دنیای اقتصاد:
واردات خودرو از ابتدای سال جاری در شرایطی سرعت گرفته که از ۳۶ شرکت مجاز ورود خارجیها تنها چهار شرکت در این زمینه فعالتر عمل کردهاند. حال سوالی که مطرح میشود این است که چرا ۳۲ شرکتی که از مردادماه سال گذشته مجاز به واردات خارجیها شدند، در این زمینه خیلی فعال نیستند و تنها چهار شرکت واردکننده بخش اعظم واردات را بر عهده دارند؟ اگرچه عباس علیآبادی، وزیر صمت دولت سیزدهم، در آخرین روزهای حضورش در این وزارتخانه از ورود ۵۰هزار خودروی وارداتی به گمرکات کشور خبر داد، بااینحال با توجه به اخبار خودروهای ترخیصشده از سوی گمرک، رکوردداران ورود خارجیها تنها چهار شرکت فعال در این زمینه هستند و از باقی واردکنندگان مجاز به واردات خارجیها خبری نیست.
دنیای اقتصاد - گروه اقتصاد بینالملل:
تویوتاموتورز ژاپن در زمره شرکتهایی است که توسعه خودروهای برقی را در مقایسه با سایر رقبا دیرهنگام آغاز کرد. با این وجود، این شرکت میتواند اولین خودروسازی باشد که خودروهای بنزینی را از چرخه تولید خود خارج می کند.
دنیای اقتصاد: مهلت ثبتنام در فروش ایرانخودرو که برای هر سه گروه متقاضیان عادی، مادران و دارندگان خودروهای فرسوده، از روز ۲۴ مرداد فراهم شده بود، دیشب به پایان رسید.
دنیای اقتصاد:
لامبورگینی در هفته خودروی مانتری از مدل جدیدش به نام تمراریو (Temerario) رونمایی کرد. تمراریو ارزانترین مدل این خودروساز ایتالیایی است و از سال آینده جانشین مدل اوراکان خواهد شد.
دنیای اقتصاد:
کمیسیون اروپا تعرفه واردات خودروهای تسلا تولید چین را به میزان قابلتوجهی کاهش داده، اقدامی که راه را برای افزایش فروش در سراسر منطقه هموار میکند. صادرات خودروهای برقی چین به اتحادیه اروپا در واکنش به تعرفههای پیشنهادی کاهش شدیدی را تجربه کرد.