شماره روزنامه ۶۴۹۴
|

صورت‌های مالی غیر‌تلفیقی خودروسازان در ۹ماه امسال بررسی شد

بررسی صورت‌های مالی ۹ماهه غیرتلفیقی نشان می‌دهد، مجموع زیان‌های عملیاتی ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو ۳۲درصد کاهش یافته و در پاییز رشد زیان انباشته متوقف شده است. این ثبات عمدتا ناشی از کاهش زیان انباشته ایران‌خودرو است؛ درحالی‌که سایپا سود عملیاتی را ثبت کرده و پارس‌خودرو بیشترین رشد زیان را به…

دنیای‌اقتصاد: سخنگوی کمیسیون تلفیق بودجه‌۱۴۰۵ به‌‌‌‌‌‌تازگی از موافقت اعضای این کمیسیون با کاهش قابل‌توجه تعرفه تمام خودروهای وارداتی به میزان چهار‌درصد خبر داده که همزمان اجرای این هدف را با اما و اگر و شبهات فراوانی همراه کرده است.

اخبار خودرو روزنامه شماره ۶۴۹۲

    پنجشنبه، ۰۲ بهمن ۱۴۰۴
  • فروش خودروهای خارجی به تعویق افتاد؛

    روزنامه شماره ۶۴۹۲

    ابهام‏‏‏‏‌زایی با عرضه‏‏‏‏‌ وارداتی‏‏‏‏‌ها

    عرضه جدید خودروهای وارداتی که قرار بود روز گذشته آغاز شود به پنجم بهمن‌‌‌‌‌ماه منتقل شد. در دور جدید فروش خودروهای وارداتی سه نوع خودرو عرضه خواهدشد. این محصولات شامل تویوتا فرات لندر ۲۰۲۵، تویوتا کرولا کراس ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ از دو شرکت مختلف و همچنین چانگان اوشان یونی زد است. قرار بود عرضه این خودروها از روز گذشته کلید بخورد با این‌حال خبری از این عرضه نشد. روز گذشته عزت‌‌‌‌‌الله زارعی، سخنگوی وزارت صمت در مورد دلیل این تاخیر در گفت‌وگو با خبر‌‌گزاری «ایلنا» اعلام کرد: «برخی اصلاحات ازجمله اصلاح قیمت خودروهای بارگذاری شده در سامانه، دلیل تاخیر در ثبت‌نام این خودروهاست.»
  • بررسی قیمتی خودروهای وارداتی و مونتاژی در دی‌ماه؛

    روزنامه شماره ۶۴۹۲

    بازدهی ۶.۶‌درصدی بازار خودرو

    بررسی بهای انواع خودرو در بازارهای وارداتی، داخلی و مونتاژی نشان می‌دهد؛ بازدهی رشد این سه بازار در بازه زمانی دی ماه به ۶.۶‌درصد رسیده‌است. در این بین، بازدهی بازار خودروهای وارداتی بیشتر از دو بازار دیگر یعنی مونتاژی و داخلی بوده‌است؛ به‌‌‌‌‌گونه‌‌‌‌‌ای که وارداتی‌‌‌‌‌ها به‌طور میانگین رشد ۸.۶‌درصدی را در این مدت تجربه کرده‌اند و در عین‌حال بازار مونتاژی‌‌‌‌‌ها ۷.۳‌درصد و داخلی‌‌‌‌‌ها ۴.۱‌درصد با افزایش قیمت مواجه شده‌است.
  • پکن و اتاوا روی کاهش تعرفه خودرو توافق کردند؛

    روزنامه شماره ۶۴۹۲

    تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا

    دنیای اقتصاد: بر اساس توافقی که هفته گذشته اعلام شد، کانادا از این پس اجازه خواهد داد سالانه تا ۴۹‌هزار دستگاه خودروی تولید چین با تعرفه‌‌‌‌ای معادل ۶.۱‌درصد وارد این کشور شود. این تغییر در مقایسه با تعرفه ۱۰۰‌درصدی پیشین، چرخشی اساسی در سیاست تجاری کانادا به‌شمار می‌رود. مارک کارنی، نخست‌‌‌‌وزیر کانادا، اعلام‌کرده است که این سهمیه وارداتی می‌تواند طی پنج سال‌آینده افزایش یابد و به حدود ۷۰‌هزار دستگاه در سال ‌برسد؛ موضوعی که سیگنالی مثبت به خودروسازان خارجی و به‌ویژه شرکت‌هایی ارسال می‌کند که بخش مهمی از ظرفیت تولید آنها در چین متمرکز شده‌است.
  • کاهش حقوق ورودی خودروهای وارداتی به ۴‌درصد

    خانه ملت: سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه بودجه‌۱۴۰۵ از‌ تصمیم مجلس برای کاهش حقوق ورودی خودروهای وارداتی با سوخت پاک، کم‌‌‌‌‌‌مصرف و حمل‌ونقل عمومی خبر داد که پیشنهاد ۱۴۵‌درصدی دولت برای آن را به چهار‌درصد کاهش داده‌است.
  • رشد فروش رنو در سال‌۲۰۲۵

    دنیای‌اقتصاد: گروه خودروسازی رنو اعلام کرد: حجم فروش این شرکت در سال‌۲۰۲۵ با رشد ۳.۲‌درصدی به ۲.۳۴میلیون دستگاه رسید؛ افزایشی که به‌ویژه حاصل تقاضای قوی برای خودروهای سواری این شرکت در بازارهای خارج از اروپا‌ بوده و توانسته افت شدید فروش ون‌‌‌‌‌ها در بازار اروپا را جبران کند.
۱