اخبار خودرو روزنامه شماره ۶۳۸۵

شامخ مردادماه خودرو از دو تکانه مهم در انبار خودروسازان پرده برداشت؛ کاهش شدید موجودی مواداولیه و جهش بی‌سابقه قیمت‌ها در پنجمین‌ماه سال، خط تولید را در موقعیت پرریسکی قرار داده است. در کنار این زلزله دوسویه، انتظارات تولید نیز با کاهش همراه بوده است؛ موضوعی که ریشه در افزایش ریسک‌های سیاسی و اقتصادی، بلاتکلیفی در سیاست‌های قیمتی، نوسانات نرخ ارز و رکود خرید دارد. مجموعه این عوامل نشان می‌دهد که چشم‌انداز تولید در صنعت خودرو همچنان مبهم و رو به کاهش است.

دنیای اقتصاد: سازمان توسعه تجارت ایران در نخستین روز هفته از حذف مجوز استانداردی ثبت‌سفارش واردات خودرو از پانزدهم شهریورماه خبر داد. سال‌هاست فرآیند پیچیده ترخیص در پی سختگیری‌های سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیط زیست موجب شده تا ده‌ها هزار خودرو پشت درهای بسته گمرک معطل اجازه ترخیص بمانند، حالا اما وزارت صمت که همیشه در مظان این اتهام همیشگی بوده که در مسیر ورود خودروهای خارجی به کشور دست‌انداز ایجاد می‌کرده، تصمیم گرفته دریافت مجوز جداگانه از سازمان ملی استاندارد را جهت ترخیص خودروهای وارداتی از فهرست خود خط بزند. این تصمیم که با هدف تسهیل و تسریع فرآیند واردات خودرو در دستور کار قرار گرفته، در راستای اجرای بند (ر) تبصره یک ماده واحده قانون بودجه سال ۱۴۰۴ اتخاذ شده است.

دنیای اقتصاد: مرسدس‌بنز در نمایشگاه خودروی مونیخ از مدل الکتریکی GLC رونمایی کرد. این شاسی‌بلند قرار است از نیمه‌ سال ۲۰۲۶ به بازار بیاید و به ‌گفته‌ مدیرعامل بنز در پس‌ گرفتن سهم از‌ دست‌ رفته‌ شرکت در بازار چین نقشی کلیدی خواهد داشت.

ایسنا: رسانه‌های دولتی گزارش دادند که چین روز شنبه از طرحی برای تثبیت رشد در بخش خودروسازی‌ خود در مواجهه با جنگ قیمت بین رقبا و مشکلات صادراتی، رونمایی کرد. خبرگزاری دولتی شینهوا، گزارش کرد که این طرح برای سال‌های ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶ که به طور مشترک توسط هشت وزارتخانه دولتی اعلام شده، بر بررسی هزینه‌ها و نظارت بر قیمت‌ها و همچنین تشویق نوآوری و رشد تقاضای داخلی تاکید دارد.

دنیای اقتصاد: اظهارات اخیر رئیس سازمان بازرسی در دیدار اعضای شورای رقابت با رئیس قوه قضائیه، بار دیگر موضوع عملکرد این شورا در حوزه خودرو را به کانون توجه بازگرداند. آن‌طور که وی اعلام کرده، شورای رقابت ۱۲۰ جلسه پیرامون ساماندهی بازار خودرو با این سازمان برگزار کرده، اما خروجی این جلسات نه‌تنها به ثبات و تعادل نینجامیده، بلکه نابه‌سامانی همچنان در بازار پابرجاست. این اعتراف تلویحی از زبان عالی‌ترین مقام نظارتی کشور، نشان می‌دهد که شورای رقابت در عمل نتوانسته نقش تعیین‌کننده‌ای در یکی از حساس‌ترین بازارهای کشور ایفا کند.