دنیای اقتصاد: بند مربوط به مقررات واردات خودرو در لایحه بودجه سال آینده، پس از اصلاح در کمیسیون تلفیق، صبح امروز در صحن علنی مجلس به تصویب نمایندگان رسید که بر این اساس، تعرفه واردات خودروهای نو و کارکرده وارداتی در سال ۱۴۰۴ ، به میزان ۶۰ درصد خواهد بود.
دنیای اقتصاد: بند مربوط به مقررات واردات خودرو در لایحه بودجه سال آینده، پس از اصلاح در کمیسیون تلفیق، صبح امروز در صحن علنی مجلس به تصویب نمایندگان رسید که بر این اساس، تعرفه واردات خودروهای نو و کارکرده وارداتی در سال ۱۴۰۴ ، به میزان ۶۰ درصد خواهد بود.
آیا واردات و تولید خودروهای برقی پروژهای ملی است؟ این سوال در شرایطی مطرح است که وزیر پیشین صمت بر لزوم توسعه برقیها تاکید زیادی داشت، حال آنکه وزارت نیرو بهدلیل عدم تدوین پروتکلهای لازم در این زمینه، بهعنوان سرعتگیر توسعه برقیها شناخته میشد. حالا سیاستگذار پیشین صمت در رأس وزارت نیرو قرار گرفته و باز هم خبری از توسعه برقیها نیست.
دنیای اقتصاد: پس از رشد رسمی قیمت خودرو، دو خودروساز بزرگ کشور طرحهای فروش خود با قیمتهای جدید را کلید زدند. البته اعلام شد که طرح فروش سایپا به علت بهروزرسانی سیستمهای فروش به تاخیر افتاد، اما روز گذشته ایرانخودرو از شروع طرح پیشفروش و فروش فوری خود خبر داد.
دنیای اقتصاد: لوتوس با عقبنشینی از تصمیم خود برای تولید خودروهای کاملا برقی اعلام کرده مدلهای جدیدی را با قوای محرکه هیبرید-الکتریکی به بازار عرضه خواهد کرد.
دنیای اقتصاد: عمیقتر شدن بحران مالی در نیسان، ماکاتو یوچیدا، مدیرعامل این کارخانه، را تحت فشار شدیدی قرار داده است. همزمان برخی از مدیران ارشد این خودروساز ژاپنی هشدار دادهاند که نیسان تنها حدود یک سال برای نجات خود فرصت دارد.
دنیای اقتصاد: هیوندای عکسهایی از نسل جدید بزرگترین مدل بنزینی خود، پالیسید، را منتشر کرد. این شاسیبلند جدید قرار است سال آینده به بازار عرضه شود و هیوندای میگوید برای اولین بار این مدل برای ۹سرنشین جا دارد.به گزارش BBC عکسهایی که هیوندای منتشر کرده، نشان میدهد این خودرو با خطوط زاویهدار طراحی شده و لوکستر از نسل قبلی است. چراغهای پالیسید شبیه به مدلهای دیگر هیوندای ترکیبی از لامپهای کوچک مستطیلی است که دور یک جلوپنجره بزرگ قرار گرفته است.
کاهش واردات قطعات خودروهای مونتاژی در نیمه نخست سال جاری، حکایت از تغییر رویکرد سیاستی دولت چهاردهم در قبال تولید محصولات مونتاژی دارد. پیش از این بخش اعظم ارز تخصیصی، صرف واردات قطعات میشد. این در شرایطی است که احتمالا حالا با کاهش ارز مونتاژ، ارز بیشتری برای واردات خودرو تخصیص یافته است.
دنیایاقتصاد: واردات خودرو به کشور در حالی با محدودیتها و ممنوعیتهای مختلفی مواجه است که به نظر میرسد در مقابل، سیاستگذاران بهنوعی چشم خود را بر عیوب و ایرادهای محصولات داخلی بستهاند.
دنیای اقتصاد: شرکت خودروسازی بیوایدی، برترین تولیدکننده خودروی الکتریکی چین، قرار است با انتشار اطلاعات فروش خودرو در ماه نوامبر سهم بیشتری از بازار را نشان دهد و در مسیر فراتر از هدف سالانه خود قرار گیرد و از فورد و هوندا در فروش جهانی پیشی بگیرد.
دنیایاقتصاد: شرکت خودروسازی ویتنامی وینفست، تولیدکننده خودروهای الکتریکی، از برنامهای برای ساخت دومین کارخانه تولید داخلی خود خبر داد که ظرفیت تولید آن را ۲برابر میکند. این شرکت اعلام کرد: رشد تولید برای پاسخگویی به افزایش تقاضا برای مدلهای کوچک و متوسط لازم است. به گزارش ایسنا، طبق اعلام مدیرعامل وینفست انتظار میرود تاسیسات جدید سالانه ۳۰۰هزار دستگاه در مرحله اولیه خود تولید کند.
دنیایاقتصاد: اولین خودروی الکتریکی پاپ، رهبر کاتولیکهای جهان، در مراسمی در شهر واتیکان رونمایی شد. پاپموبیل جدید هدیهای از طرف مرسدس-بنز به پاپ فرانسیس است و براساس شاسیبلند کلاس G این کارخانه ساخته شده است.
دنیای اقتصاد: سرمایهگذاری ۵۰ میلیون دلاری سایپا در کارخانه سیویکو سوریه، که با هدف تولید خودرو و صادرات به کشورهای منطقه در سال ۱۳۸۳ تأسیس شد، به دلیل مجموعهای از مشکلات اقتصادی و سیاسی به شکست انجامید.
تکلیف سرمایهگذاری ۵۰ میلیون دلاری سایپا در سوریه چه میشود؟
دنیای اقتصاد: با سقوط دولت بشار اسد در سوریه، تقریبا میتوان گفت پرونده کارخانه سیویکو (سایت تولیدی سایپا در سوریه) نیز بسته شد؛ کارخانهای با سرمایهگذاری ۵۰ میلیون دلاری و با هدف صادراتی؛ اما به شکل کاملا دستوری شروع به کار کرد و حالا بدون رسیدن به نتیجهای به نقطه پایان خود رسیده است.
تولید و فروش قطعات خودرو در هشتمین ماه از سال جاری با افت چشمگیری همراه بوده است. بازوی پژوهشی مجلس در گزارش اخیر خود تحت عنوان «پایش بخش حقیقی اقتصاد ایران»، به موضوع تولید و فروش خودرو و قطعه پرداخته است. طبق این گزارش تولید و فروش قطعه نیز در آبانماه پابهپای خودرو کاهش را تجربه کرده است.
روابط عمومی سازمان جمعآوری و فروش اموال تملیکی: مدیرکل ویژه جمعآوری و فروش اموال تملیکی استان تهران گفت: خودروهای باقیمانده در گمرک تهران در اسرع وقت تعیینتکلیف و جهت طرح در مزایدههای آتی آماده خواهند شد. حسین اصغری گفت: با عنایت به تاکیدات دادستانی جهت تعیینتکلیف سریع کالاها، کالاهای قاچاق سنواتی و رسوبی ظرف مدت یک ماه تعیینتکلیف میشود. مدیرکل ویژه جمعآوری و فروش اموال تملیکی استان تهران گفت: خودروهای باقیمانده در گمرک تهران در اسرع وقت تعیینتکلیف و جهت طرح در مزایدههای آتی آماده خواهند شد.
دنیای اقتصاد: طبق مصوبه هیات دولت سود بازرگانی خودروهای متناسب جانبازان و تجهیزات مورد نیاز متناسبسازی خودرو برای جانبازان صفر تعیین میشود. تصویبنامه هیات وزیران در خصوص اصلاح آییننامه اجرایی جز (۱۰) بند (ث) تبصره (۱۳) قانون بودجه سال ۱۴۰۳ کل کشور در خصوص واردات خودروی جانبازان ابلاغ شد. در بند (۴) ماده (۱۷) این مصوبه آمده است: کارمزد افتتاح تمدید و ویرایش ثبت سفارش خودروهای موضوع این آییننامه مطابق قوانین و مقررات مربوط دریافت میشود. علاوه بر این در ماده (۱۸) سود بازرگانی خودروهای متناسب جانبازان موضوع این آییننامه و تجهیزات مورد نیاز متناسبسازی خودرو برای جانبازان موضوع این تصویبنامه صفر تعیین شده است.
دنیای اقتصاد: صدراعظم آلمان گفت که تعطیلی کارخانهها اقدامی اشتباه از سوی فولکس واگن است و افزود که بزرگترین خودروساز اروپا در قبال کارکنان خود مسوولیت دارد.
مجله Fortune در گزارشی که اخیرا منتشر کرده به این موضوع پرداخته که چگونه تایلند، بهعنوان «دیترویت جنوب شرق آسیا»، به نقطه تمرکز رقابت جهانی خودروسازان، بهویژه در حوزه خودروهای الکتریکی (EV)، تبدیل شده است. در ابتدای این گزارش آمده است که نارونگ یوینیونگهاتاپورن، یک بازنشسته اهل بانکوک، امسال یک خودروی الکتریکی ساخت GAC Aion خریداری کرده است.
یکشنبه، ۱۸ آذر ۱۴۰۳
دنیای اقتصاد نقش سیاستهای بیاثر خودرویی در تشدید آلودگی هوا را بررسی کرد؛
دنیای اقتصاد: شبح آلودگی هوا به رسم هر سال، امسال نیز به کلانشهرهای کشور به ویژه پایتخت بازگشته است تا بار دیگر بحث بر سر مقصران این پدیده سیاه و شوم بالا بگیرد. در این سالها خودرو همواره یکی از مقصران اصلی آلودگی هوا به خصوص در تهران و به ویژه در روزهای سرد سال، معرفی شده است.
شرکت خودروسازی برقی وینفست در حال تلاش برای تبدیل شدن به یک برند جهانی است، اما رقابت بسیار شدیدی با شرکتهای بزرگ خودروسازی و شرکتهای چینی که خودروهای برقی ارزان تولید میکنند، دارد.
گزارش دنیای اقتصاد از بررسی جزئیات لایحه بودجه ۱۴۰۴؛
دنیای اقتصاد: بنا بر گزارش مرکز پژوهشهای مجلس، آبان، ماه سختی برای خودروسازی کشور بوده؛ چراکه خودروسازان در تولید و فروش افت قابل توجهی را در این ماه تجربه کردهاند.
سند جامع همکاری ۲۵ساله ایران و چین در شرایطی محور گفتوگوی سفر اخیر معاون نخستوزیر چین با مقامات ایران بود که این سند تکالیف مشخصی درباره همکاری خودرویی دو کشور تعیین کرده است. با این حال از سال۱۴۰۰ که سال اجرای سند همکاری بوده تا به امروز هیچ محوری از توافق خودرویی اجرا نشده و آنچه از سوی چینیها در بازار خودروی ایران اعمال شده، واردات خودرو از ۲۲برند چینی و همچنین ورود قطعات جهت مونتاژ خودرو است، بدون سرمایهگذاری یا انتقال فناوری که در سند جامع بر آن تاکید شده است.