دنیای اقتصاد-گروه خودرو:
طرح فروش جدید خودرو به نوعی دوربرگردان سیاستهای غلط خودرویی است. عرضهای بدون اصلاح قیمت که با محاسبه «دنیایاقتصاد» رانت ۳۰همتی را در بازار خودرو توزیع میکند. ثبتنام حدود یک میلیون نفر در دومین روز از بازگشایی سایت ثبتنام برای عرضه حدود ۱۲۰هزار خودرو از خطای سیاستگذار در ساماندهی بازار خودرو حکایت دارد. آنچه مشخص است بخشی از این تقاضا غیرمصرفی است و متقاضیان دنبال سودی هنگفت از بازار نابسامان خودرو هستند. طبق بررسیها، تقاضای واقعی خودرو در سال جاری در بهترین شرایط بیش از ۱.۲میلیون دستگاه نخواهد بود.
دنیای اقتصاد: طبق اظهارات رئیس کل گمرک ایران، از ابتدای سال جاری تا ۲۰مرداد بیش از ۱۳هزار دستگاه خودروی خارجی از گمرکات کشور ترخیص قطعی شده است. این در شرایطی است که کل سال گذشته ۱۱هزار و ۲۳۶دستگاه خودروی وارداتی در مرحله ترخیص قرار داشته است. آمارهای ارائهشده از سوی محمدرضوانیفر از رشد ترخیص خودروهای خارجی در سال جاری حکایت دارد. این در حالی است که سال گذشته واردات و ترخیص خودروهای وارداتی به صورت قطرهچکانی انجام میشد. معاون وزیر اقتصاد و رئیس کل گمرک ایران، ارزش این تعداد خودروی سواری نو را که از گمرکات کشور ترخیص قطعی شده است ۲۷۷میلیون دلار اعلام کرد.
دنیای اقتصاد: بیوایدی بار دیگر فروش جهانی خودروهای برقی پلاگین خود را افزایش داد و رکورد جدیدی را در ماه ژوئیه ثبت کرد و رکورد قبلی را در ژوئن با چند صد دستگاه شکست. فروش خودروهای سواری پلاگین بیوایدی در ماه گذشته به ۳۴۰هزار و ۷۹۹دستگاه رسید که شامل بیش از ۱۲هزار و ۶۰۰دستگاه خودروی برقی از برندهای فرعی آن بود. این آمار ۳۰.۵درصد بیشتر از یک سال قبل است. این خودروساز چینی اکنون روی پلاگین هیبریدیها متمرکز شده است. با تقریبا ۲۱۱هزار دستگاه فروش در ماه ژوئیه، هیبریدیپلاگینها ۶۲درصد از کل تعداد فروش را به خود اختصاص دادند و نسبت به سال گذشته ۶۷درصد افزایش را تجربه کردند. هیچ خودروسازی به اندازه بیوایدی پلاگین هیبریدی نمیفروشد. همچنین فروش خودروهای تمامبرقی بیوایدی در ماه گذشته با ۳.۵درصد کاهش به ۱۳۰هزار دستگاه رسید. اگر این روند ادامه پیدا کند، بیوایدی ممکن است نتواند بار دیگر تسلا را به عنوان پرفروشترین برند خودروهای برقی جهان پشتسر بگذارد.
دنیای اقتصاد:
اینکه همه خودروهای محبوب برقی شوند، به نظر سخت میرسد. خودروهایی مانند ولوو EX۹۰ و پورشه ماکان امیدوارکننده به نظر میرسند، اما هر طرفدار وفاداری نمیتواند با آینده خودروهای برقی کاملا همراه باشد. به نظر میرسد هیچ خودروسازی کار سختتری از دوج ندارد، که بهزودی قصد دارد برخی از محصولات محبوب خود مجهز به گیربکسهای V۸ آمریکایی را به صورت برقی بفروشد. دوج ممکن است مجبور شود خودروهای جدید را با قیمت بیشتری نسبت به نمونههای بنزینی بفروشد.