شماره روزنامه ۶۶۳۲
|

بررسی توزیع خودرو میان خانوارهای ایرانی؛

آمار توزیع خودرو میان خانوارهای ایرانی، از شکاف قابل‌توجه در مالکیت خودرو حکایت دارد؛ از ۲۷‌میلیون خانوار، ۱۳.۵‌میلیون خانوار فاقد خودرو هستند؛ درحالی‌که ۴‌میلیون خانوار مالک ۱۶‌میلیون خودرو عنوان شده‌اند. این ترکیب، پرسش‌هایی درباره توزیع دارایی خودرویی و یارانه سوخت ایجاد می‌کند.

دنیای اقتصاد: رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت مجوز واردات حدود ۳۰۰‌میلیون دلار خودرو به شرکت‌های خصوصی داده، اما تاکنون حدود ۲۵‌میلیون دلار از این میزان واردات انجام شده است.

اخبار خودرو روزنامه شماره ۶۶۳۲

    دوشنبه، ۲۶ مرداد ۱۴۰۵
  • قیمت تمام‌شده برای خودروسازان در بهار امسال ۴۰.۸ درصد افزایش یافت

    روزنامه شماره ۶۶۳۲

    جهش تورم در خط تولید خودرو

    تورم تولیدکننده خودرو در بهار امسال در حالی شتاب گرفت که تورم فصلی این بخش با ۲۳ واحد درصد افزایش نسبت به سه‌ماه زمستان ۱۴۰۴ به ۴۰.۸ درصد و تورم نقطه‌به‌نقطه با ۵۱.۵واحد درصد رشد به ۹۴.۹ درصد رسید. این جهش در حالی رخ داد که قیمت کارخانه‌ای خودروها با تاخیر اصلاح شد.
  • معطلی در صف خدمات پس از فروش

    دنیای اقتصاد: بازار خودروی ایران بار دیگر با موج جدیدی از کمبود قطعات و تاخیر در ارائه خدمات پس از فروش و ایجاد صف های طولانی برای دریافت این خدمات مواجه شده است. این مساله به‌ویژه در حوزه خودروهای وارداتی فراگیر شده؛ حال آنکه بازار خودروهای داخلی نیز در این زمینه وضعیت مطلوبی ندارد.
  • سومین خودروساز کشور، جایگاه تولید خود را حفظ کرد

    روزنامه شماره ۶۶۳۲

    ایگل؛ پرچمدار تازه کرمان موتور

    آمار تجمیعی وزارت صنعت، معدن و تجارت تا پایان تیرماه نشان می‌دهد کرمان موتور و خودروسازان بم در مجموع ۷هزار و ۹۱۸دستگاه خودروی سواری تولید کرده‌اند. در این میان، ۴هزار و ۶۵۹دستگاه مربوط به KMC Eagle بوده است؛ به این ترتیب، ایگل بیش از ۵۸درصد از مجموع تولید این دو شرکت را در چهار ماه نخست سال به خود اختصاص داده است. ایگل در تیرماه نیز با تولید یک‌هزار و ۷۷۱دستگاه، بالاترین تیراژ ماهانه خود در چهار ماه نخست سال را ثبت کرده است. تولید این خودرو در مدت مشابه سال گذشته ۹۸۷ دستگاه بود که در چهار ماه نخست امسال با ۳۷۲درصد رشد، به ۴هزار و ۶۵۹ دستگاه رسیده است.
  • آخرین وضعیت تولید خودروهای ناقص

    دنیای اقتصاد: دبیر انجمن قطعه‌سازان با تشریح دلایل تولید خودروهای ناقص، ریشه اصلی این مساله را ناتوانی خودروساز در ایفای تعهدات مالی و قیمتی خود در قبال زنجیره تامین دانست.
۱