دنیای اقتصاد: قیمت خودروهای وارداتی از ابتدای شهریورماه تا روز گذشته، با رشد به طور میانگین ۲۰درصدی مواجه شده است. به نظر می‌رسد ادامه تنش‌ها میان تهران و واشنگتن و به‌دنبال آن افزایش نرخ ارز و بروز نااطمینانی در چرخه عرضه در پی ایجاد محدودیت در مسیرهای دریایی و زمینی، از جمله عوامل تعیین‌کننده در مسیر افزایشی قیمت‌ها در بازار وارداتی‌ها بوده است. با اعلام به‌کار گرفتن سلاح اقتصادی علیه ایران از سوی کاخ سفید، مسیر بازارهای مختلف ایران به سمت افزایش قیمت‌ها تغییر کرد. در این میان، نرخ دلار نیز وارد کانال ۲۰۰هزارتومانی شد.
  • بی‌وای‌دی اروپایی می‌شود

    دنیای اقتصاد: شرکت بی‌وای‌دی (BYD) در راستای راهبرد توسعه بین‌المللی خود، برنامه‌های گسترده‌ای برای حضور در بازار اروپا در پیش گرفته است. استلا لی، معاون اجرایی و رئیس بخش کسب‌وکار بین‌المللی این خودروساز چینی، در جریان برگزاری نمایشگاه بین‌المللی خودرو (IAA) در‌ هانوفر آلمان، اعلام کرد که این شرکت قصد دارد سال آینده نخستین کامیون سنگین خود را در بازار اروپا عرضه کند. هدف نهایی بی‌وای‌دی، بومی‌سازی کامل تولید کامیون‌ها در منطقه اروپاست.
  • عامل اصلی زیان‌های سنگین صنعت خودرو چیست؟

    دنیای اقتصاد: کارشناسان خودرو معتقدند قیمت‌گذاری دستوری و تصمیمات لحظه‌ای، عامل اصلی زیان‌های سنگین صنعت خودرو است.
۱