آرشیو روزنامه شماره ۶۰۶۸ دنیای اقتصاد

اخبار خودرو - روزنامه شماره ۶۰۶۸

روی خوش بازار خودرو به دولت جدید

دنیای اقتصاد: در هفته‌ای که مسعود پزشکیان، نهمین رئیس‌جمهور، حکم تنفیذ خود را دریافت کرد و مراسم تحلیف وی نیز در مجلس شورای اسلامی برگزار شد، بازار خودرو روزهای نسبتا آرامی را می‌گذراند. دولت چهاردهم در اواسط هفته جاری رسما کار خود را آغاز کرد، دولتی که بسیاری از شهروندان ایرانی انتظار گشایش‌های اقتصادی را از آن دارند و انجام اقدامات اصلاحی در بخش خودرو بخشی از این انتظارات است.
دروازه ورود خودروسازان چینی به آفریقا

دنیای اقتصاد -گروه اقتصاد بین‌الملل: مراکش به‌ یک نقطه کانونی برای سرمایه‌گذاری چینی‌ها در حوزه خودروهای برقی تبدیل شده است. به گفته تحلیلگران، توافق‌نامه‌های تجارت آزاد این کشور، شرکت‌های چینی را که امیدوارند از محدودیت‌های تجاری اتحادیه اروپا و ایالات متحده اجتناب کنند، به سمت مراکش به ‌عنوان یک مقصد جذاب برای سرمایه‌گذاری جذب کرده است.
خطر تعطیلی در کمین برندهای استلانتیس

گروه خودروسازی استلانتیس هشدار داده که شرکت‌های زیان‌ده عضو، این گروه را تعطیل خواهد کرد. استلانتیس چهارمین خودروساز بزرگ جهان و شامل ۱۴ شرکت در اروپا و آمریکاست.
افت جهانی تولید تویوتا

دنیای اقتصاد: تولید بزرگ‌ترین خودروساز ژاپن در سرتاسر جهان با ۱۲.۹درصد کاهش به ۷۹۵هزار و ۸۶۲ دستگاه رسید که شدیدترین کاهش از دسامبر ۲۰۲۲ تاکنون است.
عقب‌نشینی فورد از هیولاها

دنیای اقتصاد: به گفته مدیرعامل فورد، وقتی صحبت از خودروهای برقی به میان می‌آید، همیشه خودروی بزرگ‌تر بهتر نیست. جیم فارلی به سرمایه‌گذاران گفت که فورد باید از کامیون‌های غول‌پیکر به سمت خودروهای برقی کوچک‌تر و مقرون‌به‌صرفه‌تر حرکت کند. این خودروساز اهل دیترویت در‌حالی‌که تلاش می‌کند به تسلا برسد، روی مدل‌های ارزان‌تر شرط‌بندی می‌کند. فورد از کامیون‌های الکتریکی غول‌‌پیکر عقب‌نشینی و روی خودروهای برقی کوچک‌‌تر شرط‌‌بندی می‌‌کند تا به بازیگری مسلط‌تر در این بازار تبدیل شود و با شرکت‌هایی مانند تسلا و چینی‌‌های برقی رقابت کند. جیم فارلی، مدیر عامل فورد، روز چهارشنبه در یک تماس مالی به سرمایه‌گذاران گفت که وقتی صحبت از خودروهای برقی به میان می‌آید، بزرگ‌تر همیشه بهتر نیست؛ آینده این شرکت به توانایی آن در ساخت خودروهای الکتریکی کوچک‌تر و ارزان‌تر بستگی دارد. وی که قبلا گفته بود آمریکایی‌ها باید اعتیاد خود را به «وسایل نقلیه هیولا» رها کنند، تاکید کرد: وسایل نقلیه الکتریکی تحت مجموعه قوانین کاملا متفاوتی از تجارت سنتی فورد در فروش، کار می‌کنند.